Pays-Bas (21 et 22 août 1982)
Circuit de Valkenswaard

Belgique - Saison 1982 - Norvège

Texte et photos : Eddy Laumanns
 
Schanche : la revanche

Plus de 10 000 spectateurs ont assisté à la première victoire, en championnat d'Europe cette saison, du champion en titre Martin Schanche, sur le circuit de Valkenswaard aux Pays-Bas où se déroulait la 6e épreuve dudit championnat.

Comme on s'y attendait, les Quattro ne furent pas à la fête sur ce circuit très rapide, et seul la vedette locale, Jan de Rooy, semblait en mesure d'inquiéter l'Escort. Le Suédois Olle Arnesson finissait à la 9e place, sa Quattro n'étant pas assez puissante pour le tracé hollandais. Franz Wurz était ralenti par un embrayage qui patinait, ce qui lui posait même quelques problèmes pour se qualifier en finale. L'Autrichien terminait finalement 5e et prend ainsi 8 points qui lui permettent de consolider sa place de leader du championnat.

Les véritables favoris de la rencontre étaient donc, pour une fois, des conducteurs de "2 roues motrices" : l'Autrichien Andy Bentza (Lancia Stratos), le Norvégien Martin Schanche (Ford Escort RS 1800 Turbo), et le Suédois Rolf Nilsson (Porsche 911). Le premier nommé établissait un nouveau record du tracé en 2'48"09 sur 4 tours, et partait ainsi en pole position de la finale A. Il abordait le premier virage en tête mais laissait une ouverture étroite à son suivant, Martin Schanche, qui n'hésitait pas à s'y engouffrer en forçant même assez sérieusement le passage puisque la Stratos se retrouvait largement hors de la piste. Schanche menait alors jusqu'au bout et finissait devant Rolf Nilsson et Jan de Rooy, alors que Bentza, après un forcing inutile, échouait à la 6e place derrière le Hollandais Piet Dam (BMW 320 i) et son compatriote Wurz.



Martin Schanche
 
Estimant la manœuvre de Schanche irrégulière, Bentza protestait officiellement, mais les commissaires de course après avoir visionné "l'action" au magnétoscope, ne donnaient pas suite à la réclamation. Du coup Bentza faisait appel et le résultat de la course restera officieux jusqu'à ce que les autorités hollandaises du sport automobile aient rendu leur verdict, c'est à dire dans quelques semaines.

La course des groupes A était à nouveau remportée par le Norvégien Egil Stenshagen (VW Golf GTI) devant le Suédois Kent Sjöstrand (Saab 99 Turbo) et le Belge Chris Lambot (VW Golf GTI).
 
Division 1
 
Ordre Nat Pilote Voiture Pts
1 Egil Stenshagen VW Golf GTI 10
2 Kent Sjöstrand Saab 99 turbo 7.5
3 Chris Lambot VW Golf GTI 6
4 Knut Boberg VW Golf GTI 5
5 Sven Hagen Talbot Rallye 3 4
6 Geir Asbjörnsen Talbot Rallye 3 3
7 Mathieu Deckers VW Golf GTI 2
 
Classement général Division 1
1e : Egil Stenshagen - 47.5 Pts
2e : Chris Lambot - 34.5 Pts
3e : Sven Hagen - 34 Pts
4e : Knut Boberg - 30.5 Pts
5e : Kent Sjöstrand - 26.5 Pts...
 
Division 2
 
Ordre Nat Pilote Voiture Pts
1 Martin Schanche Ford Escort RS1800 turbo 20
2 Rolf Nilsson Porsche 911 15
3 Jan De Rooy Audi Quattro 12
4 Piet Dam BMW 320i 10
5 Franz Wurz Audi Quattro 8
6 Andy Bentza Lancia Stratos 6
7 Ed Van Schie Ford Escort RS1800 4
8 Kjetil Bolneset Ford Escort RS1800 turbo 3
9 Olle Arnesson Audi Quattro 2
10 Jos Fassbender Alpine A310 V6 1
11 Göran Lündgren Porsche 911  
12 Henk Breederland Ford Escort  
13 Willy van Herck Volvo 343  
14 Piet Hietzert Opel Kadett GT/E  
15 Paul Fauchey Ford Escort RS1800  
16 John Welch Ford Escort RS1800  
 
Classement général Division 2
1e : Franz Wurz - 75 Pts
2e : Jan De Rooy - 66 Pts
3e : Martin Schanche - 50 Pts
4e : Matti Alamäki - 39 Pts
5e : Andy Bentza - 37 Pts...