Jamais un championnat de France n'aura connu pareille incertitude. Quatre pilotes postulent pour la succession de Roger CHEVRETON, champion de France 84. CHEVRETON, lui-même actuel leader, conserve difficilement sa position après les victoires en finale et super finale de l'Audi Quattro de Jacques AITA à Mayenne. De son côté Max MAMERS a repris le chemin de la victoire en Division 2 moins de 1600 avec sa superbe Citroën Visa 4x4 aux couleurs de Pierrot Gourmand. Max a si bien dominé son affaire à Mayenne - pensez donc il a gagné avec 10 secondes d'avance - que toutes ses chances au championnat sont conservées.
Mais la petite ville de Saint Junien possède en la personne de Jean-Louis ASLANIAN, le pilote qui peut remettre en cause la remontée de MAMERS au championnat. Lui aussi pilote une Citroën Visa 4x4 et il peut renouveler ses victoires de Marville et Lohéac. CHEVRETON, AITA, MAMERS. Le quatrième larron dans la course au titre c'est l'Auvergnat de Paris, Jean-Jacques BENEZET qui pilote une superbe R 11 Turbo en Division 1 plus de 1600. Si Jean-Jacques continue sur sa lancée, la place de champion de France 85 n'est pas compromise.
Si les pilotes de la Division 1 moins de 1600 ne peuvent plus jouer la carte du championnat par contre ils s'en donnent à cœur joie dans la course aux victoires de catégorie : sept pilotes différents vainqueurs en huit courses, qui dit mieux. HELWIG, HAMER, LEPERS, LEPAS, LAMBOT, SANCHEZ, MENIER tout va bien pour eux. Qui d'autre réussira le double de LAMBOT ? On verra bien Dimanche... La piste de Limoges-Saint Junien est sans doute l'une des plus belles du championnat. Tracée sans coupure de rythme, l'endroit le plus spectaculaire est sans nul doute le grand droite avant l'arrivée, entrecoupé par une bosse sur laquelle les voitures passent en travers... Vivement Dimanche...
Jacques Privat
