Circuit de Lohéac
Classement français
Lohéac est le rendez-vous incontournable des amateurs de rallycross. Pour cette manche d'ouverture du championnat d'Europe, ils étaient près de... 48 000 à se masser autour du chaudron breton pour ovationner le Suédois, Kenneth Hansen.
D'habitude, le Championnat d'Europe de rallycross fait sa première étape à Lousada au Portugal. Et, pour la première fois depuis 25 ans, c'est la France qui a eu le privilège d'ouvrir le ban. En Division 1, après avoir été battu deux fois par Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC) en championnat de France de rallycross, Kenneth Hansen (Citroën Xsara WRC) a pris sa revanche.
Pourtant, tout ne se présentait pas pour le mieux pour le champion d'Europe sortant. Handicapé par de gros soucis de sous-virage, le samedi, Hansen travailla dur sur la voiture dans la nuit du samedi à dimanche pour lui retrouver du grip. Les solutions ont été trouvées puisque le blond Suédois termina deuxième de la seconde manche puis premier de la troisième manche. Ce qui lui permettait, au premier classement, de partir à côté de Jean-Luc Pailler, le poleman. La joie du Français était de courte durée : "Martin Schanche a porté réclamation contre moi, en troisième manche qualificative, car il jugeait que je l'avais tassé dans le bac à sable. Le collège des commissaires sportifs a statué, et j'ai perdu la pole. Pire, je me retrouve en seconde ligne !".
Pailler, déclassé en troisième manche, "Knapick" (Peugeot 206 WRC) passait en première ligne et, surtout, Hansen s'emparait de la pole position ! Restait la finale. Au feu vert, Hansen réussit à merveille son départ, suivi comme son ombre par Pailler. Plusieurs fois, le Brestois alla chatouiller au plus près le Suédois. Mais c'était peine perdue. Petit à petit, la Citroën rouge prenait quelques mètres d'avance sur la Peugeot blanche. Irrémédiablement. Troisième, Hervé "Knapick" regardait attentivement ses rétros, voyant à distance s'expliquer les Norvégiens, Ludvig Hunsbedt (Ford Focus WRC) et Martin Schanche (Opel Astra GSi WRC). Longtemps cinquième, Laurent Terroitin, gêné par des coupures d'alimentation avait dû laisser passer Schanche, vainqueur de la finale B. À l'arrivée, le clan Citroën savourait le succès. Après trois défaites (deux en France, une dans la Nordic Cup), Hansen remet les pendules à l'heure, espérant boucler son triple challenge 2001 (21 courses, peut-être plus, en France, Europe, Norvège-Suède) par... trois titres.
Opel inaugure
Après l'arrêt du champion d'Europe de Division 2-2000, le Français Eddy Bénézet, les cartes sont redistribuées dans la petite catégorie. Après avoir couru, il y a quelques années, sur une Mitsubishi Lancer EV3 en championnat d'Europe, le Néerlandais, Marc-Jan Vlassak, fait un excellent retour. Pour cela, il a choisi une nouvelle voiture, une Opel Astra GSi 16V OPC dont on pouvait douter de la compétitivité. Que nenni ! Détenteur des deux meilleurs chronos en première et seconde manches, il s'emparait sans coup férir de la pole position pour la finale A. Souvent aux avant-postes, les nombreux pilotes français ont perdu leurs illusions en troisième manche qualificative, capitale pour compléter les deux places complémentaires de la première ligne de la finale A.
On espérait une victoire des français en
Division 2. Laurent Chartrain (ici en tête)
se classera finalement troisième.
