Circuit de Knutstorp
Il s'agit du pilote autrichien Walter Mayer, l'un des meilleurs spécialistes du rallycross, qui manqua complètement la manche d'ouverture du championnat d'Europe dont la seconde épreuve s'est disputée en Suède. Disposant d'un nouveau moteur beaucoup plus puissant (470 ch), Mayer parti en pole au terme des trois manches qualificatives, exploita une petite faute commise par le triple champion d'Europe Martin Schanche et sa Ford Escort XR3 quatre roues motrices dotée, elle, d'un moteur Zakspeed de 560 ch. Le Norvégien ne manqua pas son départ mais un freinage ce qui permit à Mayer de se porter au commandement pour ne plus le quitter. Wahlund, un pilote suédois qui dispose d'une VW coccinelle à traction intégrale et moteur 350 ch (un différentiel de BMW à l'AV), prit la troisième place, 0lle Arnesson perdant deux places au bénéfice de Niittymäki et R. Nilsson suite à un problème de direction. Nilsson avait battu en finale B l'Audi 2.2.-80 Quattro de Bentza, le vainqueur de la première manche, alors que Matti Alamäki qui étrennait une Porsche dotée d'un moteur bi-turbo (ex-935 Joest) de 750 ch renonçait pour un problème de câble d'accélérateur. Piet Dam (BMW 323i-4 RM) renonçait durant les essais tout comme F. Monten (Audi Quattro) trahi par sa boite. En groupe A, une fois n'est pas coutume, défaite de la Golf GTi de Stenshagen, le champion en titre, qui non seulement se contentait de la seconde place derrière la Saab 900 turbo de A. Norstedt, en tête de bout en bout, mais dégringolait à la sixième place suite à une pénalisation pour poussette.
Division 1 | Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Anders Norstedt | Saab 900 turbo | 20 |
| 2 |
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Knut Boberg | VW Golf 2 GTI | 17 |
| 3 |
|
Steinar Jöranli | VW Golf GTI | 15 |
| 4 |
|
Lars Nyström | Volvo 242 turbo | 13 |
| 5 |
|
Hakan Ivarsson | Volvo 242 turbo | 12 |
| 6 |
|
Egil Stenshagen | VW Golf GTI | 11 |
| 7 |
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Kai Viggo Brateng | Opel Ascona 2000i | 10 |
| 8 |
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Bjorn Skogstad | Opel Ascona 2000i | 9 |
| 9 |
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Sven Hagen | Volvo 242 turbo | 8 |
| 10 |
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Risto Buri | Opel Ascona 2000i | 7 |
| 11 |
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Ola Mastad | VW Golf GTI | 6 |
| 12 |
|
Dag Foss Lilleaas | Opel Manta GT/E | 5 |
| 13 |
 |
Kamiel Vereeken | VW Golf 2 GTI | 4 |
| 14 |
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Per Tvenge | Volvo 242 turbo | 3 |
| 15 |
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Roy Sandmo | VW Golf GTI | 2 |
| 16 |
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Wiggo Klatran | VW Golf GTI | 1 |
1e : Anders Norstedt - 35 Pts
2e : Egil Stenshagen - 31 Pts
3e : Steinar Jöranli - 28 Pts
4e : Knut Boberg - 27 Pts
5e : Ludvig Hunsbedt - 17 Pts...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Walter Mayer | Audi Coupé GT turbo 4x4 | 20 |
| 2 |
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Martin Schanche | Ford Escort XR3 turbo 4x4 | 17 |
| 3 |
|
Orjan Wahlund | VW 1303S turbo 4x4 | 15 |
| 4 |
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Seppo Niittymäki | Porsche 911 bi-turbo 4x4 | 13 |
| 5 |
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Rolf Nilsson | Porsche 911 SC 4x4 | 12 |
| 6 |
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Olle Arnesson | Audi Coupé GT turbo 4x4 | 11 |
| 7 |
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Andy Bentza | Audi 80 CD turbo 4x4 | 10 |
| 8 |
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Terje Schie | Audi Quattro | 9 |
| 9 |
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Kjetil Bolneset | Ford Escort RS turbo | 8 |
| 10 |
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Matti Alamäki | Porsche 911 bi-turbo 4x4 | 7 |
| 11 |
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Mikael Nordström | VW 1303S Turbo | 6 |
| 12 |
|
Stig Emilsson | VW 1303S Turbo | 5 |
| 13 |
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Geir Asbjornsen | Porsche 911 SC | 4 |
| 14 |
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Jan Hroar Bjoklund | Audi Quattro | 3 |
| 15 |
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Göran Lundgren | Porsche 911 SC | 2 |
| 16 |
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Bertil Molander | Ford Escort RS2000 Turbo | 1 |