Solgne-Juville (21 et 22 août 1982) 6éme manche du championnat de France de Rallycross

Beaujolais - Saison 1982 - Lohéac

Texte : Jacques Privat

Max Mamers règle ses comptes... D'une certaine façon, à vrai dire. D'abord Max prend sa revanche, après la victoire de Raymond Touroul au Beaujolais, et puis, c'est lui qui fait la meilleure opération de la journée, creusant l'écart avec ses suivants immédiats au championnat. En effet, Denis Marcel (Alpine A310) ne prend qu'une place d'honneur et accuse maintenant un retard de 11 points sur Max Mamers. Au classement, la situation s'éclaircit. Quatre pilotes se détachent et, sauf revirement de dernière minute, on doit trouver parmi Mamers, Marcel, Gambillon ou Touroul le champion de France 82. La finale de la Division 2 plus de 1600 ne posa aucun problème aux deux Matra Murena. Déjà vainqueur des manches qualificatives, Max Mamers s'imposait facilement devant Jean-Pierre Beltoise qui n'a pas forcé outre mesure son talent, préférant jouer la course d'équipe, afin de favoriser la victoire au championnat de Mamers. Raymond Touroul (Porsche 911) et Michel Julienne (A310 2 litres) se livrèrent une belle bataille pour les places d'honneur. Touroul parvenait difficilement (problème de pneus) à contenir les attaques du fils Julienne, qui pouvait enfin compter sur un moteur tournant sur ses 4 cylindres. En super-finale, Max Mamers ne fut pas inquiété. Parti devant l'excellent Demoisson (Alpine A310), Max contrôla parfaitement la course. Beltoise, un instant troisième, reprenait après quelques virages sa 2e place, tandis que Demoisson avait de plus en plus de difficultés à maîtriser les attaques de Denis Marcel, qui crevait dans le dernier tour. Derrière, la situation était bien établie : seul Aïta gagnait une place, au détriment de Letellier. Décidément, la classe 1600 de la Division 2 nous réserve autant de surprises : Jean-Pierre Demoisson (Alpine A310), transfuge de l'Autocross, n'aura pas mis longtemps à s'imposer. Bien aidé par son 1 600 16 soupapes, Jean-Pierre s'installait en tête dès le premier virage. Derrière, les choses furent plus mouvementées. Rémi Julienne (Alpine A310) mal parti malgré sa pôle-position, se retrouvait 3e avant de faire un gros travers qui l'éliminait. Jacques Frémiot (Matra Murena) et Denis Marcel (Alpine A310) se battaient pour la 2e place. Une fumée bleue qui s'échappait derrière la Murena laissait craindre le pire. Moteur cassé dans le dernier tour, Frémiot laissait filer Marcel vers une 2e place chanceuse, qui le maintenait en deuxième position au championnat. Gustave Tarrière (A310) était victime d'un déplacement de vertèbres et ne pouvait participer qu'à une seule manche qualificative, laissant là s'échapper de nombreux points pour le championnat. Bernard Cavigneaux (Alpine A310) avait remporté quelques instants avant la finale B face au revenant, le Belge Guy Deladrière, qui pilotait une berlinette. En division 1 plus de 1600, Jacques Aïta était l'attraction du jour. En effet, il n'a pas hésité à changer de monture et à s'engager avec une Alfetta GTV 2,5L (ex-Dongués groupe N) prêtée par son mécanicien. Préparée à la hâte pour le rallycross, Aïta connaissait des problèmes de silent-blocs de boîte de vitesses et il était obligé de maintenir le train arrière avec des chaînes! Facile meilleur temps aux manches qualificatives, il effectuait un mauvais départ, ne pouvant utiliser que les 3e et 4e rapports. Un beau Mano-à-mano Arnaud-Aïta tournait à l'avantage de l'Alfa sur la Fiat 131. Pendant ce temps, Jean De Moor (Opel Kadett GTE) faisait le trou. Pierre Brunetti, encore une fois malchanceux, se contentait d'une 3e place en Division 1 moins de 1600 (boîte de vitesses bloquée). La bonne affaire du jour, c'est Michel Gambillon qui l'a faite, remportant sa classe et un point en super-finale. Du coup, il devance de 3 points Touroul qui a rétrogradé d'une place. 3 victoires pour Gambillon, 3 victoires pour Brunetti, la fin de saison promet beaucoup.

Super-finale   Ordre Pilote Voiture Pts 1 Max Mamers Matra Murena 5 2 Jean-Pierre Beltoise Matra Murena 4 3 Jean-Pierre Demoisson Alpine A310 3 4 Denis Marcel Alpine A310 2 5 Michel Gambillon Talbot Rallye 3 1 6 Jean De Moor Opel Kadett GTE   7 Jacques Aïta Alfetta GTV 2.5L   8 Michel Letellier Talbot Rallye 3

Division 1 (- de 1600)   Ordre Pilote Voiture Pts 1 Michel Gambillon Talbot Rallye 3 20 2 Michel Letellier Talbot Rallye 3 15 3 Pierre Brunetti Talbot Rallye 3 12 4 Paul Châteaux VW Golf GTI 10

Division 1 (+ de 1600)   Ordre Pilote Voiture Pts 1 Jean De Moor Opel Kadett GTE 20 2 Jacques Aïta Alfetta GTV 2.5L 15 3 Dany Arnaud Fiat 131 Racing 12 4 Daniel Paqueraud Alfetta 10

Division 2 (- de 1600)   Ordre Pilote Voiture Pts 1 Jean-Pierre Demoisson Alpine A310 20 2 Denis Marcel Alpine A310 15 3 Jacques Frémiot Matra Murena 12 4 Rémi Julienne Alpine A310 10 5 Bernard Cavigneaux Alpine A310 8 6 Guy Deladrière Alpine A110 6 7 Andy Lasure VW Golf GTI 4 8 Claude Durassier Talbot Rallye 3 3 9 José Natario Fiat X1/9 2 10 Jean-Marc Felski Alpine A110 1

Andy Lasure ne marque aucun point pour le championnat de France.

Division 2 (+ de 1600)   Ordre Pilote Voiture Pts 1 Max Mamers Matra Murena 20 2 Jean-Pierre Beltoise Matra Murena 15 3 Raymond Touroul Porsche 911 12 4 Michel Julienne Alpine A310 10 5 François Monten VW 1303 Turbo 8 6 Jean-Claude Macchetto Alpine A310 6 7 Jean-Pierre Jaussaud Matra Murena 4 8 Goran Johansson Saab 99 Turbo 3 9 Henry Pescarolo Porsche 911 2 10 Daniel Archambault Porsche 911 1

François Monten et Goran Johansson ne marquent aucun point pour le championnat de France.

Classement général D1/D2 1e : Max Mamers - 112 Pts 2e : Denis Marcel - 99 Pts 3e : Michel Gambillon - 92 Pts 4e : Raymond Touroul - 89 Pts 5e : Gustave Tarrière - 73 Pts...