2ème manche du championnat de France de Rallycross
Spectateurs : 5000.
Faleyras -
Saison 1993 -
Le Creusot 
Quelles finales ! Pailler a fait l'étalage de sa supériorité en Division 2, devant un Vaison en état de grâce. Nouvelle victoire d'une Clio, celle de Crespel, en Division 1.
Tout le monde devait être présent à Savenay. Mais pour la seconde fois, l'Escort Cosworth d'Herbert a joué à l'Arlésienne. Un problème de transmission l'a empêché d'effectuer le moindre mètre d'essai. Pendant ce temps, son compagnon du team Acuvue-Surevue, Pailler, joue sur les deux tableaux, championnat d'Europe et de France. Ce week-end les supputations sont allées bon train. Aux dernières nouvelles, Pailler s'engagerait à toutes les épreuves françaises, dans la mesure où sa BX reviendrait en état de ses courses européennes ! Après sa brillante seconde place en Autriche, première manche européenne, Pailler a donc fait, comme initialement prévu en début d'année, un détour par Savenay. Toujours très à l'aise sur cette piste, Vaison a devancé Pailler, qualifié dans une autre série, en première manche. Mais dans les deux autres manches, Pailler a maté Vaison ! Non mais...
Au départ de la finale, Pailler retrouvait Vaison en première ligne. Au feu vert l'embrayage de la BX déclarait forfait. Dans la ligne droite de départ, Pailler, furieux, touchait Chanoine superbement parti, puis Chanoine heurtait Ménier. Ces deux derniers en restaient-là. Vaison n'en demandait pas tant, et devançait Liger, Châteaux et Pailler dans le premier droite. Dans les tribunes, c'était l'hystérie ! Au second tour, Pailler doublait Châteaux, au troisième, Liger, avant de ne faire qu'une bouchée de Vaison. À chaque passage les 15000 spectateurs applaudissaient à tout rompre. Un grand moment ! À l'arrivée Vaison accusait le coup : "Il m'a dépassé avec 20 km/h de mieux !" Et courageusement, Vaison finissait bon second, loin devant la BMW de Liger. Malheureusement, derrière, Châteaux, auteur d'un départ canon, mordait la bordure, et effectuait, sans gravité pour lui, une série de tonneaux sur sa nouvelle Escort Cosworth...
En Division 1, "Knapick" encore absent pour voiture non prête, Poulard exclu du meeting pour un poids inférieur de 12 kg à la nouvelle norme ; on était en droit de penser que l'on allait assister à une promenade de santé pour Flament. Tu parles ! Une fois encore, les Clio ont fait l'étalage de leur efficacité, notamment sur la piste grasse de la matinée. Pourtant Morel, le vainqueur de Faleyras, cassait ses goujons d'une roue avant en première manche. Tout seul en seconde et troisième manche, il arrachait la pôle-position, d'1/10e de seconde (!), devant l'autre Clio de Crespel. Au départ de la finale, Flament qualifié en dernière ligne bluffait tous ses copains. Second derrière Crespel dans le premier droite, il tentait à chaque tour le tout pour le tout au bout de la longue ligne droite. Sans succès. Pourtant au quatrième tour, un long deux roues de la Clio de tête, aurait pu profiter au pilote de la BMW M3. Troisième Morel, devant un Lemaître et un Gloux survoltés. Magnifique victoire de Savoye en Division 3, loin devant un trio turbulent composé de Le Duigou, Lefeuvre et Moreaux. One man show des Sierra Cosworth de Meslier, Perrigaud et Lepée en groupe N.
Deux courses, deux victoires pour Crespel en
Division 1.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Michel Crespel | Renault Clio 16S | 20 |
| 2 | Pierre Flament | BMW M3 | 17 |
| 3 | Francis Morel | Renault Clio Williams | 15 |
| 4 | Eddie Lemaître | Renault 19 16S | 13 |
| 5 | Pascal Gloux | Peugeot 309 GTi16 | 12 |
| 6 | Didier Thabard | Alfa Roméo 75 Turbo | 11 |
| 7 | Pierre-Alain France | Renault Clio 16S | 10 |
| 8 | Bernard Jestin | BMW M3 | 9 |
| 9 | Michel Vigouroux | Citroën AX Sport | 8 |
| 10 | Gildas Avril | Peugeot 405 Mi16 | 7 |
| 11 | Marcel Helleux | VW Golf III GTi 16S | 6 |
| 12 | Roland Olive | Peugeot 505 Turbo | 5 |
| 13 | Dominique Rouinsard | VW Golf GTi 16S | 4 |
| 14 | Sébastien Guillemaud | Peugeot 405 Mi16 | 3 |
| 15 | Rodolphe Schafer | Citroën AX Sport | 2 |
| 16 | Pascal Masset | Renault 11 Turbo | 1 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX 1900 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Christophe Vaison | Citroën AX 1750 Turbo 4x4 | 17 |
| 3 | Michel Liger | BMW M3 Turbo 4x4 | 15 |
| 4 | Philippe Chanoine | Renault 19 Quadra | 13 |
| 5 | Paul Châteaux | Ford Escort Cosworth | 12 |
| 6 | Christian Ménier | Ford Escort Cosworth | 11 |
| 7 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 Quadra | 10 |
| 8 | François Dumas | BMW 325i M1 3.9L 4x4 | 9 |
| 9 | Gérard Poussin | Ford Sierra Cosworth RS 4x4 | 8 |
| 10 | Caty Caly | Audi 90 Quattro | 7 |
| 11 | Jacques Sanchez | Lancia Delta HF Integrale 16V | 6 |
| 12 | Yves Gallais | Citroën AX 1360 Turbo 4x4 | 5 |
| 13 | Gérard Lemaître | Lancia Delta HF Integrale 8V | 4 |
| 14 | Jacques Fontbonne | Lancia Delta HF Integrale 16V | 3 |
| 15 | Gustave Tarrière | Lancia Delta HF Integrale 16V | 2 |
| 16 | Alain Gadal | Ford Sierra Cosworth RS 4x4 | 1 |