Le championnat est bien lancé. Après trois secondes places, Jean-Manuel Beuzelin s'est imposé à Saint-Junien, il y a 10 jours. Il y a de la revanche dans l'air, et Paul Châteaux veut aussi bien faire que l'an passé à Lunéville. Un seul mot d'ordre : Maximum attack !
Division 2
Jean-Manuel Beuzelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2) ne supportait plus de finir second derrière Paul Châteaux (Lancia Delta S4). Manu a remis les pendules à l'heure à St-Junien, de fort belle manière d'ailleurs. À Lunéville, tout le monde garde en mémoire la fantastique manche du championnat d'Europe 89, dans laquelle Châteaux avait remporté successivement la finale C puis B avant de finir troisième en finale A ! Le duel Peugeot-Lancia sera une nouvelle fois à l'ordre du jour et une... Porsche pourrait recueillir les fruits de cette lutte, la 911 bi-turbo 4 x 4 de 750 ch de François Dumas. La liste des outsiders s'allonge. En plus de Bernard Bertrand (MG Metro 6R4) et de Jean-Pierre Sauvion (Porsche 911 bi-turbo 4 x 4), nous retrouverons Patrick Herbert (BMW 325i M1 4x4) et Jean-Pierre Demoisson (Alpine GTA V6 bi-turbo 4x4). Lutte aussi en groupe A 4RM entre les Lancia Delta Integrale de Gustave Tarrière, Maïté Poussin, Jacky Millim et la Mazda 323 4WD d'Alain Rougier.
Division 1
Les Ford Sierra Cosworth ont mordu la poussière à Saint-Junien. L'an passé le champion d'Europe 90, Kenneth Hansen a imposé une Ford Sierra Cosworth RS500. C'est pour cela que Christophe Vaison et Paul Surand, tous deux pilotes de RS500, seront favoris à Lunéville. Mais méfions-nous de la Ford Sierra Cosworth RS de Christian Ménier, de la Citroën BX GTi 16S de Jean-Luc Pailler, mais aussi de l'Alfa 75 Turbo Evoluzione de Christian Rio, très en forme à St-Junien.
Coupe Peugeot-Esso Rallycross
Guiseppe Porpiglia vient de remporter les trois dernières courses. Didier Percheron s'est imposé lors de la première épreuve à Rodez. Le duel 90 est donc lancé. Les "possibles" ne manquent pas : Sébastien Prudhomme, Frédéric Rousseau, Jean-François Buzzala, Philippe Solaire, etc...
