La victoire finale en Division 1 semblait promise à David Meslier (Renault Clio RS "WRC") auteur d'un parcours sans faute dans les manches qualificatives. Il n'a pas pu conclure en finale… De sa seconde ligne, Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC") est magnifiquement parti remportant sa seconde victoire de la saison. De son côté, Alexandre Theuil est libéré : il est définitivement champion de France de Division 1!
Championnat de France de Division 1
Finalement le titre de Division 1 se jouait à Dreux. Avec une victoire dans cette avant dernière course du Championnat Alexandre Anne (Citroën C4 "WRC") pouvait encore conserver un petit espoir… Mais dès la première manche au sixième (!) départ de sa série, il stoppait sur le bord de la piste, transmission arrière gauche déboîtée. Le dimanche s'est mieux passé, mais là aussi le bris de sa boîte de vitesses l'a encore retardé dans sa marche en avant, le reléguant en troisième ligne de la finale A. Pendant ce temps, David Meslier (Renault Clio RS "WRC") remportait première puis seconde manches, s'accaparant facilement la pole position. A sa droite, on retrouvait Alexandre Theuil (Volkswagen Golf IV "WRC"), tout prêt de son premier titre en rallycross. Au feu vert, la Clio de Meslier a trop ciré, la Golf de Theuil aussi. De sa seconde ligne, Tollemer a surgi comme un boulet de canon, virant en tête dans le premier droite. Mal parti, la Clio de Meslier s'est faite bousculer, finissant sa course hors piste, transmission arrière droite cassée. En tête, Tollemer a subi la pression constante de Theuil. Très prudent Tollemer gardait jalousement la corde, mais dans le dernier tour, Theuil, impatient a tenté de faire l'extérieur à Tollemer. Du grand art ! Mais Tollemer a tenu bon, remportant son second succès de la saison. Vainqueur de la finale B, longtemps troisième, Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC") a été victime d'une crevaison lente, laissant la troisième place à Christophe Vaison (Renault Clio RS "WRC"). Un instant cinquième, Anne s'est sévèrement expliqué avec Vaison en début de course. Victime d'un tête à queue, Anne s'arrêtait, ayant perdu son pneu arrière gauche ! En finissant second, Alexandre Theuil est désormais complètement assuré d'être champion de France de Division 1 !
Championnat de France de Division 2
Laurent Chartrain (Honda Civic Type R), champion depuis Lohéac, n'a l'intention de ne rien lâcher ! Il s'est à nouveau montré le plus rapide des manches qualificatives… Décidément, Eric Guillemette (Honda Civic Type R) réalise une superbe fin de saison. Comme à Bergerac, il se qualifiait à nouveau en première ligne. Au feu vert de la finale A, Chartrain a pris l'avantage immédiatement. Guillemette lui a emboîté le pas. Mais la domination de Chartrain s'est encore vérifié : au fil des tours il a augmenté sensiblement son avance sur Guillemette. Chartrain remporte sa neuvième course de la saison. Second Guillemette, explosait son moteur juste… après la ligne d'arrivée. Troisième, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) s'est fait remonter en fin de course par Jody Lannoye (Opel Astra GSi 16V OPC) suivi par Julien Debin, lui aussi sur Honda ! Cinq Honda sont aux six premières places…
Coupe de France de Division 3
Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F), champion 2006, a connu un parcours quelque peu difficile dans les manches qualificatives. Pneus trop froids en première manche, patinage au départ de la seconde manche, il s'est magnifiquement rattrapé en troisième manche réalisant enfin le meilleur chrono, synonyme de pole. A sa droite, il y avait Jean-Luc Lachat (Citroën C2 V6 T3F). Au feu vert, Lachat a été plus prompt. Il a passé en tête le difficile premier droite gauche. Sérazin a viré à la seconde place, alors que derrière, Patrick Maillard, vainqueur de la finale B, qualifié en troisième ligne de la finale A, a pointé le museau de sa Renault Mégane II V6 T3F, en troisième position dès le premier virage !. Devant, Lachat maintenait le cap en dépit de la pression permanente de Sérazin. Lachat remporte sa seconde victoire de la saison, après son succès de Lunéville. Il reprend même la seconde place provisoire au détriment de Maillard.
Coupe de France de Division 4
Cette neuvième manche de Rallycross n'était pas déterminante pour le titre, mais très importante. Trois pilotes sont nominés : Thierrry Jan (Renault Mégane 16V F 2000), Bertrand Divaret (Citroën Saxo kit car) et Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi). Divaret et Olivier Bossard (Citroën Saxo kit car) étaient parfaitement ex æquo au terme des deux meilleures manches. C'est Bertrand Divaret qui s'est approprié la pole position pour la finale A : en effet c'est le chrono de la meilleure manche, qui a déterminé le pole man. Derrière les deux Saxo, on retrouvait Stéphane Dréan et Thierry Jan. Au top départ, Divaret a pris rapidement les devants. Derrière, Bossard s'est glissé derrière lui, alors que derrière, Dréan a fait un gros travers, évitant de peu la sortie dans le bac à sable. Quatrième, Jan, partait dans un long deux roues ! Une fois le première virage franchit, les places ne bougèrent pas. Avec un quatrième succès, Divaret reprend la tête de la Coupe, devançant de quatre points Jan et de neuf points Dréan. Le titre de D4 se jouera dans trois semaines à Essay-Normandie 2 !