Dreux (14 et 15 octobre 2000) 12ème et dernière manche du championnat de France Partants : 63 - Classés : 48. 7ème et dernière manche du challenge Citroën Saxo Partants : 34 - Classés : 20. Spectateurs : 10000. |
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Texte et photos :
Jacques Privat |
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Terroitin champion Onze courses n'ont pas suffi pour départager quatre pilotes en Division 1. Finalement, en terminant deuxième de cette dernière épreuve derrière Jean-Luc Pailler, Laurent Terroitin coiffe son premier titre... Il y a longtemps que nous n'avions connu pareil dénouement en Division 1. Quatre pilotes, David Meslier, Laurent Terroitin, Christian Ménier et Christophe Vaison, pouvaient être titrés. Du jamais vu à une dernière course ! Très rapidement, le leader du championnat, David Meslier (Renault Mégane Quadra WRC) connaissait des problèmes moteur, au point de changer de mécanique entre la première et la troisième manche qualificative, avec pour conséquence, une piètre qualification en finale B. |
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De son côté,
Christophe Vaison (Renault Mégane Quadra WRC) cassait un cardan en première
manche, l'obligeant à cravacher dur pour obtenir une place en seconde ligne
de la finale A. Pendant ce temps, Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC),
incroyable d'aisance, se permettait de conquérir la pole position de la
finale A, devant Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC) et Kenneth Hansen
(Citroën Xsara WRC) les deux premiers du championnat d'Europe 2000 ! Au feu
vert, Pailler fut le plus prompt, Terroitin deuxième était virtuellement
champion de France. Par bonheur, derrière lui, Terroitin avait sa "garde
rapprochée", Kenneth Hansen... Tous avaient en mémoire les déboires de ses
copains en finale, dans le dernier tour : Deborde à Faleyras, Meslier à
Mayenne et surtout à Essay-Orne 2. Le bonhomme a tenu, la mécanique aussi !
Une seconde place suffisait à son bonheur. A l'arrivée, la liesse gagnait
tout le clan Terroitin, le plus ému était sans conteste le père, Gérard
Terroitin, l'ancien champion de France d'auto-cross... 85. Et Vaison ? Bien
parti en finale A, il s'accrochait avec Hansen dès le premier virage et
s'arrêtait rotule arrière gauche cassée. En terminant quatrième, Christian
Ménier (Ford Focus WRC) conservait sa troisième place au championnat. Monsieur Eddy Trois pilotes se sont partagé les manches qualificatives en Division 2 Production, Mickaël Poirier (Renault Mégane Coupé 16V), Laurent Chartrain (Citroën Xsara VTS 16V) et Eddy Bénézet (Peugeot 306 S16). Le champion 2000, Bénézet, s'octroyant la pole de la finale A au terme de la troisième manche. Au top départ, Bénézet a pris immédiatement l'avantage sur Poirier. Au fil des tours, "Monsieur Eddy" accroissait son avance, alors que derrière, Pascal Dahirel (Peugeot 306 516) et Gilles Lallement (Renault Clio RS) se livraient une lutte sans merci pour la troisième place. Finalement, Dahirel conservait in extremis l'avantage sur Lallement. Crevaisons en série pour Chartrain et Tollemer, alors que Limou était éjecté dès le premier virage... Avec cette septième victoire, Bénézet termine avec une confortable avance sur Tollemer, ravi de cette place de dauphin, après ses nombreux déboires en 99. Enfin, en Division 2 Tourisme, Pierre Llorach (Citroën Saxo kit-car) a conclu sa brillante saison par une onzième victoire. Pourtant, il a dû aller en troisième manche pour conquérir la pole position. Longtemps second, Jean-Claude Lemoine (Peugeot 306 Maxi) crevait, et le temps de se garer, Marc Morize (Peugeot 306 Maxi), passait de la quatrième à la seconde place ! Finalement, Lemoine termine deuxième du championnat devant Richard Oru (Peugeot 306 Maxi) et Marc Morize. |
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Classement général final Division 1 1e : Laurent Terroitin - 142 Pts (décompte de 33 Pts) 2e : David Meslier - 138 Pts (décompte de 19 Pts) 3e : Christian Ménier - 137 Pts (décompte de 34 Pts) 4e : Christophe Vaison - 134 Pts (décompte de 1 Pt) 5e : Hervé "Knapick" - 113 Pts (décompte de 27 Pts)... |
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Classement général final Division 2 Tourisme 1e : Pierre Llorach - 180 Pts (décompte de 57 Pts) 2e : Jean-Claude Lemoine - 144 Pts (décompte de 36 Pts) 3e : Marc Morize et Richard Oru - 139 Pts (décompte de 36 Pts/37 Pts) 5e : Francis Marie - 113 Pts (décompte de 6 Pts)... |
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Classement général final Division 2 Production 1e : Eddy Bénézet - 174 Pts (décompte de 9 Pts) 2e : Philippe Tollemer - 133 Pts (décompte de 27 Pts) 3e : Laurent Chartrain - 126 Pts 4e : Eric Guillemette - 112 Pts (décompte de 4 Pts) 5e : Philippe Dalibot et Mickaël Poirier - 109 Pts (décompte de 3 Pts/18 Pts)... |
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Bon
sang ne saurait mentir... David Praschl ayant remporté le Challenge au soir de Lohéac, il a regardé ses petits camarades en découdre pour la deuxième place. Finalement, au terme de la troisième manche, c'est Bertrand Perraudin qui s'appropriait la pole position de la finale A. Au feu vert, grosse bousculade dans le premier gauche-droite. Qualifié en seconde ligne, Mickaël Pailler, le fils de Jean-Luc Pailler, se faufilait et prenait la tête. Mieux, il accentuait son avance au fil des tours, et remportait la première course de sa vie. Derrière, un instant deuxième, Thierry Boulanger s'arrêtait, alors que David Henry, longtemps quatrième, refaisait une remontée d'enfer, finissant deuxième, et se permettant de revenir sur Pailler en fin de course ! Au classement final, Henry déloge Desmots de la deuxième place. |
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(1) 3 points
supplémentaires à Philippe Solaire pour le record du tour. (2) 1 point supplémentaire à Thierry Boulanger pour la pôle-position. |
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Classement général final Challenge Citroën Saxo 1e : David Praschl - 182 Pts (décompte de 7 Pts) 2e : David Henry - 156 Pts 3e : Franck Gosselin - 133 Pts (décompte de 7 Pts) 4e : Hubert Desmots - 129 Pts (décompte de 9 Pts) 5e : Olivier Anne - 124 Pts (décompte de 8 Pts)... |