Circuit de Maasmechelen
Suède -
Saison 1991 - Pays-Bas
Will Gollop et Martin Schanche ont abordé la manche Belge du championnat d'Europe à égalité de points. Et avant le départ, les pronostics n'étaient pas moins partagés; quant à Gollop, il était en pleine confiance après ses trois succès précédents, son récent titre anglais et une toute nouvelle suspension.
L'Anglais frappait un grand coup en première manche, en reléguant Schanche à près de 3 secondes. Il récidivait en deuxième manche, de façon moins nette certes, mais suffisamment pour lui assurer la pôle-position. Les choses étaient-elles dites pour autant ? C'était mal connaître Schanche, dont le départ en finale fut une fois de plus fulgurant. Mais Gollop se glissait dans son sillage et s'y maintenait sans la moindre difficulté. A l'entrée du dernier tour, il touchait l'arrière de la Ford et se hissait à sa hauteur, du côté intérieur pour le virage suivant. Les deux voitures entraient en contact et Schanche finissait dans le bac à sable. Vainqueur, Gollop s'installe du même coup, seul en tête du championnat. Pour la toute première fois de sa carrière !
En division 1, Kenneth Hansen a enlevé sa 5e victoire de la saison et pourrait déjà être assuré du titre ce week-end, si son adversaire Skogstad ne remporte pas la manche Hollandaise, prévue à Valkenswaard.
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Kenneth Hansen | Ford Sierra Cosworth RS500 | 20 |
| 2 |
 |
Björn Skogstad | Ford Sierra Cosworth RS500 | 17 |
| 3 |
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Ludwig Hunsbedt | BMW M3 2.3/2.5 Sport Evolution | 15 |
| 4 |
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Steinar Jöranli | Opel Kadett GSi 16v | 13 |
| 5 |
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Bengt Ekström | BMW M3 Sport Evolution | 12 |
| 6 |
|
Michaël Jernberg | Ford Sierra Cosworth RS500 | 11 |
| 7 |
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Eddy Colanbeen | Opel Kadett GSi 16v | 10 |
| 8 |
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Christer Bohlin | Ford Sierra Cosworth RS500 | 9 |
| 9 |
|
Svein G. Nielsen | BMW M3 | 8 |
| 10 |
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Gunnar Kittilsen | Ford Sierra Cosworth RS500 | 7 |
| 11 |
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Jussi Rasku | Ford Sierra Cosworth RS500 | 6 |
| 12 |
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Lazlo Maruzsi | Ford Sierra Cosworth RS500 | 5 |
| 13 |
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Johnny Ellenius | Saab 900 Turbo 16v | 4 |
| 14 |
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Jacques Franssen | Holden Commodore V8 | 3 |
| 15 |
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Tom Einar Aaserud | Ford Sierra Cosworth RS500 | 2 |
| 16 |
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John Skogen | Ford Sierra Cosworth RS500 | 1 |
1e : Kenneth Hansen - 134 Pts
2e : Björn Skogstad - 105 Pts
3e : Steinar Jöranli - 93 Pts
4e : Michaël Jernberg - 90 Pts
5e : Ludwig Hunsbedt - 83 Pts...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
 |
Will Gollop | MG Métro 6R4 bi-turbo 2.3 | 20 |
| 2 |
|
Steve Palmer | MG Métro 6R4 3.8 | 17 |
| 3 |
|
Thor Holm | Ford RS200 Ev.2 | 15 |
| 4 |
|
Rob Gibson | MG Métro 6R4 3.0 | 13 |
| 5 |
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Tommy Kristoffersson | Audi Quattro 10v Transam | 12 |
| 6 |
|
Martin Schanche | Ford RS200 Ev.2 | 11 |
| 7 |
 |
Dermot Carnegie | MG Métro 6R4 3.0 | 10 |
| 8 |
|
Pekka Rantanen | Ford RS200 Ev.2 | 9 |
| 9 |
|
Pauli Silvennoinen | MG Métro 6R4 3.0 | 8 |
| 10 |
|
Pat Doran | Ford RS200 Ev.2 | 7 |
| 11 |
|
Bengt Wiklund | MG Métro 6R4 bi-turbo 2.8 | 6 |
| 12 |
|
Jorma Kovanen | MG Métro 6R4 bi-turbo 2.3 | 5 |
| 13 |
|
Eddy Guffens | MG Métro 6R4 3.0 | 4 |
| 14 |
|
Marc Ver Eecke | Audi Quattro 20v | 3 |
| 15 |
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Bertil Persson | Audi Sport Quattro 10v | 2 |
| 16 |
|
John Moloney | MG Métro 6R4 3.8 | 1 |