Course hors championnat
En remplacement du rallycross d'Alsace (prévu le pour le 6 juin dernier), l'Ecurie des Ducs a organisé au pied levé une épreuve hors championnat. La presque totalité des pilotes qui ont couru le championnat 82 étaient là; seuls manquaient Touroul (parti disputer le Rallye de Picardie), Arnaud (Fiat 131), Chevreton (Talbot Rallye 3), Demoisson (Alpine A310) et Beltoise qui participait à la finale du championnat de Production à Montlhéry. Dès les manches qualificatives bon nombre de concurrents déclaraient forfait : Frémiot et Morel cassaient leurs moteurs, Gambillon sa boîte, Marie et De Moor étaient victimes d'une mécanique récalcitrante.
Un terrain très gras, parfois boueux au gré des ondées, a favorisé (pour une fois !) les tractions avant. Ainsi en finale A de la Division 1 moins de 1600, Gérard Terroitin plaçait en tête sa petite 104 ZS après que Pierre Brunetti (Talbot Rallye 3) ait abandonné, pneu arrière gauche crevé. Derrière, Philippe Hamer, le vainqueur du Challenge Autobianchi 81, était très à l'aise avec son Alfasud 1500 TI totalement de série. Jacques Aïta (Alfetta 2.5L GTV) n'eut aucun problème dans la classe supérieure : Arnaud et De Moor absents, seul Ritzmann et sa R5 Alpine Turbo suivaient à bonne distance.
Max Mamers (Matra Murena)
En finale des plus de 1600, les 2 Matra Murena de Jaussaud et Mamers se faisaient souffler la première place par l'Anglais Colin sur une Porsche 911. Au deuxième tour Jaussaud doublait la Porsche et Mamers en fit tout autant au troisième tour. Devant Jaussaud prenait les distances par rapport à Mamers : la cause, un très mauvais choix de pneus du Corrézien. Par contre en super-finale, Max montait des Michelin RC 12 à la place des Avon et la Matra jaune remportait la course devant Denis Marcel (Alpine A310) le deuxième du championnat 82. Jean-Pierre Jaussaud, resté en Michelin VB 28, terminait troisième. Jaussaud et Mamers obtenaient chacun leur victoire devant le PDG de Matra Automobiles, Henri Guyot, très attentif au bon déroulement de la course pour ses voitures. Marcel Morel profitait de la présence d'Henri Guyot pour présenter deux réalisations très intéressantes : une Matra Murena 4 roues motrices (moteur 2,2L de série en position longitudinale arrière, pont avant et arrière de Peugeot 505) et une autre Murena, dotée d'un moteur JRD de 200 ch à culasse à 3 soupapes par cylindre, et habillée de passages d'ailes fabriqués par Politecnic.
Super-finale| Ordre | Pilote | Voiture |
| 1 | Max Mamers | Matra Murena |
| 2 | Denis Marcel | Alpine A310 |
| 3 | Jean-Pierre Jaussaud | Matra Murena |
| 4 | Gustave Tarrière | Alpine A310 |
| 5 | Gérard Terroitin | Peugaot 104 ZS |
| 6 | Jacques Aïta | Alfetta GTV 2.5L |
| 7 | Philippe Hamer | Alfasud 1500 Ti |
| 8 | Daniel Ritzmann | Renault 5 Alpine Turbo |
Division 1 (- de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture |
| 1 | Gérard Terroitin | Peugaot 104 ZS |
| 2 | Philippe Hamer | Alfasud 1500 Ti |
| 3 | Pierre Brunetti | Talbot Rallye 3 |
| 4 | José Natario | Talbot Rallye 3 |
| 5 | Daniel Lebreton | Talbot Rallye 3 |
| 6 | Michel Letellier | Talbot Rallye 3 |
| 7 | Legendre | Talbot Rallye 3 |
Division 1 (+ de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture |
| 1 | Jacques Aïta | Alfetta GTV 2.5L |
| 2 | Daniel Ritzmann | Renault 5 Alpine Turbo |
Division 2 (- de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture |
| 1 | Gustave Tarrière | Alpine A310 |
| 2 | Denis Marcel | Alpine A310 |
| 3 | Paul Surand | Peugeot 104 ZS |
| 4 |
Graham Hathaway
 |
Ford Fiesta |
| 5 |
Colin
|
Ford Escort |
| 6 | Neel | Ford Escort |
| 7 | Eric Arinal | Talbot Rallye 3 |
| 8 | Yves Gallais | Talbot Rallye 3 |
| 9 | Jean-Paul Giraud | Talbot Rallye 3 |
| 10 | Jacques Merien | Matra Murena |
| 11 | François Chartrain | Talbot Rallye 3 |
| 12 | Michel Fauveau | Talbot Rallye 3 |
Division 2 (+ de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture |
| 1 | Jean-Pierre Jaussaud | Matra Murena |
| 2 | Max Mamers | Matra Murena |
| 3 |
Colin
|
Porsche 911 |
| 4 | Jean-Claude Macchetto | Alpine A310 |
| 5 |
Graham Hathaway
|
Ford Escort |
| 6 |
Gypteau
|
Porsche 911 |
| 7 |
Barry Squibb
|
Ford Escort |
| 8 |
Chris Squibb
|
Ford Escort |