Essay (11 et 12 octobre 2003) 10ème et dernière manche du championnat/Coupe de France de Rallycross Partants : 99 - Classés : 72. Spectateurs : 10000. |
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Avant la course... |
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Texte
: Jacques Privat - Photos : Jacques Privat et Alain Aubard. |
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Haut la main Laurent Terroitin a conquis le titre en D1 lors de ce dernier rendez-vous. Dommage que Meslier ait dû rendre les armes sans combattre... |
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Tout l'intérêt de
cette ultime course 2003 résidait dans l'attribution du titre en D1 entre
David Meslier (Mégane) et Laurent Terroitin (Xsara). Meilleur performer des
1re et 3e manches, ce dernier s'est adjugé la pole.
Pendant ce temps, Meslier a dû se débattre avec d'insolubles problèmes de
capteur électronique, au point de se qualifier en finale... C, à laquelle il
n'a même pas participé ! |
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Il restait à conclure en finale
pour Terroitin qui, sur la grille de départ, devançait Limou (Xsara), Vaison
(Clio RS) et Ménier (Focus). Au feu vert, Terroitin collait dix mètres à
Vaison dès le premier virage, puis il augmentait sensiblement son avance
pour s'imposer avec trois secondes d'avance. Ainsi Laurent Terroitin a-t-il
coiffé sa seconde couronne de champion, après celle déjà obtenue en 2000.
Malgré trois courses non disputées (suite à la mise sous scellés de sa
voiture après l'accident de Bergerac), Terroitin a refait à grands pas son
retard. Tout juste regrettera-t-on que Meslier n'ait pas pu se battre
jusqu'au bout. Tollemer la surprise Sur un tracé rapide favorisant la puissance supérieure de sa Honda Civic, Guillemette a fini la saison sur un quatrième succès, échouant cependant à un point de Philippe Solaire (Clio RS) déjà titré en D2 depuis la manche de Dreux. Premier succès de la saison pour Ph. Tollemer (BMW) en D3. Quid des "imbattables" Morize ? Marc cassait le turbo de sa 206 T16 T3F, et Fabrice, vainqueur de huit courses cette saison, sa boîte de vitesses en 1re manche. Superbe seconde place de Le Nouvel (Daewoo Nexia), qualifié en première ligne. En D4, premier succès 2003 pour Dréan (Clio RS). Second, Gerbaud (Seat Ibiza) s'est adjugé la place de dauphin dans cette Coupe de France, derrière Jacquinet, le champion. |
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Classement général final Division 1 1e : Laurent Terroitin - 124 Pts 2e : David Meslier - 117 Pts (décompte de 14 Pts) 3e : Christian Ménier - 105 Pts (décompte de 28 Pts) 4e : Hervé "Knapick" - 98 Pts (décompte de 20 Pts) 5e : Laurent Fouquet et Michel Liger - 84 Pts (décompte de 0 Pt/24 Pts)... |
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Classement général final Division 2 1e : Philippe Solaire - 128 Pts (décompte de 39 Pts) 2e : Eric Guillemette - 127 Pts (décompte de 36 Pts) 3e : Mickaël Poirier - 103 Pts (décompte de 1 Pt) 4e : Laurent Chartrain et Mickaël Pailler - 91 Pts (décompte de 2 Pts/27 Pts)... |
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Classement général final Division 3 1e : Fabrice Morize - 140 Pts (décompte de 45 Pts) 2e : Marc Morize - 118 Pts (décompte de 36 Pts) 3e : Philippe Tollemer - 112 Pts (décompte de 11 Pts) 4e : Benjamin Rivière - 100 Pts (décompte de 21 Pts) 5e : Patrick Maillard - 93 Pts (décompte de 22 Pts)... |
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Classement général Division 4 1e : Kévin Jacquinet - 135 Pts (décompte de 23 Pts) 2e : Dominique Gerbaud - 110 Pts (décompte de 6 Pts) 3e : Pascal Gloux - 96 Pts (décompte de 17 Pts) 4e : Yoann Hervé - 93 Pts (décompte de 16 Pts) 5e : Virginien Bonhomme - 88 Pts (décompte de 18 Pts)... |
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![]() Course expérimentale |
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Lors de cette dernière manche du championnat de France de rallycross, le pouvoir sportif a lancé, à titre expérimental, une Division 5, composée exclusivement de voitures T3F deux roues motrices de deux litres, dont la carrosserie était postérieure à 1990. Bernard Taillandier, qui pilotait une Opel Tigra, à moteur Honda S2000 en porte-à-faux (photo), avait été chargé de "rameuter" une dizaine de concurrents. Il est projeté de faire cinq à six courses l'an prochain, là où le Challenge Citroën C2 rallycross ne sera pas présent. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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