Avant Pau-Idron...
Pau-Idron 1990
 
Jamais quatre sans cinq
Le vieux dicton cher à Peugeot pourrait être appliqué par Jean-Manuel Beuzelin dès ce week-end en Béarn. En effet, "Manu" possède déjà quatre victoires consécutives, et un cinquième succès lui permettrait de prendre le large au championnat face à son rival Paul Châteaux.


Division 2
Paul Châteaux (Lancia Delta S4) a laissé échapper une victoire à Essay-Alençon il y a 10 jours. Une victoire qui lui aurait permis de rétablir l'équilibre avec Jean-Manuel Beuzelin, impressionnant d'aisance sur sa Peugeot 205 Turbo 16 Ev.2. A Pau, Châteaux doit impérativement l'emporter afin de garder le contact avec la tête du championnat. Un troisième larron attend depuis sept courses l'opportunité de remporter sa première course en rallycross, c'est François Dumas sur sa Porsche 911 bi-turbo 4x4 de 750 ch. Quand la malchance l'abandonnera, Dumas jouera gagnant ! Ne pas oublier le petit poucet, la MG Metro 6R4 de Bernard Bertrand, vainqueur à Rodez, mais aussi la musicale BMW 325i M1 4x4 de Patrick Herbert, brillant troisième à Essay.

Division 1
Mais qui arrêtera Christophe Vaison ? Avec deux victoires consécutives sur sa Ford Sierra Cosworth RS500, Christophe remonte à grands pas au championnat. De même Christian Rio (Alfa 75 Turbo Evoluzione) rejoint le clan très fermé des favoris de la Division 1 : Jean-Luc Pailler (Citroën BX GTi 16S), Christian Ménier (Ford Sierra Cosworth RS) et Pierre Flament (BMW M3), Paul Surand (Ford Sierra Cosworth RS 500), vainqueur ici même en 89, Jacques Aïta (VW Golf GTi 16S), meilleur chrono aux essais l'an passé, mais aussi "Knapick" (BMW M3) peuvent réaliser l'exploit à Pau-Idron.

Groupe N-Production
Jean-Marc Téxier est à même de remporter une troisième victoire sur sa puissante Ford Sierra Cosworth RS. Mais dans les parties sinueuses, favorables aux petites tractions avant, les Renault 5 GT Turbo de Pascal Leboucher ou Sylvain Poulard peuvent prendre l'avantage.