10ème manche du championnat de France de Rallycross
Spectateurs : 12000.
Bergerac-Faux -
Saison 1993 -
Paris-Trappes 
"Knapick" est un as. Et en plus, il a tous les atouts dans son jeu ! Une quatrième victoire en Division 1 en fait un possible "champion de France de Division 1"...
Mayenne voit grand. Le petit tourniquet a fait place à un nouveau circuit de près de 1200 m. Des efforts gratifiés par la présence de 12000 spectateurs sous un chaud soleil quasi-estival. Un beau retournement des conditions météo après les pluies torrentielles de la semaine...
Ces pluies ont rendu la piste bien grasse le samedi, et encore glissante et molle le dimanche. Cela faisait les affaires des tractions avant en Division 1. Car tout l'intérêt sportif de cette fin de championnat se reporte sur ce fameux titre officieux de "champion de France de Division 1". Les trois postulants ne sont désormais plus que deux. Ainsi, après avoir survolé les essais et la première manche, Crespel (Clio Williams) s'arrêtait, embrayage et volant moteur cassés. Restaient "Knapick" et Flament. Sur une piste peu favorable aux propulsions, "Knapick" prenait l'ascendant sur Gloux et Flament en seconde manche, alors qu'assurant sa première place, "Knapick" faisait, involontairement, le jeu de France (Clio 16S) en troisième manche. En réalisant le meilleur temps, France prenait la place à côté de "Knapick" en finale reléguant Flament et l'excellent Morel en seconde ligne.
En Division 3, Alexandre, né il y a quelques jours, peut être fier de son père, Christian Lefeuvre, vainqueur d'une finale haletante. Belle remontée de Noël de la quatrième à la seconde place, et qui se faisait passer sur le poteau par Moreaux. Meslier, impérial, accroche sa septième victoire en groupe N, devant le p'tit Bénezet, Eddy de son prénom, sur une Clio Williams. Bon sang ne saurait mentir, et Eddy fit couler une petite larme à son Jean-Jacques de père.
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Hervé "Knapick" | BMW M3 | 20 |
| 2 | Pascal Gloux | Peugeot 309 GTi16 | 17 |
| 3 | Pierre-Alain France | Renault Clio 16S | 15 |
| 4 | Richard Oru | Peugeot 309 GTi16 | 13 |
| 5 | Pierre Flament | BMW M3 | 12 |
| 6 | Francis Morel | Renault Clio Williams | 11 |
| 7 | Marcel Helleux | VW Golf III GTi 16S | 10 |
| 8 | Roland Olive | Peugeot 505 Turbo | 9 |
| 9 | Gildas Avril | Peugeot 405 Mi16 | 8 |
| 10 | Gabriel Hanser | Citroën BX GTi16 | 7 |
| 11 | Patrick Stalin | Renault Clio Williams | 6 |
| 12 | Sébastien Guillemaud | Peugeot 405 Mi16 | 5 |
| 13 | Martial Barbette | Renault 5 GT Turbo | 4 |
| 14 | Jean-Pierre Tichit | Citroën AX Sport | 3 |
| 15 | Philippe Nihouarn | Peugeot 309 GTi16 | 2 |
| 16 | Gérard Bonvalet | Renault 11 Turbo | 1 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX 1900 Turbo 4x4 | 20 |
| 2 | Bruno Warnia | Ford Mustang V8 Cosworth 4x4 | 17 |
| 3 | François Dumas | BMW 325i M1 3.9L 4x4 | 15 |
| 4 | Christophe Vaison | Citroën AX 1750 Turbo 4x4 | 13 |
| 5 | Paul Châteaux | Ford Escort Cosworth | 12 |
| 6 | Michel Liger | BMW M3 Turbo 4x4 | 11 |
| 7 | Christian Ménier | Ford Escort Cosworth | 10 |
| 8 | Gérard Poussin | Ford Sierra Cosworth RS 4x4 | 9 |
| 9 | Caty Caly | Audi 90 Quattro | 8 |
| 10 | Patrick Fiault | Ford Escort Cosworth | 7 |
| 11 | Philippe Chanoine | Renault 19 Quadra | 6 |
| 12 | Franck Baron | Renault 21 Quadra | 5 |
| 13 | Gérard Lemaître | Lancia Delta HF Integrale 8V | 4 |
| 14 | Guy Dutan | Peugeot 309 1750 Turbo 4x4 | 3 |
| 15 | Jean-Yves Brihault | Lancia Delta HF Integrale 16V | 2 |
| 16 | Yves Gallais | Citroën AX 1360 Turbo 4x4 | 1 |