Porsche 911

Saison 1991 - Ford Sierra Cosworth

Source : Revue "Echappement" - Texte : Yves Bey-Rozet - Photos - Christian Chiquello

C'est l'intrus. Superbement décorée, la Porsche du héros local Christian Lefeuvre est la seule deux roues motrices du lot. Elle court donc dans la Division 3 réservée aux Groupe F de son espèce. Hier, en slicks sous l'averse soudaine, elles nous ont offert un festival de tête-à-queue. Sauf la "nôtre" qui a gagné, malgré l'énorme pression de la 5 Turbo d'un Jean-Claude Savoye, vite revenu et complètement déchaîné. C'est la leçon qu'il nous a donné le patron de la manivelle. Le sans-faute intégral, au volant de sa délicate propulsion.

Pas la plus efficace du plateau la 911 mais l'une des plus performantes tout de même. Son moteur provient de chez Pole Position qui lui a adapté une injection Sodemo. Quant au légendaire Gaston de Reims qui le prépare, il déclare qu'il a suffisamment de pêche et que les chiffres de puissance ne l'intéressent pas : "Ce qui compte, c'est qu'il pousse... sur la piste !" En clair, cela signifie qu'il développe près de 340ch. Et comme la Porsche ne pèse que 930Kg, elle envoie bien assez pour moi.

Sauf que, plus fatiguée de son dimanche que Christian qui a fermé sa crêperie à quatre heure du matin, elle a besoin de s'éclaircir la vois et de changer de bougies. La prise en main n'en reste pas moins un régal. Surtout après; quand elle est rentrée intacte. Parce que, quand on n'est pas né dedans, une propulsion aussi typée avec son moteur en porte-à-faux, ce n'est pas évident. Il faut en faire assez pour qu'elle ne sous-vire pas. Sans en faire trop pour se retrouver aussitôt en marche arrière. Maniable, elle l'est au plus haut point, surtout avec ce moteur magique, rauque qui répond à la première caresse (contrairement aux freins qui exigent que l'on se mette debout dessus). Mais facile, elle ne l'est pas du tout. Il faut vraiment la mériter. Quel pied !

La jolie 911 de Division 3 à consommer avec modération, si l'on veut rester efficace sur une piste piégeuse. Christian Lefeuvre l'a magnifiquement démontré à Lohéac. Une voiture idéale pour les funambules et pour les spectateurs : la glisse et le légendaire flat-six.

Le gentil Joël qui la connaît comme sa poche pour l'avoir reconstruite cet hiver, a changé les bougies mais il est trop tard car l'ami Christian a promis une séance de thalasso à toute son équipe de cuistot et serveuses. Plus sympa, c'est seulement dans les livres !