| Une épreuve hors
championnat est de plus en plus difficile à organiser. D'autant plus,
lorsqu'elle a lieu 15 jours avant le vrai début du championnat ! Ainsi,
seulement 21 pilotes ont fait le déplacement à Rodez. Cela au moins a permis
à plusieurs habitués du championnat d'essayer leur voiture. Ainsi
Jean-Jacques Bénézet a pu s'apercevoir que sa boîte de vitesses était
défaillante, Michel Gambillon a appris à connaître sa nouvelle voiture, une
Ford Escort RS Turbo ex-Ménier et Serge Dumas a pu s'apercevoir que son
nouveau moteur 1900 sur sa Peugeot 205 GTi n'était pas au mieux de sa forme.
Philippe Chanoine, à l'attaque permanente sur sa nouvelle R5 GT Turbo de 150
ch, a dû laisser filer en finale de la Division 1 la Ford Escort RS Turbo de
Gambillon. C'est avec plaisir que l'on voyait reprendre du service
Jean-Jacques Enjalbert, l'enfant du pays, qui malheureusement ne pouvait pas
s'exprimer au mieux avec une peu brillante Peugeot 205 GTi. Avec seulement
quatre voitures engagées, la Division 2 était squelettique. Par chance,
François Dumas était venu avec sa Peugeot 205 Turbo 16 au look "Évolution
2". Il n'eut aucun mal à s'imposer face à la Citroën Visa 4x4 1600 d'André
Patier. Patrick Senneur, lui aussi sur une Peugeot 205 Turbo 16, n'a jamais
pu être en mesure de se mesurer à François Dumas, étant aux prises avec un
moteur déficient. |
Division 1