LIMOGES - SAINT-JUNIEN ouvrira le 10e championnat de France de Rallycross plus ouvert que jamais avec pas moins de cinq voitures "top niveau" en Division 2, la catégorie reine.
DIVISION 2
Jacques Aïta, champion de France 85, pilotera une Audi Quattro VAG-Yacco équipée d'un nouveau moteur à 4 soupapes par cylindre, d'une puissance de... 500 chevaux ! Max Mamers, pilote BMW France, participera à toutes les manches du championnat de France avec une BMW 325 4 x 4 dont le moteur n'est autre que celui de la BMW M1 de 480 CV. Cette voiture soutenue par Pierrot Gourmand - ReStore, rencontrera la Matra Murena 4 x 4 à moteur Roc turbo Prodif de 530 CV de Denis Marcel, décidé cette année d'interrompre sa série de trois... secondes places aux derniers championnats de France de Rallycross ! Ces trois monstres seront opposés aux deux "petites" Citroën Visa 4 x 4 de Roger Chevreton, qui alignera la même voiture que l'an passé, dotée cette fois d'un moteur plus puissant. Jean-Louis Aslanian, quatrième au championnat 85, ne sera pas en reste avec une autre Visa, à moteur atmosphérique de 2000 cm3 coiffé d'une culasse de Peugeot 205 Turbo 16, d'une puissance de 250 cv.
DIVISION 1
La division 1, réservée aux voitures de groupe A, ne sera pas monotone pour autant. Interdit les quatre roues motrices ! Ainsi à Limoges, trois BMW essayeront de se déjouer de la R 11 Turbo de Bénézet, des Ford Escort RS Turbo de Ménier et Sanchez, de la Lancia Delta HF Turbo de Châteaux, sans compter les spectaculaires Alfetta GTV6 de Richard Bonnet et Denis Macchetto. Mais la grosse nouveauté viendra des deux nouvelles BMW 325i d'Alain Coppier, champion de France des rallyes sur terre en 79, et dont ce sera le retour en compétition avec cette nouvelle voiture de 250 CV. J-Claude Macchetto, spécialiste de la Division 2, a choisi également une BMW 325 I. De son côté, J-Baptiste Point restera fidèle à sa grosse BMW 635 CSI, la plus puissante du lot avec près de 300 CV.
La ville de Saint-Junien est située à 30 km à l'ouest de Limoges. La piste, caractérisée par sa série de grandes courbes au revêtement parfait, est dominée par les spectateurs placés sur une grande butte de terre qui ceinture les trois quart de la piste. Fantastique spectacle !
