Bergerac-Faux (10 et 11 octobre 1987)
Epreuve hors championnat de France
Saison 1987
Avant la course...
 
Texte et photos : Jacques Privat
 
L 'ASA Cyrano et Guy Ravasio sont passés de l'Autocross au Rallycross. Pour cette 1ère épreuve hors championnat, beaucoup de pilotes du championnat de France se sont déplacés dans le pays du foie gras et du Monbazillac... Même Jean-Claude Andruet, qui ne jure que par des carottes râpées et une noix pour simple déjeuner, est venu avec sa Citroën Visa 4x4 1900 turbo sur une piste de Rallycross où il avait beaucoup de... terre et peu de... goudron. Seuls manquaient à l'appel, Coppier, Aïta, Marcel, Point, Boniface et Caly, les grosse pointures de la division 2.

Peu importe, en division 1 tous étaient présents. La piste de Faux a fait la part belle aux tractions avant. En effet, la piste humidifiée par les pluies du samedi, fut une nouvelle fois arrosée avant la 3e manche qualificative et pendant les finales. Cela eut pour conséquence fâcheuse un accrochage entre Ménier (Ford Sierra RS Cosworth), Bénézet (R11 Turbo) et Pailler (BX Sport). Sérieusement accidentées, hâtivement réparées, la R11 et la BX n'ont pas perdu de leur efficacité puisqu'elles firent un et deux en finale A de la division 1 ! Cette victoire de Bénézet, sorti de sa seconde ligne, est de bonne augure avant Longwy, dernière course du championnat. Derrière les deux solitaires Bénézet et Pailler, Arcas (R11 Turbo) et Bertrand (Golf GTI 16 S) se disputèrent la 3e place jusqu'au bout.

En division 2, Roussel avait choisi de reprendre sa R5 Turbo "Tour de Corse" 4x4 de l'an passé. Moins performante, handicapé par un temps de réponse du turbo plus long que sa Maxi 5 muni d'un DPV, Roussel dut se contenter de la seconde place en finale, tentant de suivre le train imposé par François Dumas sur sa Peugeot 205 Turbo 16. Impossible, Dumas, vainqueur de la Coupe de France d'Autocross 87, filait vers sa 2e victoire de la saison en Rallycross, après Rodez en début de saison. Derrière, Sahry étonnait avec sa petite Citroën Visa 4X4 1600, très à l'aise sur cette piste de Faux. Quatrième, Demoisson (Alpine GTA V6 bi-turbo 4X4) doubla dans l'avant dernier virage la Citroën Visa 4X4 1900 turbo d'Andruet en proie tout le week-end à des problèmes moteurs.
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture
1 Jean-Jacques Bénézet Renault 11 Turbo
2 Jean-Luc Pailler Citroën BX Sport
3 Dominique Arcas Renault 11 Turbo
4 Bernard Bertrand VW Golf GTi 16S
5 Michel Gambillon Ford Sierra RS Turbo
6 Paul Châteaux Lancia Delta HF Turbo
7 Serge Dumas Peugeot 205 GTi 1900
8 Jean-Pierre Lepée Ford Sierra XR4i
9 Christian Ménier Ford Sierra RS Cosworth
10 Jean-Claude Macchetto BMW 325i
11 Bernard Blévas VW Golf GTi 16S
12 Gilles Cayet Renault 5 GT Turbo
13 Max Mamers BMW 635 CSi
14 Gérard Vonthron Renault 5 GT Turbo
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture
1 François Dumas Peugeot 205 Turbo 16
2 Gérard Roussel Renault 5 Turbo "Tour de Corse" 4x4
3 Bernard Sarhy Citroën Visa 4x4 1600
4 Jean-Pierre Demoisson Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4
5 Jean-Claude Andruet Citroën Visa 4x4 1900 Turbo
6 Patrick Senneur Peugeot 205 Turbo 16
7 Jacky Pivert Alpine A310 V6 4x4
8 Paul Boyer Porsche 911 4x4
9 Joël Fondadouze Renault 5 Turbo 4x4
10 Yves Gallais Citroën Visa 4x4 1600
11 Didier Vallois Renault 5 Turbo 4x4
12 Jean-Louis Gourgues Ford Escort 1600 RSi
 
Division 3
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Catay Citroën Visa 20
2 Yves-Henri Maillerie Citroën Visa Chrono 17
3 Evelyne Heise Alfasud 1500 Ti 15
4 André Patier Alpine A310 1600 13
5 Claude Bragagnolo Renault 17 Gordini 12
6 Dominique Mériglier VW Golf GTi 11
7 Philippe Gervoson Talbot Sunbeam Lotus 10
 
Classement général D3
1e : Dominique Mériglier - 135 Pts
2e : Guy Conchon - 125 Pts
3e : Yves-Henri Maillerie - 108 Pts
4e : André Patier - 101 Pts
5e : Marcel Salliot - 91 Pts...