Avant Le Creusot... |
Le Creusot 1987 |
European Circus Les pilotes Scandinaves arrivent avec leurs groupes B au Creusot pour la manche française du Championnat d'Europe de Rallycross : Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2, Lancia Delta S4, Ford RS 200 Evolution 2, Audi Quattro Sport S1, Austin Metro 6R4. Les nostalgiques sont invités au Creusot ! DIVISION 1 C'est finalement en Division 1 que les pilotes Français ont de fortes chances de s'imposer. Rappelons-nous la prestation de Coppier l'an passé à Essay-Alençon avant qu'un pilote scandinave lance une opération suicide... Si nos Vikings ne se montrent pas trop turbulents, Max Mamers (BMW M3), Jean-Jacques Bénezet (R11 Turbo), Christian Ménier (Ford Sierra RS Cosworth) peuvent tirer leur épingle du jeu dans la meute des Volvo 240 Turbo, Saab 900 Turbo et VW Golf GTI 16S européennes. Parmi nos nordiques préférés, nous retrouverons les Suédois Per Ove Davidsson (Volvo 240 Turbo), Anders Norstedt (Saab 900 Turbo) trois fois Champion d'Europe, et le Norvégien Knut Boberg (VW Golf GTI 16S). A l'occasion de l'organisation du Championnat d'Europe, la piste du Creusot a été complètement remaniée. De plus des tribunes ont été placées en différents endroits et le public dispose de nouveaux emplacements aux points les plus spectaculaires. DIVISION 2 Le Finlandais Seppo Niittymäki a troqué cette saison sa Ford Escort XR3i 4x4 contre une Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2. "LA" voiture qu'il faut avoir en 87, puisqu'il vient de remporter les premières manches européennes. Nous le retrouverons en compagnie du Norvégien Martin Schanche (Ford RS200 Ev. 2), du Suédois Rolf Nilsson (Ford RS200), de son compatriote 0lle Arnesson (Audi Quattro Sport), du Finlandais Matti Alamäki (Lancia Delta S4). Pour le rallycross, toutes ces voitures ont rajouté un cran à la pression du turbo. Ainsi la puissance oscille entre 600 et 750 ch ! La tâche sera ardue pour nos compatriotes : une place en finale A serait un véritable exploit pour Alain Coppier (BMW 325i M1 4x4), Gérard Roussel (R5 Maxi 4x4), Jacques Aïta (Audi Quattro) ou Jean-Baptiste Point (Peugeot 205 Turbo 16). Wait and see. |
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