A quatre épreuves de la fin du championnat, Philippe Wambergue peut conquérir, par une huitième victoire en Division 2, son premier titre de champion de France de rallycross.
Division 2
Il y a 15 jours, à Bergerac-Faux, la Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 2 de Philippe Wambergue a été harcelée par la Porsche 911 bi-turbo 4x4 3.3L de François Dumas, excellent durant tout le week-end périgourdin. De même, Jean-Manuel Beuzelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 1) a réalisé le meilleur chrono absolu en Division 2 lors de la première manche qualificative. C'est pour cela que la huitième victoire de Philippe Wambergue n'est pas... acquise. Paul Châteaux (Lancia Delta S4), qui a perdu sa seconde place au championnat, Gérard Roussel (R5 Maxi 4x4), Joël Champs (MG Metro 6R4), Denis Marcel (Porsche 911 bi-turbo 4x4 2.8L), Patrick Herbert (BMW 325i M1 4x4), l'Anglais John Fernandez (MG Metro 6R4) et Jean-Pierre Demoisson (Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4) n'ont pas dit leur dernier mot. Enfin, somptueuse bataille chez les groupe A 4 RM : les Lancia Delta Integrale de Gustave Tarrière, Maïté Poussin et Jacky Millim s'opposeront à la BMW 325ix de Daniel Paqueraud et à la Mazda 323 4WD Turbo d'Alain Rougier.
Division 1
Troisième succès pour la Ford Sierra Cosworth RS de Christian Ménier à Bergerac-Faux, ce qui le propulse à la seconde place du championnat derrière Philippe Wambergue. A Lessay, Ménier veut gagner à nouveau afin de conforter son avance sur la seconde voiture de Division 1 classée cinquième au championnat, la R21 Turbo de Jean-Jacques Bénézet. Ce dernier est maintenant talonné par la Citroën BX 16S de Jean-Luc Pailler qui aimerait concrétiser par des victoires ses brillantes prestations lors des manches qualificatives. Paul Surand (Ford Sierra RS 500), autre vainqueur 89, trouvera à Lessay un terrain à sa convenance, avec de longues lignes droites. Mais d'autres pilotes attendent leur tour comme Michel Brouard (Ford Sierra RS 500), Philippe Pouzol (Saab 900 Turbo 16S), Pierre Flament (BMW M3), Bernard Bertrand (VW Golf GT1 16S), Gilles Lallement (R 21 Turbo) ou encore Jacques Aïta (VW Golf GTI 16S),
