Après les montées et les descentes de Rodez, voilà les grandes courbes et la longue ligne droite de Nantes-Savenay. Jean-Luc Pailler s'est imposé en Division 1 à Rodez, Bernard Bertrand en Division 2. A qui le tour ?
Division 2
Les deux favoris, Jean-Manuel Beuzelin (Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2) et Paul Châteaux (Lancia Delta S4) ont fait choux blanc à Rodez, battus par la petite MG Metro 6R4 de Bernard Bertrand. Sur le circuit très rapide de Nantes-Savenay, la puissance sera une alliée importante. C'est pour cela que les Porsche 911 bi-turbo 4x4 de François Dumas et de Jean-Pierre Sauvion auront les faveurs des pronostiqueurs. De leurs côtés, Jean-Manuel Beuzelin et Paul Châteaux, favoris pour le titre 90 devront glaner des points précieux pour le championnat, et seule la victoire finale compte ! Saby avait remporté la course en 88 sur une Lancia Delta S4. Philippe Wambergue s'était imposé en 89 sur une Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2. Alors Peugeot, Lancia, Porsche ou MG ? Résultat dimanche soir.
Division 1
Du côté des groupe A deux roues motrices, rarement un championnat de rallycross n'a été aussi ouvert. A Rodez, Jean-Luc Pailler a une nouvelle fois démontré son savoir-faire dans des conditions météorologiques difficiles, bien aidé en cela par la suspension hydropneumatique de sa Citroën BX GTi 16S. Pour Nantes-Savenay, pas moins de dix pilotes sont prêts à prendre le relais. Il y a Paul Surand et Michel Brouard, sur leurs puissantes (500 ch !) Ford Sierra Cosworth RS 500, Jean-Jacques Bénézet (R21 Turbo), Christian Ménier (Ford Sierra RS Cosworth), Pierre Flament et "Knapick" (tous deux sur BMW M3), Christian Rio (Alfa 75 Turbo Evoluzione officielle), Bernard Jestin et Jacques Aïta (sur des VW Golf GTi 16S) et Philippe Pouzol (Saab 900 Turbo 16S). De plus, quelques pilotes belges pourront brouiller les cartes. N'oublions pas Estelle Hallyday, remarquable pour ses débuts à Rodez, et pour laquelle quelques milliers de spectateurs se déplaceront à Nantes-Savenay pour la voir piloter une Alfa 75 V6 officielle.
