Bergerac-Faux (6 et 7 juin 1998)
3ème manche du championnat de France de Rallycross
Engagés : 62 - Partants : 57 - Classés : 47.
Spectateurs : 8000.
Essay - Saison 1998 - Lunéville 
Texte et photo : Jacques Privat
 
La course des champions
Les deux champions 97, Ménier et Poulard, se sont imposés en Division 1 et 2. Ce sont les troisièmes vainqueurs différents en trois courses...

Le championnat 98 est plus ouvert que jamais. Aucun pilote ne domine outrageusement en Division 1 et 2, et même en Division 3, où par le jeu des points de bonus, trois voitures de deux litres sont loin au classement provisoire devant les grosses BMW M3. En Division 1, Balas (Nissan Micra) est absent, moteur pas prêt. Dès les essais qualificatifs, six pilotes sont regroupés en moins d'une seconde ! Pourtant tout ne déroule pas comme prévu pour Pailler : arbre primaire cassé lors des essais libres, sa Xantia est équipée d'une autre boîte, aux rapports différents. Cela l'empêchera de parfaitement réussir ses départs dans deux des trois manches, et il ne se qualifiera qu'en seconde ligne. Devant lui, Ménier (Escort Cosworth) progresse à chaque manche, et arrache la pole position à Pailler lors de l'ultime round. A côté de Ménier, et cela fait plaisir, Vaison qui trouve enfin une Mégane Quadra compétitive... Au départ de la finale, Vaison est le plus prompt. Ménier, mieux placé à la corde, vire en tête dans le premier droite, laisse partir Vaison vers l'extérieur, et Pailler en profite pour passer second. Derrière, Meslier (R19 Quadra) et Liger (ZX turbo 4x4) s'accrochent : le premier finit sa course en tête-à-queue, le second s'arrête, train avant ouvert. Devant, Ménier contrôle la situation tandis que Pailler attend impatiemment derrière. En vain. Sur la fin, Vaison, troisième, reviendra même sur le duo de tête alors que L. Terroitin, quatrième, partira tout seul en tonneau. A l'arrivée Ménier est ravi : "Je suis content d'avoir fait gagner l'ancienne voiture de Patrick Herbert. Cette Escort n'avait jamais pu gagner, toujours handicapée par des problèmes techniques. Je viens de prouver qu'elle était bien née !»



Sylvain Poulard, le champion 96-97 de Division 2, retrouve la voie du succès
sur sa petite Saxo Kit-car.
 
La bataille bat son plein en Division 2. Ce coup-ci, les deux Citroénnistes, Amourette et Poulard, relèguent la Maxi Mégane de Jordan en seconde ligne ! L'adaptation de cette Maxi Mégane au rallycross est laborieuse car les pistes ont des revêtements différents et le pilote découvre une nouvelle discipline. Dans ces conditions, les expérimentés Poulard et Amourette se taillent, depuis deux courses, la part du lion. Au départ de la finale, pourtant placé en pole, Amourette voit filer quelques centimètres devant lui Poulard. Pendant quatre tours, Amourette restera scotché au pare-chocs de Poulard mais une longue dérive sur la terre lui fera perdre le contact. À l'arrivée, les rouges sont comblés : Amourette rejoint Jordan en tête du championnat et Poulard est troisième à un point! Premier privé, M. Morue (306 S16) se satisfait pleinement d'une quatrième place.

En Division 3, la hiérarchie sportive semble s'établir au sein des BMW M3. Tolazzi signe une seconde victoire, de nouveau devant Tollemer. Mais c'est Poirier (Clio Williams), troisième, qui crâne, car il est toujours en tête de la Coupe de France !
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Christian Ménier Ford Escort RS Cosworth 20
2 Jean-Luc Pailler Citroën Xantia Turbo 4x4 17
3 Christophe Vaison Renault Mégane Quadra 15
4 Laurent Terroitin Citroën ZX Turbo 4x4 13
5 David Meslier Renault 19 Quadra 12
6 Michel Liger Citroën ZX Turbo 4x4 11
7 Hervé "Knapick" BMW 318i Compact 4x4 10
8 Pierre Régnault BMW 318i Compact 4x4 9
9 Florent Beduneau Ford Escort RS Cosworth 8
10 François Dumas Audi Quattro S2 7
11 Michel Gambillon Citroën ZX Turbo 4x4 6
12 Yves Gallais Citroën AX Turbo 4x4 5
13 Roger-Daniel Pelletane Renault 21 Quadra 4
14 Gustave Tarrière Lancia Delta Integrale 3
15 Stéphan Beaudeau Ford Escort RS Cosworth 2
16 Denis Moreaux Renault Mégane Quadra 1
 
Classement général Division 1
1e : Jean-Luc Pailler - 54 Pts
2e : Christian Ménier et Laurent Terroitin - 41 Pts
4e : Michel Liger - 39 Pts
5e : David Meslier - 37 Pts...
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Sylvain Poulard Citroën Saxo Kit car 20
2 Marc Amourette Citroën Saxo Kit car 17
3 Serge Jordan Renault Mégane Maxi 15
4 Marc Morize Peugeot 306 S16 13
5 Patrick Fiault Peugeot 306 Maxi 12
6 Richard Oru Peugeot 306 S16 11
7 Jean-Claude Lemoine Peugeot 306 Maxi 10
8 Michel Hayet Fiat Coupé 16V 9
9 Jacky Neveu Citroën ZX 16V 8
10 Philippe Dalibot Citroën ZX 16V 7
11 Christian Couanon Mercedes 190E 2.3/16 6
12 Martial Barbette Peugeot 306 S16 5
13 Laurent Burlot Renault Clio Williams 4
14 Marcel Helleux VW Golf 16S Kit car 3
15 Dominique Gerbaud Seat Ibiza 16S 2
 
Classement général Division 2
1e : Marc Amourette et Serge Jordan - 50 Pts
3e : Sylvain Poulard - 49 Pts
4e : Jean-Claude Lemoine - 40 Pts
5e : Richard Oru - 37 Pts...
 
Division 3
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Loïc Tolazzi BMW M3 3.2L 20
2 Philippe Tollemer BMW M3 3.2L 17
3 Mickaël Poirier Renault Clio Williams 15+5
4 Eddy Bénézet Peugeot 306 S16 13+4
5 Thierry Jan BMW M3 3L 12
6 Stéphane Dréan Renault Clio Williams 11+3
7 Jean-Michel Limou Renault Clio Williams 10+2
8 Philippe Dolley Fiat Coupé 16V 9
9 Jean-Luc Supiot Renault Clio Williams 8+1
10 Cédric Calmejane Renault Clio Williams 7
11 Joël Clairay BMW M3 3L 6
12 Lionel Hénocq Ford Sierra Cosworth 5
13 Pascal Dahirel Peugeot 306 S16 4
14 Ludovic Lunaud Renault Clio Williams 3
15 Jean-Bernard Perez Renault Clio Williams 2
16 Jean-Louis Terpereau Renault Clio 16S 1
 
Classement général Division 3
1e : Mickaël Poirier - 58 Pts
2e : Eddy Bénézet - 54 Pts
3e : Stéphane Dréan - 46 Pts
4e : Loïc Tolazzi - 40 Pts
5e : Philippe Dolley et Philippe Tollemer - 34 Pts...