Faleyras (3 et 4 avril 1993) 1ère manche du championnat de France de Rallycross Spectateurs : 9000. |
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Saison 1993 -
Nantes-Savenay ![]() |
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Avant la course... |
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Texte et photos :
Jacques Privat |
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Pailler bien sûr ! Jean-Luc Pailler évolue dans un autre monde en Division 2. Victoire écrasante et accessits pour Dumas et Chanoine. Succès méritant de Morel en Division 1. Ce week-end, Pailler devait participer à la première manche du championnat d'Europe à Lydden-Hill en Angleterre qui fut tardivement annulée. Prévoyant, il avait aussi envoyé un engagement à Faleyras au grand désespoir de ses adversaires en D 2. Pourtant ceux-ci ne se sont pas endormis sur leurs lauriers cet hiver. Nouvelle Escort Cosworth pour Ménier, R19 Quadra pour Chanoine, et encore, il manque la vraie Escort d'Herbert et la Mustang V8 de Warnia ! Pailler Compétition a fait grandement évoluer la BX bleue et verte du double champion de France sortant. Comme sur les onze courses de 92, Pailler a été impérial, dominant de la tête et des épaules une D2 pourtant bien alléchante en 93. Malheureusement, ses adversaires connurent leur lot d'ennuis : Vaison cassait par deux fois le pignon de troisième sur son AX, Ménier pestait contre une direction trop dure et un poids encore trop élevé, Bénézet cassait son moteur et Herbert assurait un intérim malheureux sur l'Escort du Belge Vereeken. Seuls Dumas et Chanoine relevaient le défi. Dumas, excellent second, dans son langage imagé dont la censure a enlevé un mot sur deux, savourait son bonheur : "Oh, l'enc..., j'ai failli l'avoir. Ah ! si j'avais mis des pneus neufs. La prochaine fois, je l'aurai. Je te le dis, je l'aurai le Pailler. Sur !". De son côté, Chanoine, bon troisième, était moins volubile mais tout aussi heureux : "La R 19 est bien née. Christian Le Saux a fait un bon boulot. La voiture est facile à conduire, et je prends un grand plaisir à la piloter". Net et précis. Facile de faire un pronostic pour les prochaines courses : cavalier seul annoncé de Pailler à Nantes, Bergerac, Paris et peut-être Lohéac, match très serré le reste du temps ! |
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Nous restons sur
notre faim en Division 1. Sturm parti en préretraite, "Knapick" absent pour
voiture non prête, Flament qui décalque sa belle M3 dans le rail, il restait
une belle brochette de tractions-avant françaises et non turbo en finale A.
Bonne surprise, pole position de la nouvelle 309 GTi16 de Gloux
incroyablement à l'aise sur cette piste souvent très grasse à cause de
pluies intermittentes. Plus encore qu'en D2, le choix des pneus ne fut pas
évident au cours des manches, et finalement c'est Crespel qui se plaçait à
côté de "Two Wheels" Gloux en première ligne. Mauvais départ de Gloux et
décollage parfait des Clio de Crespel et Morel. Furieux, Gloux doublait
Morel, avant de déborder d'optimisme, c'est le moins que l'on puisse dire,
pour dépasser Crespel qui partait dans le sable ! Et victoire de Francis
Morel, une première place qui risque d'en appeler d'autres surtout lorsque
les Clio seront en 2 litres ! Fabuleuse remontée de Oru, parti en fin de
grille et qui termine second, alors que le Suisse Hanser finit à son
étonnement bon troisième. Belles prestations aussi des tractions-avant en Groupe N, et victoire de Dréan devant Labadie, un rallyman. Succès "facile" de Le Duigou dans une Division 3 squelettique à Faleyras. |
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Classement général D1/D2 1e : Francis Morel et Jean-Luc Pailler - 20 Pts 3e : François Dumas et Richard Oru - 17 Pts 5e : Philippe Chanoine et Gabriel Hanser - 15 Pts... |
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Classement général Division 3 1e : Jean-Luc Le Duigou - 20 Pts 2e : Joseph Vincent - 17 Pts 3e : Jean-Marc Rocchia - 15 Pts 4e : Didier Rivera - 13 Pts 5e : Thierry Delmas - 12 Pts... |
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Classement général Groupe N 1e : Stéphane Dréan - 20 Pts 2e : Jean-Claude Labadie - 17 Pts 3e : Michel Blottin - 15 Pts 4e : Robert Monnier - 13 Pts 5e : Philippe Dalibot - 12 Pts... |