Si Laurent Chartrain en Division 2 et Gaëtan Sérazin en Division 3 sont d'ores et déjà titrés, il en est tout autrement en Division 1 et 4. En D1, Alexandre Theuil, le solide leader, peut être encore dépassé par quatre… pilotes, alors que Thierry Jan et Bertrand Divaret restent au coude à coude en D4, trois victoires chacun. Une seule consigne à Bergerac-Faux : prendre des précieux points avant Dreux et Essay 2…
Championnat de France de Division 1
Alexandre Theuil (Volkswagen Golf IV "WRC"), fort de trois victoires, possède 15 points d'avance sur Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC"), vainqueur de l'épreuve d'ouverture à Essay 1, et 21 points d'avance sur un duo, Olivier Anne (Citroën C4 "WRC"), premier à Lavaré, et Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC"). Dernier nominé pour le titre, David Meslier (Renault Clio RS "WRC") vainqueur à Châteauroux, premier à Bergerac en 2005, concède 23 points. Ces cinq pilotes peuvent être encore titrés. Mais au soir de Bergerac-Faux, deux ou trois ne seront plus dans la course pour le titre… D'où l'importance capitale pour certain de… s'imposer ! Un nouveau succès, le quatrième, d'Alexandre Theuil et c'est une voie royale qui s'ouvre devant lui. Une seconde victoire de Tollemer, Anne ou Meslier, et c'est la relance idéale pour le… titre. De même Laboulle, à condition qu'il remporte les trois derniers rendez-vous reste en lice ! Bergerac sera chaud et… show…
Championnat de France de Division 2
Laurent Chartrain (Honda Civic Type R), définitivement assuré du titre au soir de Lohéac début septembre, aimerait finir par une nouvelle série de trois victoires (Bergerac, Dreux, Essay 2). Après sept succès consécutifs, il a été battu en Bretagne par Sébastien Tertrais, lui aussi sur Honda. Chartrain n'est donc pas invincible et même, d'autres pilotes peuvent encore lui mener à nouveau la vie dure ! On pense aux Honda d'Eric Guillemette, de Michel Carle, de Nazaire Quincé, de Jessica Tarrière ou de Julien Debin, mais aussi à l'Opel Astra GSi 16V OPC du Belge Jody Lannoye et à la Peugeot 206 RC de Mikaël Pailler.
Coupe de France de Division 3
Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 Nissan T3F), tout comme Chartrain est revenu de Lohéac titré, mais pour Sérazin c'est la seconde fois consécutive. Sérazin a remporté six courses sur sept, laissant un seul succès à Jean-Luc Lachat (Citroën C2 V6 Nissan T3F) à Lunéville. Il va sans dire que Sérazin voudra remporter les trois courses restantes, à commencer par Bergerac. Outre Lachat, d'autres pilotes peuvent s'imposer : Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 T3F), Marc Morize (Peugeot 206 Porsche T3F), le pole man de Lohéac, Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F), Pascal Le Nouvel (Chevrolet Nexia 1100 turbo T3F), etc.
Coupe de France de Division 4
Le duel entre Thierry Jan (Renault Mégane 16V F 2000) et Bertrand Divaret (Citroën Saxo kit car) se poursuivra en Dordogne. A Lohéac, victorieux pour la troisième fois, Thierry Jan, le champion sortant, a repris la tête de la Coupe de France, possédant quatre petits points d'avance sur Divaret. La lutte promet d'être somptueuse… Scénario identique à la Division 1 : celui qui s'imposera à Bergerac prendra une bonne option sur le titre… Mais Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi), vainqueur à Kerlabo, Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi) le champion 2003, Olivier Bossard (Citroën Saxo kit car), Bruno Huet (Peugeot 306 S16 F 2000) ou Dominique Gerbaud (Volkswagen Golf IV F 2000) sont autant de prétendants à la victoire…