Pourquoi pas ? Avec des pilotes du calibre de Guy Fréquelin et de Bruno Saby, Matti Alamäki, Martin Schanche, Mark Rennison et consorts n'ont qu'à bien se tenir...
Division 2
Le championnat d'Europe de rallycross est actuellement dominé par le Finlandais Alamäki qui possède une Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2. Vainqueur de trois épreuves sur quatre, il est largement en tête du championnat. C'est dans cette Division que les pilotes français possèdent le plus de chance de s'imposer. Et il ne serait pas étonnant de voir Fréquelin (Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2) ou Saby (Lancia Delta S4) monter sur la plus haute marche du podium dimanche soir. Soyez-en sûr, la bataille entre groupes B sera grandiose sur un des plus beaux circuits français, sinon le plus beau !
Division 1
En championnat d'Europe, la Division 1 fait l'objet d'un championnat à elle toute seule. Actuellement la bataille fait rage entre l'Autrichien Breiteneder (VW Golf GTI 16S), le Suédois, champion sortant, Davidsson (Volvo 240 Turbo), le Norvégien Skogstad (Ford Sierra RS 500) et son compatriote Sandberg (BMW M3). A Lohéac, les tractions avant seront avantagées, on le sait d'avance... Alors Breiteneder vainqueur ? Le Suédois Norstedt, triple champion d'Europe, et dernier vainqueur en date sur une Saab 900 Turbo 16S, entend bien revenir au championnat. Côté français, on attend une perf ' de Bertrand (VW Golf GTI 16S) ou de Bénézet (R21 Turbo)...
