Tout le monde a en mémoire le fabuleux week-end de juin 88 où près de 30 000 spectateurs ont vibré lors de la manche française du championnat d'Europe. Pour la dixième manche du championnat de France de rallycross 89, la lutte promet d'être passionnante pour l'accession à la... seconde place du championnat !
Division 2
Il fallait une huitième victoire à Philippe Wambergue (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 2) pour donner aux concessionnaires Peugeot France-Esso leur deuxième titre de champion de France de rallycross. Par son succès à Lessay le 7 août dernier, le contrat fut rempli pour Wambergue. Derrière lui, la bagarre est intense pour la seconde place. Une fois de plus, c'est Paul Châteaux (Lancia Delta S4) qui s'impose comme lieutenant de Wambergue. Désormais il est menacé par la redoutable Porsche 911 bi-turbo 4x4 3.3 litres de François Dumas. C'est pour cela qu'à Lohéac, nous verrions bien Dumas aller inquiéter Wambergue pour la victoire ! Afin de retrouver sa seconde place au championnat, Châteaux a besoin de victoires. Dans ce match a trois (Wambergue-Châteaux-Dumas) peut très bien être arbitré par Roussel (R5 Maxi 4x4), Beuzelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 1). Champs (MG Metro 6R4) ou Marcel (Porsche 911 bi-turbo 4x4 2.8L).
Division 1
Avec quatre victoires, dont trois consécutives, Christian Ménier (Ford Sierra Cosworth RS) est bon second au championnat derrière Wambergue. Sur la piste rapide de Lohéac, les Ford Sierra Cosworth RS500 de Paul Surand et Michel Brouard seront de sérieux adversaires, d'autant plus que ce dernier, troisième a Bergerac-Faux, second à Lessay, veut poursuivre cette série par une première victoire 89. Mais Jean-Luc Pailler (Citroën BX GTI 16S), Jean-Jacques Bénezet (R 21 Turbo), Bernard Bertrand (VW Golf GTI I6S), Philippe Pouzol (Saab 900 Turbo 16S ) ou encore Jacques Aïta (VW Golf GTI I6S) seront menaçant pour Ménier qui veut réaliser le hat-trick jusqu'à la fin de la saison !
