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Rien n’est acquis… Cette saison, toutes les courses sont comptabilisées comme en Grand Prix de F1 ou en Championnat du Monde des Rallyes. En D1, D2 et D4, aucun pilote n’a suffisamment pris d’avance pour baisser la garde… Par contre en D3, Gaëtan Sérazin pourrait souffler un peu mais cela ne lui ressemble guère… Division 1 - Trophée YACCO Après six épreuves, trois pilotes sont au coude à coude pour le titre ! Jean-Luc Pailler (Peugeot 207 "WRC") a obtenu deux victoires (Faleyras et Lavaré). Il est leader du Championnat, mais juste derrière lui, à 5 petits points, il y a David Meslier (Renault Clio II RS "WRC") lui aussi premier à deux reprises (Lunéville et Kerlabo). Le troisième nominé pour le titre 2007 est Marc Laboulle. Citroën Xsara "WRC" détruite en troisième manche à Kerlabo, les mécaniciens d’Exagon ont réalisé un tour de force pour reconstruire, en trois semaines, à partir d’une nouvelle coque cette voiture ! Premier à Châteauroux, Marc Laboulle a souvent dominé essais et manches qualificatives (Faleyras, Lunéville, Lavaré) sans pouvoir conclure à ces trois courses. Certes il a 19 points de retard sur Pailler, 14 sur Meslier, mais rien n’est impossible. Il reste encore cinq courses à disputer dont Bergerac-Faux… D’autres pilotes peuvent aussi monter sur la plus haute marche du podium en Dordogne : Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC") actuellement troisième au Championnat, mais aussi Mickaël Poirier (Renault Clio II RS "WRC") à deux doigts de remporter sa première victoire dans la catégorie reine… Division 2 - Trophée HERVIEUX Il y a trois semaines, à Kerlabo, en remportant sa troisième course, Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) a repris la tête du Championnat de France de Division 2, au détriment de Nazaire Quincé (Honda Civic Type R), jusque là leader. Comme en Division 1, on assiste à un match à trois pour le titre, mais les écarts entre les pilotes sont plus faibles. Tertrais ne possède que deux points d’avance sur Quincé et onze sur Eric Guillemette, lui aussi sur Honda, qui remonte petit à petit son retard de début de saison, concédé par la casse du moteur à Essay 1. Il est évident que Guillemette doit s’imposer à Bergerac-Faux pour se rapprocher de la tête. De même, si Quincé veut se retrouver à nouveau leader, il doit monter sur la plus haute marche du podium… Quand à Sébastien Tertrais, une nouvelle victoire lui ferait prendre juste un peu d’air… D’autres pilotes de Honda peuvent aussi tirer leur épingle du jeu : Julien Debin, très près de sa première victoire et Jessica Tarrière qui est souvent qualifiée en finale A depuis quelques courses… A suivre aussi les deux Renault Clio II RS de Denis Rousse et d’Emmanuel Anne, qui sont prêtes à saisir la moindre opportunité et les Peugeot 206 RC de Stéphane Roger et de Jean-Luc Supiot… Division 3 - Trophée KUMHO Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 Nissan T3F), déjà vainqueur de la Coupe de France de D3 en 2005 et 2006 est bien parti pour remporter son troisième titre consécutif. Vainqueur des quatre dernières courses, il n’a laissé qu’un succès, à Jack Brinet (Nissan 350 Z T3F) à Faleyras, au premier rendez-vous 2007, à la suite du bris d’une transmission alors qu’il était en tête. Derrière, personne ne partira battu d’avance ! Pourtant Marc Morize (Renault Mégane I V6 Nissan T3F), second, est déjà à 22 points derrière, Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 Nissan T3F) à 31 points. Leur retard parait déjà insurmontable. Mais on s’attend à un sursaut d’orgueil de leur part ! De même, Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F), Henri Navail (Renault Clio II V6 Nissan T3F) et Michel Pérez (Renault Clio II V6 Nissan T3F) peuvent aussi faire vaciller le roi Sérazin. Division 4 - Trophée FFSA Thierry Jan (Renault Clio Super 1600) a perdu du terrain en finissant sixième à Kerlabo fin juillet… Certes, il reste toujours leader de la Division 4, mais Bruno Huet (Peugeot 306 Maxi F2000), second en Bretagne, est remonté à 6 points de Jan, Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi) à 7 points. Mais celui qui faudra suivre en cette fin de saison est Samuel Peu. Il a troqué à Kerlabo sa Citroën C2 R2 contre une Citroën Saxo kit car. Ses premiers pas sur cette nouvelle voiture se sont conclus par une… victoire ! Peu n’a que 10 points de retard sur Jan et un nouveau succès en terre périgourdine, placerait Peu dans le clan des nominés (Jan, Huet, Dréan) pour le titre 2007 ! |