La nouvelle piste de Lohéac est assurément la plus rapide du championnat 86. Seize mètres de large partout, une butte ceinture la piste, pouvant accueillir 30 000 spectateurs, des pilotes de notoriété, une animation assurée Stéphane Collaro : Voilà les ingrédients du rallycross de Lohéac new look !
DIVISION 2
Jacques Aïta, Max Mamers, Denis Marcel, Jean-Claude Andruet, Bernard Béguin, Henri Pescarolo, Jean-Pierre Demoisson, Roger Chevreton vont s'en donner à cœur joie sur cette nouvelle piste de Lohéac. Au petit jeu des pronostics c'est Aïta (Audi Quattro) et Marcel (Matra Murena Roc 4 x 4 turbo) qui détiennent ici l'avantage de la puissance. 550 ch contre 530, c'est beaucoup par rapport aux "petits" 460 de Max Mamers (BMW 325i 4 x 4). C'est a Lohéac que le championnat risque de se jouer. Une nouvelle victoire de l'Audi Quattro VAG-Yacco devant la BMW 325i 4 x 4 Pierrot Gourmand-Restore et les chances de Mamers de conquérir un troisième titre de champion de France de rallycross seront compromises. Le duel sera fantastique d'autant plus que Marcel, Andruet (Citroën Visa 4 x 4) pourront eux aussi s'approprier une victoire.
DIVISION 1
Avec l'égalité des points accordés au championnat entre la Division 1 et 2, un pilote de la Division 1 possède autant de chance que Aïta ou Mamers de conquérir le titre de champion de France de rallycross. Et ici aussi, un pilote domine ses petits camarades. Alain Coppier, à l'image de Jacques Aïta chez les "grands", aligne victoires sur victoires sur sa BMW 325i Motul, mais à Lohéac, il aura la partie la plus difficile à jouer dans ce championnat 86. Lohéac est très très rapide et Jean-Baptiste Point, second actuellement au championnat derrière Aïta, pilote une BMW 635 CSI favorisée par le dessin de celle nouvelle piste. Jean-Claude Macchetto aimerait bien accrocher une première victoire cette année sur sa BMW 325i Pneu Scoop. Jean-Jacques Bénézet (R11 turbo), Christian Ménier (Ford Escort RS Turbo), Yves Richard (Alfetta GTV 6) sont les outsiders d'une Division placée sous le signe de BMW !