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
 |
Kenneth Hansen | Citroën Xsara WRC | 20 |
| 2 |
 |
Jean-Luc Pailler | Peugeot 206 WRC | 17 |
| 3 |
|
Hervé Knapick | Peugeot 206 WRC | 15 |
| 4 |
 |
Ludvig Hunsbedt | Ford Focus RS WRC | 13 |
| 5 |
|
Martin Schanche | Opel Astra T16 4x4 | 12 |
| 6 |
|
Laurent Terroitin | Citroën Xsara WRC | 11 |
| 7 |
 |
Jos Kuypers | Ford Focus RS WRC | 10 |
| 8 |
 |
Marko Jokinen | Peugeot 206 WRC | 9 |
| 9 |
 |
Jacques Franssen | Subaru Impreza 555 | 8 |
| 10 |
|
Gilles Stievenart | Peugeot 206 WRC | 7 |
| 11 |
|
Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | 6 |
| 12 |
 |
Tony Bell | Toyota Corolla WRC | 5 |
| 13 |
|
Pascal Le Nouvel | Citroën Xsara WRC | 4 |
| 14 |
|
Lars Larsson | Audi A4 T16 4x4 | 3 |
| 15 |
|
Michel Liger | Citroën Xsara WRC | 2 |
| 16 |
|
Michel Gambillon | Citroën Xsara WRC | 1 |
2e : Jean-Luc Pailler - 17 Pts
3e : Hervé Knapick - 15 Pts
4e : Ludvig Hunsbedt - 13 Pts
5e : Martin Schanche - 12 Pts...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
Marc-Jan Vlassak | Opel Astra OPC | 20 |
| 2 |
|
Ronny Scheveneels | VW Golf GTI 16V 2.0 | 17 |
| 3 |
|
Laurent Chartrain | Citroën Xsara VTS | 15 |
| 4 |
|
Philippe Tollemer | Honda Integra Type-R | 13 |
| 5 |
|
Jean-Michel Limou | Renault Clio RS | 12 |
| 6 |
|
Laurent Jacquinet | Peugeot 306 S16 | 11 |
| 7 |
|
Magnus Hansen | Citroën Xsara VTS | 10 |
| 8 |
 |
Pavel Novotny | Citroën Xsara VTS | 9 |
| 9 |
|
Stéphane Dréan | Renault Clio RS | 8 |
| 10 |
|
Vlastimil Bohacek | Peugeot 306 S16 | 7 |
| 11 |
|
Harald Sachweh | Opel Astra GSi 16V | 6 |
| 12 |
|
Jody Lannoye | Seat Ibiza GTI 2.0 16V | 5 |
| 13 |
|
Mickaël Poirier | Renault Clio RS | 4 |
| 14 |
|
Gérard Poussin | Peugeot 306 S16 | 3 |
| 15 |
|
Guttorm Lindefjell | Peugeot 306 S16 | 2 |
2e : Ronny Scheveneels - 17 Pts
3e : Laurent Chartrain - 15 Pts
4e : Philippe Tollemer - 13 Pts
5e : Jean-Michel Limou - 12 Pts...
Division 2A| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Points |
| 1 |
|
Pavel Novacek | Suzuki Swift 1300 | 20 |
| 2 |
|
Michael De Keersmaeker | Peugeot 106 XSi | 17 |
| 3 |
|
Jaroslav Marchal | VW Polo 1.4 16V | 15 |
| 4 |
 |
Sven Seeliger | Citroën AX GTi | 13 |
| 5 |
|
Milan Peruth | VW Polo 1.4 16V | 12 |
| 6 |
|
Vaclav Veverka | Peugeot 106 XSi | 11 |
| 7 |
 |
Jerzy Poznanski | Peugeot 106 XSi | 10 |
| 8 |
|
Tomasz Oleksiak | Peugeot 106 XSi | 9 |
| 9 |
|
Noël Brems | Citroën AX GTi | 8 |
| 10 |
|
Christophe Bertolini | Fiat Seicento Sporting | 7 |
| 11 |
|
Johan Moons | Citroën AX GTi | 6 |
2e : Michael De Keersmaeker - 17 Pts
3e : Jaroslav Marchal - 15 Pts
4e : Sven Seeliger - 13 Pts
5e : Milan Peruth - 12 Pts...