Faleyras (3 et 4 avril 1993)
1ère manche du championnat de France de Rallycross
Spectateurs : 9000.
Saison 1993 - Nantes-Savenay 
Avant la course...
 
Texte et photos : Jacques Privat
 
Pailler bien sûr !
Jean-Luc Pailler évolue dans un autre monde en Division 2. Victoire écrasante et accessits pour Dumas et Chanoine. Succès méritant de Morel en Division 1.

Ce week-end, Pailler devait participer à la première manche du championnat d'Europe à Lydden-Hill en Angleterre qui fut tardivement annulée. Prévoyant, il avait aussi envoyé un engagement à Faleyras au grand désespoir de ses adversaires en D 2. Pourtant ceux-ci ne se sont pas endormis sur leurs lauriers cet hiver. Nouvelle Escort Cosworth pour Ménier, R19 Quadra pour Chanoine, et encore, il manque la vraie Escort d'Herbert et la Mustang V8 de Warnia ! Pailler Compétition a fait grandement évoluer la BX bleue et verte du double champion de France sortant. Comme sur les onze courses de 92, Pailler a été impérial, dominant de la tête et des épaules une D2 pourtant bien alléchante en 93. Malheureusement, ses adversaires connurent leur lot d'ennuis : Vaison cassait par deux fois le pignon de troisième sur son AX, Ménier pestait contre une direction trop dure et un poids encore trop élevé, Bénézet cassait son moteur et Herbert assurait un intérim malheureux sur l'Escort du Belge Vereeken. Seuls Dumas et Chanoine relevaient le défi. Dumas, excellent second, dans son langage imagé dont la censure a enlevé un mot sur deux, savourait son bonheur : "Oh, l'enc..., j'ai failli l'avoir. Ah ! si j'avais mis des pneus neufs. La prochaine fois, je l'aurai. Je te le dis, je l'aurai le Pailler. Sur !". De son côté, Chanoine, bon troisième, était moins volubile mais tout aussi heureux : "La R 19 est bien née. Christian Le Saux a fait un bon boulot. La voiture est facile à conduire, et je prends un grand plaisir à la piloter". Net et précis. Facile de faire un pronostic pour les prochaines courses : cavalier seul annoncé de Pailler à Nantes, Bergerac, Paris et peut-être Lohéac, match très serré le reste du temps !



Jean-Luc Pailler
 

Nous restons sur notre faim en Division 1. Sturm parti en préretraite, "Knapick" absent pour voiture non prête, Flament qui décalque sa belle M3 dans le rail, il restait une belle brochette de tractions-avant françaises et non turbo en finale A. Bonne surprise, pole position de la nouvelle 309 GTi16 de Gloux incroyablement à l'aise sur cette piste souvent très grasse à cause de pluies intermittentes. Plus encore qu'en D2, le choix des pneus ne fut pas évident au cours des manches, et finalement c'est Crespel qui se plaçait à côté de "Two Wheels" Gloux en première ligne. Mauvais départ de Gloux et décollage parfait des Clio de Crespel et Morel. Furieux, Gloux doublait Morel, avant de déborder d'optimisme, c'est le moins que l'on puisse dire, pour dépasser Crespel qui partait dans le sable ! Et victoire de Francis Morel, une première place qui risque d'en appeler d'autres surtout lorsque les Clio seront en 2 litres ! Fabuleuse remontée de Oru, parti en fin de grille et qui termine second, alors que le Suisse Hanser finit à son étonnement bon troisième.

Belles prestations aussi des tractions-avant en Groupe N, et victoire de Dréan devant Labadie, un rallyman. Succès "facile" de Le Duigou dans une Division 3 squelettique à Faleyras.
 
