Norvège (3 et 4 septembre 1994)
Circuit de Lyngas |
Pays-Bas -
Saison 1994 -
Allemagne
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Texte et photo :
Vincent Caro
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Guerre de
barbares
Affreux. Hansen et Schanche se sont livrés en Norvège à une bien basse
empoignade, où tous les coups semblaient permis, sans même susciter la
moindre réaction de la direction de course. Pourtant, les duellistes
eux-mêmes ont avoué, pas très fiers d'eux, qu'ils n'auraient pas volé le
drapeau noir.
Schanche se savait obligé de gagner sur ses terres pour garder une chance de
coiffer la couronne début octobre en Allemagne. Comme à son habitude, il
s'est extrait des manches avec la pole pour la finale A. Auteur de deux
deuxièmes temps, Hansen pouvait prendre place à ses côtés. Jusque-là, leur
duel n'avait pas soulevé le moindre incident. Hansen réussissait un départ
de rêve et négociait le premier virage devant l'ennemi, lequel tamponnait
violemment au freinage de l'épingle. Alors passé en tête, Schanche
commettait un écart cinq virages plus loin, et Hansen ne se faisait pas
prier pour se glisser dans le trou. Schanche se remit alors à distribuer des
coups de pare-chocs. À l'entrée du troisième tour, il parvenait à éjecter la
Citroën de sa trajectoire et reprenait la tête. Pas pour longtemps. Hansen
sortait de cette placidité qu'on croyait inébranlable pour se faire justice
tout seul et infliger à Schanche les coups que sa ZX avait dû subir
auparavant. L'Escort en récoltait un pneu crevé. La bataille était perdue
pour Schanche, étrangement gagnée pour Hansen. Absent en Norvège - Lohéac
obligeait - Pailler est désormais assuré de sa troisième place au
championnat. Aux premières loges de ce spectacle hideux, les Anglais Squibb
et Gollop ont accompagné Hansen sur le podium, alors que Stig Blomqvist, de
passage sur l'Escort d'Iversen, s'est classé bon cinquième. |

Gollop et sa superbe 306 Turbo 4x4, témoin
impuissant de cette folle manche Norvégienne.
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En Division 1,
facile victoire à domicile pour Hunsbedt. Second, Hutton a repris la tête au
championnat à l'Allemand Leinemann, victime de problèmes de boîte. |
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Division 1
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Ludvig
Hunsbedt |
Ford
Escort RS Cosworth |
20 |
2 |
 |
Richard
Hutton |
Ford
Escort RS Cosworth |
17 |
3 |
 |
Gunnar
Kittilsen |
Ford
Escort RS Cosworth |
15 |
4 |
 |
Eivind
Opland |
Nissan
Sunny GTI-R |
13 |
5 |
 |
Vidar
Christensen |
Ford
Escort RS Cosworth |
12 |
6 |
 |
Pavel
Koutny |
Ford
Escort RS Cosworth |
11 |
7 |
 |
Bernt
Leinemann |
Ford
Escort RS Cosworth |
10 |
8 |
 |
Gunde
Svan |
Toyota
Celica Turbo 4WD |
9 |
9 |
 |
Per
Egil Nordgard |
Ford
Sierra Cosworth 4x4 |
8 |
10 |
 |
Henning
Solberg |
Nissan
Sunny GTI-R |
7 |
11 |
 |
Jos
Kuypers |
Ford
Escort RS Cosworth |
6 |
12 |
 |
Jacques
Franssen |
Subaru
Impreza WRX |
5 |
13 |
 |
Tore H.
Bratlie |
Nissan
Sunny GTI-R |
4 |
14 |
 |
Jan
Willy Nordgaard |
Subaru
Legacy 4WD Turbo |
3 |
15 |
 |
Lars
Sällström |
Ford
Escort RS Cosworth |
2 |
16 |
 |
Svein
Guttorn Nielsen |
Audi
Coupé S2 |
1 |
|
Classement général D1
1e : Richard Hutton - 120 Pts (décompte de 11 Pts)
2e : Bernt Leinemann - 118 Pts (décompte de 29 Pts)
3e : Ludvig Hunsbedt - 111 Pts (décompte de 16 Pts)
4e : Eivind Opland - 92 Pts (décompte de 10 Pts)
5e : Pavel Koutny - 88 Pts (décompte de 16 Pts)...
