Essay (8 et 9 mai 2002)
1ère manche du championnat de France de Rallycross
Partants : 76 - Classés : 47.
Spectateurs : 15000.

Saison 2002 - Faleyras 
Avant la course...
 
Texte : Jacques Privat - Photos : Alain Aubard.
 
Ménier aux Ford... ceps
Après sept mois d'attente, les retrouvailles furent pour le moins "animées" en Division 1, beaucoup plus sereines en Division 2, familiales en Division 3 et très calmes en Division 4.

Avec seize inscrits en Division 1 (mais onze présents à Essay), la Division 1 tient ses promesses. De nombreux pilotes ont développé ou sont en train de construire de nouvelles voitures, Vaison, Fouquet et Morel des Renault Clio RS "WRC", Lemoine une Citroën Xsara "WRC", Theuil une VW Golf IV "WRC", alors que les autres ont amélioré leurs voitures 2001. Beaucoup connurent des problèmes : Terroitin, des soucis de sélection de vitesses le mercredi, Meslier, des réglages moteurs aux essais, Pailler, des pertes d'adhérence sur les départs pendant les deux jours, Vaison, des caprices de turbo, Morel, des ennuis d'embrayage, etc. Tant et si bien que David Meslier (Renault Mégane Quadra) et Hervé "Knapick" (Peugeot 206) étaient ex-æquo au terme de la seconde manche ! C'est en troisième manche que Meslier arracha la pole position de la finale A à "Knapick". C'est aussi la troisième manche qui reléguait Pailler (Peugeot 206) en pole, mais de la finale... B !!! Facile vainqueur de cette finale, Pailler prenait place en dernière ligne de la finale A. Tout le monde était tendu au départ de l'ultime finale. Au feu vert, Meslier fut le plus vif, suivi comme son ombre par Pailler ! Le duel fut somptueux pendant quatre tours. Au début du cinquième, Pailler crut que Meslier avait raté une vitesse. Le multiple champion de France essaya de passer à l'extérieur, les deux voitures se touchèrent. Pailler tapa sèchement le talus et s'arrêta, train avant ouvert. La victoire allait-elle enfin sourire à Meslier ? Même pas ! Dans le choc avec Pailler, un arbre de roue de la Mégane avait cassé et transpercé le carter moteur. Terroitin (Xsara WRC) héritait de la victoire devant Ménier (Focus WRC). C'était sans compter sur un rapport fait à la direction de course : Terroitin était déclassé à la sixième place pour avoir poussé "Knapick" au second tour. C'est donc Ménier, cinquième et bon dernier au premier tour, qui remportait cette première course sur sa superbe Ford Focus "WRC".



Christian Ménier fête ses 20 ans de Rallycross par une victoire obtenue
à l'issue d'une course à éliminations.
 
Il y eut beaucoup plus de sérénité en Division 2. Avec dix pilotes (sur 26 engagés) dans la même seconde aux essais, le ton était donné. Mieux, trois pilotes (Limou, Solaire, Chartrain) sur trois marques différentes (Renault, Peugeot, Citroën) étaient ex-æquo à l'issue de la seconde manche, et le troisième round désigna Solaire en pole, avec à sa droite Chartrain, puis Limou. Solaire, qui avait dû remonter un moteur de série pour la finale, ne pouvait résister au démarrage de Chartrain. Pendant les six tours, Chartrain a maintenu à distance Solaire, alors que derrière, Eric Guillemette (306 S16) après avoir cueilli des... pâquerettes dans le premier virage, restait troisième. À noter que les deux Clio RS de Poirier et Anne  ont abandonné pour le même mal aux essais, soupapes cassées.



Laurent Chartrain (Citroën ZX) débute la saison comme il l'avait finie en Division 2,
par une victoire.
 
Pas de querelles de famille en Division 3 : Fabrice Morize (205 T16) était en pole et Marc à ses côtés, sur une superbe 206 T16 toute neuve. Avec son moteur plus puissant, Marc Morize a pris l'ascendant sur son aîné au départ. Et pendant six tours, Fabrice a été à l'affût du moindre écart de Marc, faute qu'il ne fit pas.

Enfin, en Division 4, il semble que l'on se dirige vers un cavalier seul de Pascal Dahirel (Peugeot 306 Maxi) tout au long de la saison. Belles bagarres derrière pour la place de dauphin. Lachat (Mégane), qui est parti de la seconde ligne, a surpris tout le monde, s'empara définitivement de la seconde place alors que derrière, ce fut très animé entre Gerbaud, Hervé, Guillemaud et Jacquinet, le précédent vainqueur de la finale C, puis B...
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture Points
1 Christian Ménier Ford Focus WRC 20
2 David Meslier Renault Mégane 1750 WRC 17
3 Jean-Luc Pailler Peugeot 206 WRC 15
4 Hervé "Knapick" Peugeot 206 WRC 13
5 Michel Liger Citroën Xsara WRC 12
6 Laurent Terroitin Citroën Xsara WRC 11
7 Christophe Vaison Renault Clio 2 RS WRC 10
8 Francis Morel Renault Clio 2 RS WRC 9
9 Anthony Meunier Peugeot 306 WRC 8
10 Michel Texier Ford Puma Cosworth WRC 7
11 Yves Gallais Citroën Saxo 1460 Turbo WRC 6
 
