Faleyras (13 et 14 mai 1995) 2ème manche du championnat de France de rallycross Partants : 64 - Classés : 45 3ème manche du championnat d'Europe de rallycross Partants : 50 - Classés : 37 Spectateurs : 15000. |
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![]() ![]() Classement européen |
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Avant la course... |
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Texte et photos :
Jacques Privat |
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Pailler, le chaud et le froid Jean-Luc Pailler n'a pas réussi son double exploit de 93 et 94: remporter la finale A de Division 2 française et européenne. Une habitude ratée de peu... Faleyras accueillait cette année, en plus du championnat de France, le championnat d'Europe. L'équipe de Dominique Dubourg a magnifiquement réussi le challenge, ravissant plus de 15 000 spectateurs. Comme c'est la règle depuis 93, les courses du championnat de France et d'Europe étaient séparées par une réglementation différente en Division 1 . |
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En championnat d'Europe, 30 000 yeux étaient rivés sûr "notre" Jean-Luc Pailler en Division 2. Déjà vainqueur en Autriche, Jean-Luc se devait d'accomplir son "devoir" en Bordelais. Des petits soucis de direction, plus un train arrière tordu par son pote Ménier en troisième manche qualificative française, empêchaient le pilote Citroën de complètement dominer son sujet. Au contraire de Martin Schanche et de sa diabolique Escort, superbe vainqueur des deux premières manches, et qui partait donc en pole position. Et encore, il a failli tout compromettre... Voulant conforter son image, le quinquagénaire norvégien partait en tonneau une fois la ligne d'arrivée franchie en seconde manche ! En réalisant le meilleur temps en troisième manche, Pailler se positionnait à côté de Schanche en première ligne, juste devant Hansen et Gollop. Au départ de la finale, Pailler réussit son envolée devant Schanche. C'était le délire ! Très pressant dans tous les freinages, Schanche attendait l'ouverture. Elle arrivait dans l'avant-dernier tour. Écoutons Pailler: "Je n'ai pas pu éviter un trou dans un droite rapide. Ma troisième a sauté. Et le temps que je la remette, Schanche m'a passé à droite, à la régulière. Je ne suis pas trop déçu. C'est la course". A l'arrivée, Schanche était fou de joie, finissant d'arrondir le galbe concave du toit de son Escort avec ses poings, criant inlassablement: "Good race, I am happy ! Very happy !". Avant de se congratuler chaleureusement avec Pailler... qui prend seul la tête du championnat d'Europe. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Du rififi en
Division 1 Il semble que le Team Toyota suédois ait eu des doutes sur la conformité du moteur de la Mitsubishi du triple vainqueur de la catégorie en Autriche, au Portugal et, ici, en France, Eivind Opland. Une réclamation fut posée, et acceptée. De ce fait, l'ancien champion olympique de ski de fond, Gunde Svan, remporte sa première victoire en rallycross, la première également d'une Toyota, de peu devant la Mitsubishi de Kuypers. En championnat de France, on retrouve les quatre mêmes vainqueurs qu'à Essay-Orne. Pourtant la menace se précise pour Pailler en Division 2. Une fois encore Ménier s'est montré presque son égal, allant plus vite que Pailler en première manche, lui maintenant une demi-pression en seconde manche, et une pression complète dans la troisième... Ils redevenaient les meilleurs amis du monde le dimanche pour la finale. Et une fois de plus, la 32e consécutive, Pailler passait en vainqueur la ligne d'arrivée, assez loin devant Ménier et Chanoine. En Division 1, Crespel va-t-il appliquer la même hégémonie que Pailler en D2 ? Sa nouvelle victoire le laisse supposer. La menace viendrait-elle des ZX 16V ? Nous l'espérons ! Poulard, brillant second, conforte les bons choix de Citroën Ouest Compétition, pilote et voiture. |
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Marc Morize domine aisément le Groupe N. Pourtant, les Clio Williams ont fait de la résistance. Eddy Bénézet finit très près de Morize, alors que Dolley, troisième, contenait la Sierra de Lepée. Nous gardons le meilleur pour la fin. Nous sommes tous restés admiratifs devant le pilote invité d'Acuvue, Patrick Tambay. Devant l'homme et devant le pilote. Second temps (!) aux essais européens derrière Eklund, et devant Pailler, Kristoffersson, Hansen et Gollop, et meilleur chrono en troisième manche qualificative française, avant d'abandonner le dimanche en championnat d'Europe, pont avant "out" sur son Escort Cosworth de D2. Un futur grand pilote de rallycross ? A suivre... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Classement général D1/D2 1e : Michel Crespel - 40 Pts 2e : Philippe Chanoine - 35 Pts 3e : Christian Ménier - 34 Pts 4e : Sylvain Poulard - 30 Pts... 5e : Patrick Herbert et David Meslier - 28 Pts...
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Classement général Groupe N-Production 1e : Marc Morize - 40 Pts 2e : Eddy Bénézet - 32 Pts 3e : Jean-Pierre Lepée - 30 Pts 4e : Yannick Desilles et Henri Laignel - 20 Pts... |