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Division 2
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Kenneth
Hansen |
Citroën
ZX 16V Turbo 4x4 |
20 |
2 |
 |
Barry
Squibb |
Ford
Escort RS Cosworth |
17 |
3 |
 |
Will
Gollop |
Peugeot
306 16S Turbo 4x4 |
15 |
4 |
 |
Tommy
Kristoffersson |
Audi
Coupé S2 20V |
13 |
5 |
 |
Stig
Blomqvist |
Ford
Escort RS Cosworth |
12 |
6 |
 |
Martin
Schanche |
Ford
Escort RS2000 T16 4x4 |
11 |
7 |
 |
Per
Eklund |
Subaru
Impreza 555 bi-turbo |
10 |
8 |
 |
Michael
Jernberg |
Ford
Escort RS Cosworth |
9 |
9 |
 |
Bertil
Persson |
Audi
Coupé S2 10V |
8 |
10 |
 |
Peter
Eriksson |
Ford
Escort XR3i T16 4x4 |
7 |
11 |
 |
Björn
Skogstad |
Ford
Escort RS Cosworth |
6 |
12 |
 |
Alexander Erofeev |
Renault
21 Turbo 4x4 |
5 |
13 |
 |
Petr
Koutny |
Ford
Escort RS Cosworth |
4 |
14 |
 |
Jos
Sterkens |
Ford
Fiesta XR2i T16 4x4 |
3 |
15 |
 |
Sune
Andersson |
Audi
Coupé S2 10V |
2 |
16 |
 |
Jan
Hroar Björklund |
Audi
Coupé S2 20V |
1 |
|
Classement général D2
1e : Kenneth Hansen - 131 Pts (décompte de 45 Pts)
2e : Martin Schanche - 122 Pts (décompte de 24 Pt)
3e : Jean-Luc Pailler - 115 Pts (décompte de 2 Pts)
4e : Will Gollop - 92 Pts (décompte de 31 Pts)
5e : Per Eklund - 89 Pts (décompte de 10 Pts)...
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ERA Cup 1400
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Susann
Bergvall |
Citroën
AX Sport |
20 |
2 |
 |
Peter
K. Nielsen |
Rover
Metro GTi |
17 |
3 |
 |
Ko
Kasse |
Citroën
AX GTI |
15 |
4 |
 |
Rudy
Lauwers |
Peugeot
205 Rallye |
13 |
5 |
 |
Manfred
Beck |
Citroën
AX Sport |
12 |
6 |
 |
Pavel
Novotny |
Citroën
AX Sport |
11 |
7 |
 |
Gert
Jakobsen |
Rover
Metro GTi |
10 |
8 |
 |
Lars
Hagestig |
Citroën
AX Sport |
9 |
9 |
 |
Lars
Mänsson |
Rover
Metro GTi |
8 |
10 |
 |
Vlastimil Bohacek |
Citroën
AX Sport |
7 |
11 |
 |
Ake
Andersson |
Vauxhall Nova 1300 |
6 |
12 |
 |
Juha
Lehtonen |
Citroën
AX Sport |
5 |
13 |
 |
Björn
Ohlsson |
Citroën
AX Sport |
4 |
14 |
 |
Joakim
Gustavsson |
Suzuki
Swift 1300 |
3 |
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Classement général ERA Cup 1400
1e : Manfred Beck - 102 Pts (décompte de 17 Pts)
2e : Susann Bergvall - 92 Pts (décompte de 20.5 Pts)
3e :
Rudy Lauwers - 90.5 Pts (décompte de 36 Pts)
4e : Pavel Novotny - 89 Pts (décompte de 18.5 Pts)
5e : Peter K. Nielsen - 82 Pts (décompte de 5 Pts)...
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