Avant Saint-Junien... |
Saint-Junien 1989 |
La course des outsiders ? L'an passé, Gérard Roussel avait arbitré le duel entre Guy Fréquelin et Bruno Saby en Division 2, Bernard Bertrand avait épinglé lui aussi sa seule victoire en Division 1. Qu'en sera-t-il cette année ? Division 2 Au Creusot, Philippe Wambergue (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. 2) a filé vers son troisième succès en trois courses. Sur la piste tourmentée de Limoges-St Junien, les voitures moins puissantes trouveront un terrain a leur mesure. Paul Châteaux (Lancia Delta S4), deux fois second aux deux dernières courses, attend avec impatience sa première victoire. De son côté, Gérard Roussel (R5 Maxi 4x4) avait fait sensation en 88, en s'octroyant la victoire. Renouvellera-t-il sa performance ? Peut-être... Les autres progressent à chaque course. C'est ainsi que Jean-Manuel Beuzelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev. I) et Denis Marcel (Porsche 911 bi-turbo 4x4 2.81) ont hâte de brûler les étapes, et de grimper sur la plus haute marche du podium. Division 1 La lutte est toujours aussi vive en Division 1. Trois courses, deux victoires pour Jean-Jacques Bénézet (R21 Turbo), une pour Christian Ménier (Ford Sierra RS Cosworth). L'agilité sera une alliée de choix à Limoges-St Junien. C'est pourquoi les "petites" voitures trouveront une piste à leur mesure. Parmi les favoris, citons Patrick Godard (Peugeot 309 GTI) et les VW Golf GTI 16S de Bernard Bertrand, de Yannick Guillotin, de Bernard Jestin, de Jean-Pascal Bévione et... de Jacques Aïta, dont ce sera le retour à la compétition. Jean-Luc Pailler (Citroën BX 16S), malchanceux en ce début de saison, espère conjurer le mauvais sort. Mais comme le rallycross n'est pas une science exacte, nous placerons aussi au rang de favoris les deux Ford Sierra RS 500 de Paul Surand et Michel Brouard ! |
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