Magny-Cours : chaud devant...
14 juillet : fête nationale; révolution à Magny-Cours qui accueille, pour la
première fois, le Rallycross. C'est pourquoi cette manche ne comptait pas
pour le championnat de France, mais uniquement pour le challenge
BP-AutoHebdo. Ainsi les étrangers Douglas, Potter, Bubetz et Bentza
n'étaient pas au rendez-vous. Seul le blond Goran Johansson était venu,
comme d'habitude, de sa lointaine Suède récupérant au passage les Belges
Deloddere, Deladrière et Sack !
A l'issue des manches qualificatives, nous trouvions en finale saloon car -
de 1600, un quatuor de Rallye 2 composé par Julienne, Lammens, Dumas et
Chevreton. En + de 1600, le spectaculaire Deloddere (Golf GTI) partait léger
favori devant la Rallye 2 de Justice, la Saab Turbo de Johansson et
l'Alfetta GTV de Sack. Auparavant, Brunetti avait cassé un arbre de roue
lors des manches qualificatives. Dans la catégorie GT - de 1600, royaume des
Alpine, les berlinettes de Oger et Tarrière étaient opposées aux A 310 de
Beltoise et Flamery, alors qu'en + de 1600 s'étaient qualifiées les Porsche
3L de Snobeck, Touroul et Lenoir, et l'Alpine V 6 de Wambergue.
Dans la finale saloon car, Julienne se détachait facilement dès le premier
tour, seul Lammens tentait vainement de déloger Dumas de la deuxième place.
Chevreton terminait 4e avec sa Rallye 2 du challenge SRT. En + de
1600, Deloderre se dégageait plus difficilement d'un premier virage
tumultueux. Son poursuivant, Justice, victime d'un problème mécanique,
laissait passer Johansson suivi de loin par Sack. En GT - de 1600, promenade
de santé pour Beltoise qui devançait Oger, Tarrière et Flamery. Dans la
catégorie supérieure, les voitures se touchaient "franchement" au premier
virage (n'est-ce pas messieurs Snobeck et Lenoir !I pendant que Touroul
s'échappait en tête. La lutte était si âpre entre Snobeck et Lenoir que
Wambergue en profitait pour les passer au 2e tour dans le dernier
virage... pour quelques centaines de mètres, car Lenoir poussait Wambergue
qui négociait mal une courbe dans l'avant-dernier tour. Touroul remportait
cette finale devant Lenoir et Snobeck dont la voiture roulait en crabe
(suspension arrière gauche affaissée).
Les choses se gâtaient en superfinale avec 8 voitures en piste. Touroul
devançait Beltoise mais partait en tête-à-queue cassant un arbre de roue et
bloquant une partie des concurrents, La bagarre atteignait son paroxysme
pour les 2 autres places du podium, entre Lenoir et Deloddere. A plusieurs
reprises Deloddere essayait de dépasser Lenoir, gêné par une boîte de
vitesses récalcitrante. Il se faisait doubler au culot dans le tout dernier
virage et dans un inexcusable geste de mauvaise humeur, Lenoir mettait en
tête-à-queue Deloddere après la ligne d'arrivée franchie, à la
désapprobation auditive des spectateurs ! |