Circuit de Valkenswaard
Belgique -
Saison 1995 - Norvège
Martin Schanche nous étonnera toujours. Il y a deux mois exactement, à Brands-Hatch, il clamait haut et fort avoir promis à ses mécanos et son épouse de s'assagir et donc, à ne plus leur imposer de travaux de carrosserie inutiles. Connaissant le tempérament du personnage, sa promesse était accueillie avec réserve. Mais force est de reconnaître que le bouillant Norvégien a jusqu'ici tenu parole. Les occasions de "chatouiller" de sa calandre avant la face arrière des Citroën n'ont pourtant pas manqué. Décidément imprévisible, Schanche semble vouloir nous prouver qu'un "vieil" homme comme lui (il a près de 51 ans) peut encore changer, sans pour autant perdre de sa pointe de vitesse. Au contraire : son pilotage paraît même être devenu plus sûr, tellement plus sûr qu'il a littéralement fait exploser le record absolu de la piste de Valkenswaard, pourtant vieux de 5 ans. Sa troisième manche qualificative fut exceptionnelle et les quatre secondes infligées aux Citroën de Hansen et Pailler, qui pourtant n'avaient pas ménagé leurs efforts, ne laissaient pas planer le moindre doute quant à l'issue de la finale. De fait, Schanche prenait le meilleur envol et s'avérait intraitable jusqu'à l'arrivée, faisant admettre à Hansen: "Aujourd'hui, il n'y avait vraiment rien à faire contre Schanche". Au championnat, Schanche revient ainsi à seulement six points du Suédois, si l'on veut bien considérer qu'il pourra dès la prochaine épreuve, décompter son résultat nul d'Autriche. Troisième à l'issue de manches qualificatives empreintes de beaucoup de panache, Pailler manquait, une fois n'est pas coutume, son envol en finale et se laissait surprendre par Martin Iversen, lequel parvenait à se maintenir troisième jusqu'à l'arrivée, signant là son meilleur résultat européen.
Une année pleine de réussite pour Martin
Schanche qui peut viser
un nouveau titre de champion d'Europe à plus de 51 ans !
Division 1| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS Cosworth | 20 |
| 2 |
|
Eivind Opland | Mitsubishi Lancer Evolution | 17 |
| 3 |
 |
Gunde Svan | Toyota Celica GT-4 | 15 |
| 4 |
|
Gunnar Kittilsen | Ford Escort RS Cosworth | 13 |
| 5 |
|
Ingvar Carlsson | Toyota Celica GT-4 | 12 |
| 6 |
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Jos Kuypers | Mitsubishi Lancer Evolution | Disq. |
| 7 |
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Pavel Koutny | Ford Escort RS Cosworth | 10 |
| 8 |
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Jan H. Becker | Nissan Sunny GTI-R | 9 |
| 9 |
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Ruud Verkooijen | Nissan Sunny GTI-R | 8 |
| 10 |
|
Bernt Leinemann | Ford Escort RS Cosworth | 7 |
| 11 |
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Jacques Franssen | Subaru Impreza 555 | 6 |
| 12 |
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Jaap van Tol | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 5 |
| 13 |
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Marc Van de Put | Ford Escort RS Cosworth | 4 |
| 14 |
|
Oliver Sasse | Ford Escort RS Cosworth | 3 |
| 15 |
|
Helis Verkooijen | Nissan Sunny GTI-R | 2 |
| 16 |
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Chris Van Woensel | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 1 |
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Classement général D1 1e : Eivind Opland - 127 Pts 2e : Gunde Svan - 119 Pts 3e : Jos Kuypers - 95 Pts 4e : Ingvar Carlsson - 87 Pts 5e : Ludvig Hunsbedt - 84 Pts... |
Division 2| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
|
Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | 20 |
| 2 |
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Kenneth Hansen | Citroën ZX 16V Turbo 4x4 | 17 |
| 3 |
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Martin Iversen | Ford Escort RS Cosworth | 15 |
| 4 |
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Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia T16 4x4 | 13 |
| 5 |
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Per Eklund | Subaru Impreza 555 | 12 |
| 6 |
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Michael Jernberg | Ford Escort RS Cosworth | 11 |
| 7 |
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Björn Skogstad | Ford Escort RS Cosworth | 10 |
| 8 |
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Jan Langenberg | Ford Escort Cosworth 4x4 | 9 |
| 9 |
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Barry Squibb | Ford Escort RS Cosworth | 8 |
| 10 |
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Joe Sterkens | Ford Mondeo 2.3L T16 4x4 | 7 |
| 11 |
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Sune Andersson | Audi Coupé S2 10V | 6 |
| 12 |
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John Cross | Ford Fiesta XR2i T16 4x4 | 5 |
| 13 |
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Jan van Elderen | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 4 |
| 14 |
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Kamiel Vereeken | Ford Escort Cosworth 4x4 | 3 |
| 15 |
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Patrick Van Mechelen | Opel Corsa 2.0i | 2 |
| 16 |
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Anders Norstedt | Saab 900 Turbo Coupé 4x4 | 1 |
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Classement général D2 1e : Kenneth Hansen - 141 Pts 2e : Martin Schanche - 120 Pts 3e : Jean-Luc Pailler - 101 Pts 4e : Per Eklund - 88 Pts 5e : Will Gollop - 75 Pts... |
ERA Cup 1400| Ordre | Nat | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 |
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Manfred Beck | Citroën AX Sport | 20 |
| 2 |
|
Ko Kasse | Citroën AX GTi | 17 |
| 3 |
|
Jos Boone | Citroën AX GTi | 15 |
| 4 |
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Johan Moons | Citroën AX GTi | 13 |
| 5 |
|
Jean-Michel Laurant | Peugeot 106 XSi | 12 |
| 6 |
|
Sven Seeliger | Citroën AX Sport | 11 |
| 7 |
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Vlastimil Bohacek | Citroën AX Sport | 10 |
| 8 |
|
Noël Cokelaere | Citroën AX Sport | 9 |
| 9 |
|
Christian Heck | Citroën AX GTi | 8 |
| 10 |
|
Pavel Novotny | Citroën AX GTi | 7 |
| 11 |
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Peter K. Nielsen | Rover Metro GTi | 6 |
| 12 |
|
Lars Hagestig | Citroën AX Sport | 5 |
| 13 |
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Erwin van Es | Suzuki Swift 1300 | 4 |
| 14 |
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Jo Van de Ven | Citroën AX GTi | 3 |
| 15 |
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Ian Brooks | Peugeot 106 Rallye | 2 |
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Classement général ERA Cup 1400 1e : Manfred Beck - 119 Pts 2e : Ko Kasse - 118 Pts 3e : Pavel Novotny - 94 Pts 4e : Jean-Michel Laurant - 61 Pts 5e : Susann Bergvall - 59 Pts... |