Ainsi la Division 1 mélange les Maxi-Tourisme et les Tourisme-Spécial. En jouant sur les largeurs différentes des pneus, l'équilibre des performances devrait être trouvé. Dans le clan des Maxi-Tourisme, nous retrouvons la Ford Escort Cosworth de Christian Ménier, champion de Maxi-Tourisme 97, mais aussi les nouvelles Renault Mégane Quadra de Christophe Vaison, champion de Tourisme-Spécial 97, et de Franck Deborde, champion de Production 97, les Citroën ZX turbo 4x4 de Michel Liger et de Laurent Terroitin, et la Renault 19 Quadra de David Meslier. Face à eux les ex-Tourisme-Spécial: la Nissan Micra V6 4x4 de Bertrand Balas, vainqueurs des 24 H de Chamonix, la Citroën Saxo turbo 4x4 de Jean-Luc Pailler, la Citroën ZX turbo 4x4 de Michel Gambillon et la BMW 318 4x4 de "Knapick". Dix pilotes pour un titre !
La Division 2 est la nouvelle appellation des voitures de Tourisme. Citroën n'est plus tout seul, et Serge Jordan sur une Renault Maxi Mégane sera là pour contrer les deux Saxo kit-cars officielles de Sylvain Poulard et de Marc Amourette. A suivre aussi la Peugeot 306 S16 de Marc Morize, la Citroën ZX 16V de Didier Ménard, les Peugeot 306 Maxi de Patrick Fiault et de Jean-Claude Lemoine, et la Renault Clio Maxi de Francis Morel. La Division 3, réservée aux voitures de Production, devrait rester la chasse gardée des BMW M3, toujours au nombre de quatre. Le Stars Challenge, la nouvelle formule du Speedy Stars Mobil, sera aussi de la partie avec sa vingtaine de stars sur des Fiat Punto... Que le spectacle commence !
