Pau-Idron (18 et 19 juillet
1987) 7éme manche du championnat de France de Rallycross 6éme manche des coupes de promotion Engagés : 44 - Partants : 33 - Classés : 26. Spectateurs : 4000. |
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Avant la course... |
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Texte
et photos : Jacques Privat |
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Positif, négatif Il se passe toujours quelque chose à Pau. Un triple départ en Division 2 a éliminé successivement Coppier, Point et Aïta. Seul Mamers, le solitaire de la Division 1, est sûr de son classement. Pour Roussel, vainqueur chanceux de la Division 2 devant... Carolyn Boniface et Cathy Caly, le résultat est suspendu. Attendons... |
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Comme
malheureusement il est de tradition a Pau, et quelque soit la date, peu de
concurrents ont effectué le déplacement vers le Béarn. Seuls les habitués,
une bonne trentaine de pilotes, se sont retrouvés sur un circuit toujours
amélioré par Gérard Boin l'organisateur. Côté pilotes, c'est avec plaisir
que nous avons vu un Jean-Pierre Demoisson ravi d'avoir enfin un bon V6
bi-turbo sur son Alpine GTA 4 x 4. Sodemo s'est longuement penché dessus, et
la puissance annoncée (550 ch) semble enfin la ! Dés la première manche
qualificative, Point a démontré l'efficacité de la Peugeot 205 Turbo 16
louée au MD Racing. Avec un moteur tout neuf. Point est revenu au "top" de
la Division 2. Battu par Coppier (BMW 325i 4x4) en seconde manche, Point
s'abstenait dans la troisième manche, suite au remplacement de son radiateur
avant. Il ne devait conserver sa pôle-position sur la grille qu'à la faveur
de la mauvaise manœuvre de Coppier au départ de cette ultime manche.
Enclenchant la troisième au lieu de la première, Coppier se fit déborder par
Roussel et sa 5 Maxi Turbo. Pour celui-ci cette dernière performance ne lui
suffisait pas pour partager la première ligne de la finale A. Entre un
départ raté, une sortie de route qui finit sur les portières, et un moteur
pas au mieux de sa forme, Aïta a poursuivi à Pau son calvaire 87 sur son
Audi Quattro. A noter les "perfs" des filles : Carolyn Boniface (BMW 325 M1
4x4) accrochait un troisième temps scratch en deuxième manche, imité en
troisième par Cathy Caly (Audi Quattro) ! |
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En
Division 1, Bénézet (R11 Turbo). puis Ménier (Ford Sierra RS Cosworth) ont
inquiété Mamers (BMW M3) lors des deux premières manches. Tout rentrait dans
l'ordre dans la troisième et Mamers s'adjugeait la pole. A ses côtés, un
"revenant", Jean-Claude Macchetto et sa BMW 325i, dotée de son moteur de
l'an... passé. Par un contrôle inopiné du poids des voitures, Châteaux,
Gambillon, Sanchez, Cholet et Arcas se faisaient exclure dès l'arrivée de la
première manche. De son côté, le challenger numéro un de Mamers, Bénézet, a
fait pâle figure en seconde et troisième manche, et se qualifiait en seconde
ligne de la finale. La finale A de la Division 1 fut incontestablement dominée par Mamers. En tête dès le départ, il prit régulièrement de l'avance sur ses poursuivants. Le plus menaçant au championnat, Bénézet montait sur le talus dès le premier virage, ouvrait le train avant et s'arrêtait. Derrière, Jean-Claude Macchetto (BMW 325i) contenait difficilement Ménier (Ford Sierra RS Cosworth) talonné par Dumas (Peugeot 205 GTI) et Bertrand (VW Golf GTI 16 S). Touché à l'arrière, Ménier partait en tête-à-queue dans le dernier tour et Dumas complétait le tiercé gagnant. Par contre, en Division 2, ce fut une autre histoire. La place nous étant compté, nous n'épiloguerons pas sur la succession d'erreurs par manque de sang-froid du directeur de course. Inexcusable ! Après trois départs (!) et l'élimination successive de Point, Coppier et Aïta, par accident pour les deux premiers, par une batterie déchargée pour le dernier, c'est Roussel la chance qui a imposé sa Maxi 5 4x4 devant les filles. Pour un peu, Carolyn Boniface et Cathy Caly, qui sont passées au travers des incidents, faisaient un et deux. Roussel a sauvé (?) l'honneur... Après réclamation et appel de Point contre différentes fautes graves du directeur de course, le classement de la Division 2 est suspendu. Espérons qu'un résultat sera entériné rapidement. |
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Classement général D1/D2 1e : Gérard Roussel - 126 Pts 2e : Max Mamers - 115 Pts 3e : Alain Coppier - 110 Pts 4e : Jean-Jacques Bénézet - 106 Pts 5e : Jean-Baptiste Point - 94 Pts... |
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Classement général D3 1e : Dominique Mériglier - 86 Pts 2e : Guy Conchon - 71 Pts 3e : Marcel Saillot - 65 Pts 4e : Yves-Henri Maillerie - 55 Pts 5e : André Patier - 40 Pts... |
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Classement général Coupe Peugeot 205 GTi 1e : Max Villy - 142 Pts 2e : Christophe Vaison - 135 Pts 3e : Gilles Cayet et José Natario - 124 Pts 5e : Christian Gouache - 119 Pts... |
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Classement général Coupe Talbot Samba 1e : Patrick Godard - 167 Pts 2e : Guiseppe Porpiglia - 147 Pts 3e : Alain Quéré - 128 Pts 4e : Jean-Pierre Saivet - 107 Pts 5e : René Delamezière - 93 Pts... |