Circuit de Valkenswaard
Belgique -
Saison 1992 -
Norvège
Pas une seule des soixante-deux courses européennes disputées depuis 1987 n'avait encore échappé aux Groupes B de la dernière génération. Et l'on croyait bien que la série se prolongerait jusqu'au terme de leur asile sportif en rallycross, à savoir la fin de la présente saison 1992. Mais aux Pays-Bas, Tommy Kristoffersson a mis fin à leur hégémonie avec sa Quattro longue, propulsée par un moteur 10 soupapes utilisée en son temps par Audi en Transam américaine.
Champion de Suède en titre, Kristoffersson a réussi un superbe départ (trop superbe, selon certains) à Valkenswaard et de sa seconde ligne, il a bondi en tête pour surprendre Gollop et Schanche, qui se partageaient la première ligne. La finale a dès lors été palpitante, avec Kristoffersson pressé par la Metro bi-turbo, elle-même harcelée par la Ford RS200. Et comme souvent quand il pourchasse un ou plusieurs adversaires, Martin Schanche s'est laissé emporter après sa fougue il sortait à grande vitesse dans un bac à sable avant de s'accrocher au virage suivant avec son compatriote Iversen. Qualifié cinquième à l'issue des manches qualificatives, Jean-Luc Pailler profitait de cet incident pour se placer sur le podium, aux côtés d'un Kristoffersson pleurant de joie et de Gollop.
En division 1, et par sa troisième victoire de la saison, Bjorn Skogstad fait désormais pencher la balance de son côté, au détriment de Kenneth Hansen, second en Hollande, comme en Belgique une semaine plus tôt.
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
 |
Björn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | 20 |
| 2 |
 |
Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | 17 |
| 3 |
|
Michael Jernberg | Ford Sierra RS500 Cosworth | 15 |
| 4 |
 |
Jussi Rasku | Ford Sierra RS500 Cosworth | 13 |
| 5 |
|
Ludvig Hunsbedt | BMW M3 Sport Evolution | 12 |
| 6 |
|
Christer Bohlin | Ford Sierra RS500 Cosworth | 11 |
| 7 |
|
Bengt Ekström | BMW M3 Sport Evolution | 10 |
| 8 |
 |
Eddy Colanbeen | Opel Kadett GSi 16V | 9 |
| 9 |
|
Bernt Schuman | BMW M3 | 8 |
| 10 |
|
Eivind Opland | Ford Sierra RS500 Cosworth | 7 |
| 11 |
|
Gunnar Kittilsen | Ford Sierra RS500 Cosworth | 6 |
| 12 |
|
Jacques Franssen | Holden Commodore VK V8 | 5 |
| 13 |
|
Svein Guttorn Nielsen | BMW M3 | 4 |
| 14 |
 |
Miroslav Sefr | Ford Sierra RS Cosworth | 3 |
| 15 |
 |
Patrick Herbert | Ford Sierra RS500 | 2 |
| 16 |
|
Jan van Elderen | Ford Sierra RS500 | 1 |
1e : Björn Skogstad - 126 Pts (décompte de 11 Pts)
2e : Kenneth Hansen - 121 Pts (décompte de 15 Pts)
3e : Michael Jernberg - 102 Pts
4e : Ludvig Hunsbedt - 93 Pts (décompte de 6 Pts)
5e : Christer Bohlin - 77 Pts (décompte de 1 Pt)...
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
|
Tommy Kristoffersson | Audi Quattro 10V | 20 |
| 2 |
 |
Will Gollop | MG Metro 6R4 bi-turbo | 17 |
| 3 |
|
Jean-Luc Pailler | Citroën BX GTI Turbo 4x4 | 15 |
| 4 |
|
Pat Doran | Ford RS200 Ev.2 | 13 |
| 5 |
|
Martin Schanche | Ford RS200 Ev.2 | 12 |
| 6 |
|
Martin Iversen | Ford RS200 Ev.2 | 11 |
| 7 |
|
Pekka Rantanen | Ford RS200 Ev.2 | 10 |
| 8 |
|
Barry Squibb | Ford Escort XR3 Turbo 4x4 | 9 |
| 9 |
|
Bror Danielsson | Ford RS200 | 8 |
| 10 |
|
Mark Flaherty | MG Metro 6R4 | 7 |
| 11 |
 |
Hans Willem Te Pas | MG Metro 6R4 | 6 |
| 12 |
|
Marc Thelen | MG Metro 6R4 | 5 |
| 13 |
 |
John Maloney | MG Metro 6R4 | 4 |
| 14 |
|
Björn Avdal | Ford Escort XR3 Turbo | 3 |
| 15 |
|
Jos Sterkens | Ford Fiesta XR2i Turbo 4x4 | 2 |
| 16 |
|
Dermot Carnegie | MG Metro 6R4 | 1 |