Avant Paris-Trappes... |
Paris-Trappes 1988 |
Saby ? Fréquelin ? Qui aurait pensé en début de saison que Bruno Saby et Guy Fréquelin aborderaient la dernière épreuve du championnat à égalité de victoires et de points ? Personne ! Division 2 Incroyable. Saby (Lancia Delta S4) et Fréquelin (Peugeot 205 Turbo 16 ev. 2) ont fait tout un championnat pour se retrouver au même point qu'à la première épreuve. Tout est à refaire sur le circuit Jean-Pierre Beltoise à Trappes. Le vainqueur sera déclaré champion de France 88. Dans cette lutte pour le titre, quelques pilotes peuvent pimenter la finale A : les Porsche 935 bi-turbo 4x4 de Kumpen et Steukers, la BMW 325i M1 4x4 de Point, la Lancia Delta S4 de Châteaux, la MG Metro 6R4 de Champs, la R5 Maxi 4x4 de Roussel. Un dernier rendez-vous à ne pas manquer ! Division 1 Brouard (BMW M3) a raté de peu une troisième victoire consécutive en Division 1 à Longwy. Réussira-t-il cet exploit à Paris-Trappes ? Pouzol (Saab 900 Turbo), Bénézet (R21 Turbo) et Dumas (Peugeot 205 GTI 1900) aimerait aussi épingler un troisième succès cette année. Nous, nous misons sur un huitième vainqueur différent : Ménier (Ford Sierra RS Cosworth) ou Beuzelin (Peugeot 309 GTI). Pailler (Citroën BX Sport) espère conserver sa troisième place au championnat, une place que lui conteste Roussel. Finale à suspense aussi en Coupe Peugeot Esso Rallycross. Archambault et Godard sont ex-æquo, comme Saby et Fréquelin |
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