Norvège (6 et 7 septembre 1986)
Circuit de Lyngas |
Pays-Bas -
Saison 1986 - Grande-Bretagne  |
Texte et photo :
Eddy Laumanns
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Schanche à domicile
Une fois encore, et devant son public cette fois, Martin Schanche a été tout
heureux de profiter des velléités opposant ses principaux rivaux du
championnat d'Europe pour signer une nouvelle victoire.
Arnesson (Audi Quattro) avait réussi la pôle-position pour la finale A où il
devançait Matti Alamäki (Porsche bi-turbo), lequel s'était révélé le plus
rapide de tous lors de la troisième manche. John Welsh et Martin Schanche,
tous deux sur Ford Escort 4x4 Turbo, bien que dominés, n'étaient nullement
distancés par leurs rivaux. Au départ de la finale, Olle Arnesson
réussissait un superbe départ, mais Alamäki revenait à ses côtés dans le
premier virage. Résultat : la Porsche heurtait l'Audi avant d'effectuer une
spectaculaire pirouette. Décontenancé, Arnesson devenait aussitôt une proie
facile pour Martin Schanche qui exploitait la situation pour se porter au
commandement sous les acclamations de ses 15000 compatriotes ravis ! Il
l'emportait une nouvelle fois devant Arnesson renforçant sa position de
leader au championnat d'Europe. |

Martin Schanche a triomphé devant son public
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Dans la Division
1 (voitures du Gr.A) pas de problème pour le champion d'Europe sortant,
Anders Norstedt (Saab 900 Turbo) qui s'imposait le plus régulièrement du
monde à ses compatriotes suédois Enoksson et Davidsson. |
|
Division 1
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Anders
Norstedt |
Saab 900
Turbo |
20 |
2 |
 |
Lars
Enoksson |
Saab 99
Turbo |
17 |
3 |
 |
Per-Ove
Davidsson |
Volvo 240
Turbo |
15 |
4 |
 |
Steinar
Jöranli |
VW Golf
GTi |
13 |
5 |
 |
Björn
Skogstad |
Ford
Escort RS Turbo |
12 |
6 |
 |
Knut
Boberg |
VW Golf
GTI 16V |
11 |
7 |
 |
Audun Ove
Olsen |
Volvo 240
Turbo |
10 |
8 |
 |
Wolfgang
Wentzien |
Mercedes
190E 2.3-16 |
9 |
9 |
 |
Rolf
Nilsson |
Ford
Escort RS Turbo |
8 |
10 |
 |
Kjetil
Sorlie |
Saab 900
Turbo |
7 |
11 |
 |
Trevor
Reeves |
Ford
Escort RS Turbo |
6 |
12 |
 |
Tomm
Vestli |
Volvo 240
Turbo |
5 |
13 |
 |
Trond
Engebretsen |
Opel
Ascona i2000 |
4 |
14 |
 |
Oddvar
Svantesen |
Volvo 240
Turbo |
3 |
15 |
 |
Arild
Groteig |
VW Golf
GTI |
2 |
16 |
 |
Jan Ole
Linnerud |
Opel
Ascona i2000 |
1 |
|
|
Division 2
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Martin
Schanche |
Ford
Escort XR3 Turbo 4x4 |
20 |
2 |
 |
Olle
Arnesson |
Audi
Quattro 20V |
17 |
3 |
 |
John
Welch |
Ford
Escort XR3 Turbo 4x4 |
15 |
4 |
 |
Jan Hroar
Bjorklund |
Audi
Quattro |
13 |
5 |
 |
Jukka
Pelttari |
Porsche
911 bi-turbo 4x4 |
12 |
6 |
 |
Matti
Alamäki |
Porsche
911 bi-turbo 4x4 |
11 |
7 |
 |
Arild
Martinsen |
Talbot
Sunbeam Lotus Turbo 4x4 |
10 |
8 |
 |
Terje
Schie |
Ford
Escort XR3 Turbo 4x4 |
9 |
9 |
 |
Kjetil
Bolneset |
Audi
Quattro 20V |
8 |
10 |
 |
Dagfinn
Larsen |
Simca
Rallye 2 Turbo 4x4 |
7 |
11 |
 |
Oddbjorn
Ottosen |
Audi
Quattro |
6 |
12 |
 |
Jarno
Lähteenmäki |
Porsche
911 bi-turbo 4x4 |
5 |
13 |
 |
Ragnar
Forsberg |
Ford
Escort RS1800 |
4 |
14 |
 |
Stefan
Johansson |
Volvo 343 |
3 |
15 |
 |
François
Monten |
Audi
Quattro 20V |
2 |
16 |
 |
Anders
Carlsson |
VW Golf
GTI Turbo 4x4 |
1 |
|
|