Grande-Bretagne (20 et 21 septembre 1986)
Circuit de Lydden-Hill
  Norvège - Saison 1986 - Allemagne 
Texte et photo : Eddy Laumanns
 
Arnesson prend la tête

La septième manche du championnat d'Europe s'est disputée le samedi 20 septembre sur le circuit anglais de Lydden-Hill à une quinzaine de kilomètres de Douvres.

Martin Schanche, après avoir réalisé le second temps dans la première manche derrière son équipier Seppo Niittymäki, grillait un piston dans la seconde manche. Son ami John Welch ne faisait guère mieux, perçant également un piston dans la seconde manche qualificative.

Après que F. Monten, le Belge, ait imposé son Audi Quattro 20 soupapes dans la seconde série, Seppo Niittymäki sur la Ford Escort à quatre roues motrices s'adjugeait la pôle pour la finale A.

Confirmation du pilote anglais Mark Rennisson, spécialiste de la conduite sur terre mais également excellent en formule Ford qui s'adjugeait la série B au volant d'une Ford Escort RS200 GR. B non préparée spécialement. C'est la première fois qu'une telle voiture accède à une finale A dans une manche du championnat d'Europe.

C'est Matti Alamäki sur sa Porsche 911-4 roues motrices de 700 ch qui prenait le meilleur départ. Il sortait en tête du premier virage mais devait laisser passer tout le monde dans le second, un pneu brusquement dégonflé. Niittymäki n'en demandait pas tant et signait son premier succès de la saison. Derrière lui, le Suédois Olle Arnesson et son Audi Quattro A2 empochait 10 point et passait devant Schanche au classement provisoire du championnat.


Ford toujours, mais avec Niittymäki cette fois.
 
Victoire anglaise en division groupe A. Trevor Reeves déjà le plus rapide en qualifications, imposait sa Ford Escort RS Turbo, malgré l'excellent départ de la Volvo 240 Turbo de Per-Ove Davidsson. Il devançait finalement la Saab 900 Turbo de Anders Norstedt qui peut facilement prétendre refaire son retard de deux points au championnat.
 
Division 1
 
Ordre Nat Pilote Voiture Pts
1 Trevor Reeves Ford Escort RS Turbo 20
2 Anders Norstedt Saab 900 Turbo 17
3 Per-Ove Davidsson Volvo 240 Turbo 15
4 Hakan Ivarsson Volvo 240 Turbo 13
5 Rolf Nilsson Ford Escort RS Turbo 12
6 Oddvar Svantesen Volvo 240 Turbo 11
7 Jos Sterkens Ford Escort RS Turbo 10
8 Björn Skogstad Ford Escort RS Turbo 9
9 Tomm Vestli Volvo 240 Turbo 8
10 Johan Wetering Opel Ascona i2000 7
11 Jan Gulbrandsen Saab 900 Turbo 6
12 Jo van de Ven VW Polo Coupé GT 5
13 Jean-Michel Laurant VW Golf GTI 4
14 Gerard Mirer VW Golf GTI 3
15 Bram van de Wege Fiat Ritmo Abarth 130 TC 2
 
Division 2
 
Ordre Nat Pilote Voiture Pts
1 Seppo Niittymäki Ford Escort XR3 Turbo 4x4 20
2 Olle Arnesson Audi Quattro 20V 17
3 Jukka Pelttari Porsche 911 bi-turbo 4x4 15
4 Mark Rennison Ford RS200 13
5 François Monten Audi Quattro 20V 12
6 Matti Alamäki Porsche 911 bi-turbo 4x4 11
7 Pekka Rantanen Porsche 911 bi-turbo 4x4 10
8 Mikael Nordström VW 1303S Turbo 4x4 9
9 Jarno Lähteenmäki Porsche 911 bi-turbo 4x4 8
10 Mark Lloyd Ford Escort XR3 2.3 16V RWD 7
11 John Welch Ford Escort XR3 Turbo 4x4 6
12 John Pearson Ford Escort RS1800 5
13 Bob Smith Ford Escort RS1800 4
14 John Cross Ford Escort RS2000 3
15 John Smith Porsche 911 SC 4x4 2
16 Kjetil Bolneset Audi Quattro 20V 1