Circuit de Suonenjoki
Portugal -
Saison 1992 -
Suède
Martin Schanche est un personnage à deux visages, capable du meilleur comme du pire dimanche dernier, à Suonenjoki, il a piqué le coup de folie qu'il a pris la mauvaise habitude de piquer une fois par an. Parti en tête de la finale, il serrait trop la corde intérieure du premier virage. Sa Ford RS200 escaladait le talus et s'en trouvait déséquilibrée. Alors poussé par Rantanen, il effectuait un tête à queue et décidait d'en rester là. Il sortait de sa voiture et restait planté au milieu de la piste jusqu'au retour des leaders Rantanen et Gollop, qui ne pouvaient que l'éviter en catastrophe, endommageant par la même occasion leurs propres voitures ! Pour son comportement de matador suicidaire et d'autant plus inadmissible eu égard à son prestige, son expérience et son âge, Schanche ne pouvait être qu'exclu du classement du jour, sans compter qu'il risque une suspension de licence. Comme la course avait été arrêtée au drapeau rouge, un deuxième départ était donné. Holm parvenait à prendre le meilleur envoi, mais perdait son capot, en même temps que toute visibilité. Assez mal parti, parce qu'encore perturbé par les événements qui venaient de se dérouler devant lui, Gollop héritait ainsi de la tête et la préservait jusqu'à l'arrivée, devant le revenant Kristoffersson.
En Division 1, Kenneth Hansen s'est imposé pour la première fois cette saison. Il a précédé son compatriote Jernberg et Jöranli, à nouveau auteur de fabuleuses remontées.
Une course à rebondissements (!) qui a
profité à Gollop.
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
 |
Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | 20 |
| 2 |
|
Michael Jernberg | Ford Sierra RS500 Cosworth | 17 |
| 3 |
 |
Steinar Joranli | Opel Kadett GSi 16V | 15 |
| 4 |
|
Bengt Ekström | BMW M3 Sport Evolution | 13 |
| 5 |
 |
Jussi Rasku | Ford Sierra RS500 Cosworth | 12 |
| 6 |
|
Björn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | 11 |
| 7 |
|
Ludvig Hunsbedt | BMW M3 Sport Evolution | 10 |
| 8 |
|
Esko Mäkinen | Ford Sierra RS500 Cosworth | 9 |
| 9 |
|
Tom Einar Aaserud | Ford Sierra RS500 Cosworth | 8 |
| 10 |
|
Lasse Eriksson | Ford Sierra RS500 Cosworth | 7 |
| 11 |
|
Gunnar Kittilsen | Ford Sierra RS500 Cosworth | 6 |
| 12 |
|
Eivind Opland | Ford Sierra RS500 Cosworth | 5 |
| 13 |
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Kalle Milsson | Volvo 480 Turbo | 4 |
| 14 |
|
Antero Miikkulainen | Peugeot 309 GTi | 3 |
| 15 |
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Risto Ahrikkala | VW Golf GTI 16V | 2 |
| 16 |
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Christer Bohlin | Ford Sierra RS500 Cosworth | 1 |
1e : Kenneth Hansen - 54 Pts
2e : Björn Skogstad - 46 Pts
3e : Eivind Opland et Jussi Rasku - 36 Pts
5e : Gunnar Kittilsen - 31 Pts...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Will Gollop | MG Metro 6R4 bi-turbo | 20 |
| 2 |
|
Tommy Kristoffersson | Audi Quattro 10V | 17 |
| 3 |
|
Pat Doran | Ford RS200 Ev.2 | 15 |
| 4 |
|
Pekka Rantanen | Ford RS200 Ev.2 | 13 |
| 5 |
|
Thor Holm | Ford RS200 Ev.2 | 12 |
| 6 |
|
Martin Schanche | Ford RS200 Ev.2 | Disq. |
| 7 |
|
Mauno Jokinen | MG Metro 6R4 | 10 |
| 8 |
 |
Hans Willem Te Pas | MG Metro 6R4 | 9 |
| 9 |
|
Steve Palmer | Ford Escort Cosworth | 8 |
| 10 |
|
Antero Nikkinen | Porsche 911 | 7 |
| 11 |
|
Jan Arthur Iversen | Ford RS200 Ev.2 | 6 |
| 12 |
|
Sauli Patsi | Audi Quattro A1 | 5 |
| 13 |
 |
Jaroslav Jary | Lancia Delta Integrale | 4 |
| 14 |
|
Pavel Novotny | Skoda Favorit 136 | 3 |
| 15 |
|
Martin Iversen | Ford RS200 Ev.2 | 2 |