Avant Longwy...
Longwy 1988
 
Une victoire ou... rien !
Après ses secondes places à Mayenne et à Bergerac-Faux, Guy Fréquelin n'a pas d'autre alternative que de gagner les deux dernières courses pour remporter son premier titre. De son côté par un troisième succès consécutif, Bruno Saby peut repartir de Longwy Champion de France...


Division 2
Bruno Saby (Lancia Delta S4) a été le premier à s'imposer deux fois de suite en Division 2, ce qui le place en position de favori pour le titre, puisqu'une seule victoire lui suffit pour coiffer pour la seconde fois en dix ans, un titre de champion de France. Guy Fréquelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 2) pense à sa revanche, et à la vue de sa superbe remontée il y a 15 jours à Bergerac-Faux, il ne se place pas, loin de là, en position d'outsider ! Dans ce duel fratricide, d'autres pilotes sont à même de tirer les marrons du feu. Nous pensons à Gérard Roussel (R5 Maxi 4x4) et à Joël Champs (MG Metro 6R4).

Division 1
Michel Brouard sera-t-il le pilote de la fin de saison. Ses deux victoires dans les trois dernières courses prouvent que la BMW M3 est. comme l'an passé, la meilleure groupe A deux roues motrices. Mais à Longwy, tous ont soif de revanche. Jean-Luc Pailler (Citroën BX Sport) rêve d'une victoire pour s'emparer de la troisième place du championnat, Bernard Bertrand (VW Golf GTI 16S) aimerait retrouver sa forme de début de saison, Jean-Jacques Bénézet R21 Turbo) espère une troisième victoire, etc... Mais d'autres seront là pour contrarier leurs désirs : Serge Dumas (Peugeot 205 GTI 1900), Philippe Hamer (Alfa 75 Turbo). Bernard Blévas (VW Golf).