Classement général Division 1
1e : Christian Ménier - 20 Pts
2e : David Meslier - 17 Pts
3e : Jean-Luc Pailler - 15 Pts
4e : Hervé "Knapick" - 13 Pts
5e : Michel Liger - 12 Pts...
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture Points
1 Laurent Chartrain Citroën Xsara VTS 16V 2.0 20
2 Philippe Solaire Peugeot 306 S16 17
3 Eric Guillemette Peugeot 306 S16 15
4 Mickaël Pailler Peugeot 306 S16 13
5 Jean-Michel Limou Renault Clio 2 RS 12
6 Dominique Le Noac'h Peugeot 306 S16 11
7 Pascal Gloux Citroën Xsara VTS 16V 2.0 10
8 Laurent Jacquinet Peugeot 306 S16 9
9 Nazaire Quincé Renault Clio 2 RS 8
10 Jean-Claude Chenu Peugeot 306 S16 7
11 Nicolas Sturm Renault Clio 2 RS 6
12 Pascal Zalesny Peugeot 306 S16 5
13 Dany Moreau Peugeot 306 S16 4
14 Michel Vigouroux Citroën Xsara VTS 16V 2.0 3
15 Jody Lannoye Seat Ibiza 16V 2
16 Sébastien Tertrais Citroën Xsara VTS 16V 2.0 1
 
Classement général Division 2
1e : Laurent Chartrain - 20 Pts
2e : Philippe Solaire - 17 Pts
3e : Eric Guillemette - 15 Pts
4e : Mickaël Pailler - 13 Pts
5e : Jean-Michel Limou - 12 Pts...
 
Division 3
 
Ordre Pilote Voiture Points
1 Marc Morize Peugeot 206 T16 T3F 20
2 Fabrice Morize Peugeot 205 T16 T3F 17
3 Patrick Maillard Renault Clio V6 3.5 T3F 15
4 Jean-Luc Depelsenaire Citroën Saxo 1460 Turbo T3F 13
5 Gilles Cayet Citroën ZX T16 T3F 12
6 Hervé Gilles Seat Cordoba Cosworth T3F 11
7 Florent Lefol Citroën Saxo V6 PR T3F 10
8 Michel Pérez Renault Clio Trophy Turbo T3F 9
Points supplémentaires attribués aux meilleurs temps des essais : 5 Pts - Fabrice Morize, 4 Pts - Marc Morize, 3 Pts - Patrick Maillard, 2 Pts - Gilles Cayet et 1 Pt - Michel Pérez.
 
Classement général Division 3
1e : Marc Morize - 24 Pts
2e : Fabrice Morize - 22 Pts
3e : Patrick Maillard - 18 Pts
4e : Gilles Cayet - 14 Pts
5e : Jean-Luc Depelsenaire - 13 Pts...
 
Division 4
 
Ordre Pilote Voiture Points
1 Pascal Dahirel Peugeot 306 Maxi 20
2 Jean-Luc Lachat Renault Mégane coupé 16V 2.0 17
3 Dominique Gerbaud Seat Ibiza 16V F2000 15
4 Yoann Hervé Citroën Saxo VTS 16V 13
5 Sébastien Guillemaud Renault Clio Williams 12
6 Kévin Jacquinet Peugeot 306 Maxi 11
7 Bertrand Divaret Citroën Saxo VTS 16V Challenge 10
8 Gérald Herbette Citroën Saxo VTS 16V 9
9 Eric Blain Citroën Xsara VTS 16V 2.0 8
10 Patrick Sévin Peugeot 106 S16 7
11 Virginien Bonhomme Peugeot 205 Maxi F2000 6
12 Christophe Brilland Peugeot 306 S16 5
13 Eric Boreau Citroën Saxo VTS 16V Challenge 4
14 Laurent Varrier Citroën Saxo VTS 16V 3
15 Guy Wallon Renault Clio Williams 2
16 Bernard Renet Renault Clio 2 RS 1
Points supplémentaires attribués aux meilleurs temps des essais : 5 Pts - Pascal Dahirel, 4 Pts - Dominique Gerbaud, 3 Pts - Yoann Hervé, 2 Pts - Sébastien Guillemaud et 1 Pt - Virginien Bonhomme.
 
Classement général Division 4
1e : Pascal Dahirel - 25 Pts
2e : Dominique Gerbaud - 19 Pts
3e : Jean-Luc Lachat - 17 Pts
4e : Yoann Hervé - 16 Pts
5e : Sébastien Guillemaud - 14 Pts...