9éme et dernière manche du championnat de France de Rallycross
Saint-Junien -
Saison 1982La dernière épreuve du championnat 82 revêtait une certaine importance pour l'attribution de la place de deuxième derrière Mamers, le champion de France 82. Deux pilotes pouvaient encore y parvenir : Michel Gambillon et Denis Marcel. C'était sans compter sur la non-participation des Matra Murena de Mamers et Jaussaud (en remplacement de Beltoise). Une mauvaise entente entre Mamers, Politecnic et les organisateurs favorisait les chances de victoires de Raymond Touroul en finale et super-finale. En remportant ces finales, Touroul conservait un espoir de coiffer sur le poteau Gambillon et Marcel.
En l'absence, fort regrettée par tout le monde, des Matra boys les organisateurs comptaient sur les pilotes étrangers pour assurer le spectacle. Martin Schanche (Ford Escort Turbo), Kjetil Bolneset (Ford Escort RS 1800) et Matti Alamäki (Porsche 911) étaient venus directement d'Angleterre où ils avaient disputé le samedi l'avant-dernière épreuve du championnat d'Europe à Lydden Hill. Malheureusement, Schanche renonçait après la 1e manche qualificative : embrayage out. La pluie gâchait une grosse partie du spectacle rendant la piste boueuse très peu rapide. Aux essais chronométrés le seul à descendre sous la minute était le surprenant Jacques Aïta sur son Alfetta 2.5 L groupe A (!) suivi de Jacques Frémiot (Matra Murena 1600) excellent lorsque les conditions deviennent difficiles. Par chance le temps s'améliorait, les finales se disputant sur une piste très grasse mais sans... pluie.
Denis Marcel (Alpine A310)
La finale de la division 2 moins de 1600 s'avérait plus intéressante quant à l'issue du championnat. Aux manches qualificatives Jacques Frémiot avait largement dominé. Par contre en finale Jacques, légèrement chahuté dans le premier virage, se faisait dérober la première place par ce diable de Denis Marcel (Alpine A 310) parti de la troisième position. Derrière ce fut la déroute : Bernard Cavigneaux (Alpine A 310) montait définitivement sur le talus, la Matra Murena de Jacques Frémiot sonnait faux suivie un tour plus tard par l'Alpine A 310 de Michel Marie. Pendant ce temps Denis Marcel poursuivait tout seul sa course en tête, une sérieuse option pour la seconde place du championnat...
Restait à savoir si Raymond Touroul (Porsche 911) allait remporter la finale 2 plus de 1600. Meilleur temps aux manches qualificatives, Raymond grillait son embrayage sur l'aire de départ laissant au Suédois Matti Alamäki le soin de mener la course. Derrière, Touroul contenait les attaques spectaculaires du Norvégien Bolneset. Sur la fin Alamäki levait quelque peu le pied ce qui permettait à Touroul et Bolneset de revenir dans ses roues. Touroul, 2e, perdait définitivement la place de dauphin au championnat.
La super-finale permettait à Denis Marcel de parachever sa victoire en division 2 moins de 1600 et de fort belle manière, laissant au 1e virage Alamäki et Touroul se disputer la 2e place. Touroul un instant deuxième se faisait subtiliser la place par Alamäki à la faveur d'un mauvais passage de vitesse. Cette belle victoire en super-finale de Denis Marcel (sur une 1600 !) démontrait que sa deuxième place au championnat n'était pas usurpée.
Super-finale| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Denis Marcel | Alpine A310 | 5 |
| 2 |
Matti Alamäki
 |
Porsche 911 | 4 |
| 3 | Raymond Touroul | Porsche 911 | 3 |
| 4 | Pierre Brunetti | Talbot Rallye 3 | 2 |
| 5 | Jacques Aïta | Alfetta GTV 2.5L | 1 |
| 6 | Jean De Moor | Opel Kadett GTE | |
| 7 | Michel Gambillon | Talbot Rallye 3 | |
| 8 | Michel Marie | Alpine A310 |
Division 1 (- de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Pierre Brunetti | Talbot Rallye 3 | 20 |
| 2 | Michel Gambillon | Talbot Rallye 3 | 15 |
| 3 | Daniel Lebreton | Talbot Rallye 3 | 12 |
| 4 | Paul Châteaux | VW Golf GTI | 10 |
| 5 | Michel Letellier | Talbot Rallye 3 | 8 |
Division 1 (+ de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jacques Aïta | Alfetta GTV 2.5L | 20 |
| 2 | Jean De Moor | Opel Kadett GTE | 15 |
| 3 | Daniel Paqueraud | Alfetta | 12 |
| 4 | Daniel Ritzmann | Renault 5 Alpine Turbo | 10 |
| 5 | Dany Arnaud | Fiat 131 Racing | 8 |
Division 2 (- de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Denis Marcel | Alpine A310 | 20 |
| 2 | Michel Marie | Alpine A310 | 15 |
| 3 | Jacques Frémiot | Matra Murena | 12 |
| 4 | Bernard Cavigneaux | Alpine A310 | 10 |
| 5 | Jean-Pierre Demoisson | Alpine A310 | 8 |
| 6 | Jean-Jacques Bénézet | Fiat X1/9 | 6 |
| 7 | Denis Macchetto | Alpine A110 | 4 |
| 8 | Gustave Tarrière | Alpine A310 | 3 |
| 9 | José Natario | Fiat X1/9 | 2 |
| 10 | Jean-Paul Giraud | Talbot Rallye 3 | 1 |
| 11 | Christian Riom | Fiat Ritmo | |
| 12 | Roger Chevreton | Talbot Rallye 3 |
Division 2 (+ de 1600)| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
Matti Alamäki
|
Porsche 911 | 20 |
| 2 | Raymond Touroul | Porsche 911 | 15 |
| 3 |
Kjetil Bolneset
 |
Ford Escort RS | 12 |
| 4 | Jean-Claude Macchetto | Alpine A310 | 10 |
| 5 | Daniel Archambault | Porsche 911 | 8 |
| 6 |
Goran Johansson
 |
Saab 99 Turbo | 6 |
| 7 | Gilbert Moret | Ford Escort | 4 |
| 8 |
Fiorello Bellina
 |
Porsche 911 | 3 |
| 9 | Yves Lesas | Talbot Rallye 3 | 2 |