4ème manche du championnat de France de rallycross
Spectateurs : 10000.
Nantes-Savenay -
Saison 1991 -
Essay 
Retour victorieux de Christophe Vaison sur la Ford Sierra Cosworth RS500 de Michel Brouard, alors que Jean-Luc Pailler se rapproche du titre de champion de France.
La quatrième épreuve du championnat était loin de rassembler l'intégralité du plateau en division 2. Une semaine après Savenay, il manquait l'Audi de Dumas, l'AX de Vaison (passé en D1) et la Ford Sierra de Surand, qui fait relâche depuis le Creusot. De ce fait, seulement huit pilotes de D2 étaient à Lunéville. Deuxième course et deuxième victoire de Jean-Luc Pailler sur sa BX Turbo 4x4. Avec deux succès en division 1 et deux en division 2, il ne reste plus à Pailler qu'à remporter trois autres courses sur les sept restantes pour faire carton plein ! Une fois de plus, Patrick Herbert prend le premier accessit, sur une BMW 325i M1 4x4 qui ne permet déjà plus de suivre le train imposé par Pailler. Les concessionnaires Citroën de l'Ouest ont placé la barre très haut en faisant construire cette superbe BX très proche de la définition des défuntes groupe B. Petit à petit, la Renault 21 Quadra monte dans la hiérarchie des voitures de division 2. Ainsi Jean-Jacques Bénézet grimpe sur la troisième marche du podium, après avoir doublé un excellent Tarrière (Lancia Delta Intégrale 16V), précédemment vainqueur en finale B. Il manque quelques précieux chevaux à cette 21 Quadra qui possède d'énormes qualités côté châssis.
Le futur roi de D1
La mise au point de l'AX Turbo 4x4 de Denis Mathiol étant plus longue que prévue, Yacco a décidé de faire rouler Christophe Vaison dans la célèbre Ford Sierra Cosworth RS500 qui lui avait permis de remporter 6 courses en 90. Un choix judicieux, puisque Vaison se qualifiait en pôle-position, malgré une première manche pénalisée par 10 secondes pour départ anticipé. A ses côtés, l'autre RS500 de Christian Ménier dont le moteur a été complètement revu par Christian Le Saux dans la semaine précédant Lunéville.
Au départ de la finale, Vaison partait comme un obus. Derrière, Ménier cherchait vainement l'ouverture. Un peu plus loin derrière Sturm (BMW M3), un tout nouveau dans le monde du Rallycross se faisait taquiner par Godard sur son agile Peugeot 309 GTi 16S.
Du premier au cinquième tour, la finale A de la division 1 fut d'une haute intensité, beaucoup plus qu'en division 2 où le classement risque de se répéter de nombreuses fois encore cette saison !
Pierre Flament est le nouveau leader en
division 1
Nouveau cavalier seul de la Porsche de Le Duigou en division 3 alors que Poulard s'impose comme le leader du groupe N-Production, après la domination de Lohézic en début de championnat.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Christophe Vaison | Ford Sierra Cosworth RS500 | 20 |
| 2 | Christian Ménier | Ford Sierra Cosworth RS500 | 17 |
| 3 | Alain Sturm | BMW M3 | 15 |
| 4 | Patrick Godard | Peugeot 309 GTi 16 | 13 |
| 5 | Pierre Flament | BMW M3 Sport Evolution | 12 |
| 6 | Hervé "Knapick" | BMW M3 | 11 |
| 7 | Bernard Jestin | VW Golf GTi 16S | 10 |
| 8 | Jean-Pierre Sauvion | Alfa 75 Turbo Evoluzione | 9 |
| 9 | Richard Oru | Peugeot 309 GTi 16 | 8 |
| 10 | Guy Wallon | Renault 11 Turbo | 7 |
| 11 | Pierre Brunetti | Fiat Uno Turbo ie | 6 |
| 12 | Jean-Yves Daniélou | Citroën BX GTi 16S | 5 |
| 13 | Eddie Lemaître | Renault 19 16S | 4 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX 1900 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Patrick Herbert | BMW 325i M1 3.9 4x4 | 17 |
| 3 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 Quadra | 15 |
| 4 | Gustave Tarrière | Lancia Delta HF Integrale 16v | 13 |
| 5 | Maïté Poussin | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 12 |
| 6 | Philippe Chanoine | Renault 21 Quadra | 11 |
| 7 | Patrick Fiault | Lancia Delta HF Integrale 16v | 10 |
| 8 | Yves Gallais | Citroën AX 1360 Turbo 4x4 | 9 |