Division 1
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Francis Morel Renault Clio Williams 20
2 Richard Oru Peugeot 309 GTi16 17
3 Gabriel Hanser Citroën BX GTi16 15
4 Pascal Gloux Peugeot 309 GTi16 13
5 Michel Crespel Renault Clio 16S 12
6 Dominique Arcas Citroën BX GTi16 11
7 Michel Vigouroux Citroën AX Sport 10
8 Eddie Lemaître Renault 19 16S 9
9 Jean-Claude Lemoine Peugeot 309 GTi16 8
10 Bernard Jestin BMW M3 7
11 Pierre-Alain France Renault Clio 16S 6
12 Pascal Masset Renault 11 Turbo 5
13 Denis Macchetto Alfa Romeo 75 Turbo 4
14 Rodolphe Schafer Citroën AX Sport 3
15 Marcel Helleux VW Golf III GTi 16S 2
16 Gilles Caldéroni Fiat Uno Turbo ie 1
 
Division 2
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jean-Luc Pailler Citroën BX 1900 Turbo 4x4 20
2 François Dumas BMW 325i M1 3.9L 4x4 17
3 Philippe Chanoine Renault 19 Quadra 15
4 Christian Ménier Ford Escort Cosworth 13
5 Jacques Fontbonne Lancia Delta HF Integrale 16V 12
6 Michel Liger BMW M3 Turbo 4x4 11
7 Patrick Herbert Ford Escort Cosworth 10
8 Jacques Sanchez Lancia Delta HF Integrale 16V 9
9 Caty Caly Audi 90 Quattro 8
10 Gérard Lemaître Lancia Delta HF Integrale 8V 7
11 Yves Gallais Citroën AX 1360 Turbo 4x4 6
12 Jean-Jacques Bénézet Renault 21 Quadra 5
 
Classement général D1/D2
1e : Francis Morel et Jean-Luc Pailler - 20 Pts
3e : François Dumas et Richard Oru - 17 Pts
5e : Philippe Chanoine et Gabriel Hanser - 15 Pts...
 
Division 3
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Jean-Luc Le Duigou Porsche 911 SC 3.5L 20
2 Joseph Vincent Porsche 911 SC 17
3 Jean-Marc Rocchia Renault 5 Turbo 15
4 Didier Rivera Mazda RX7 13
5 Thierry Delmas Peugeot 205 GTi 1600 12
6 Jean-Claude Savoye Renault 5 Turbo 11
7 Jean-Luc Depelsenaire Citroën BX Sport Turbo 10
8 Denis Moreaux Renault 5 Turbo 9
 
Classement général Division 3
1e : Jean-Luc Le Duigou - 20 Pts
2e : Joseph Vincent - 17 Pts
3e : Jean-Marc Rocchia - 15 Pts
4e : Didier Rivera - 13 Pts
5e : Thierry Delmas - 12 Pts...
 
Groupe N production
 
Ordre Pilote Voiture Pts
1 Stéphane Dréan Renault 5 GT Turbo 20
2 Jean-Claude Labadie Renault 5 GT Turbo 17
3 Michel Blottin Ford Sierra Cosworth 15
4 Robert Monnier Renault 5 GT Turbo 13
5 Philippe Dalibot Citroën BX 16S 12
6 David Meslier Ford Sierra Cosworth 11
7 Thierry Gauquelin Renault 21 Turbo 10
8 Jean-Michel Meyer Renault 5 GT Turbo 9
9 Philippe Dolley Peugeot 309 GTI 16 8
10 Jean-Pierre Lepée Ford Sierra Cosworth 7
11 Michel Danjou Renault 5 GT Turbo 6
12 Jean-Claude Mifsud Peugeot 309 GTI 16 5
13 Gérard Durand Alfa 75 Turbo 4
14 Christian Hélin Renault 5 GT Turbo 3
15 Karine Herbette Renault 5 GT Turbo 2
 
Classement général Groupe N
1e : Stéphane Dréan - 20 Pts
2e : Jean-Claude Labadie - 17 Pts
3e : Michel Blottin - 15 Pts
4e : Robert Monnier - 13 Pts
5e : Philippe Dalibot - 12 Pts...