Portugal (4 et 5 mai 1996)
Circuit de Lousada |
Autriche -
Saison 1996 -
France
 |
Texte et Photo : Jacques
Privat
|
Hunsbedt est méchant !
Seul le noyau dur du rallycross européen est descendu à Lousada pour
l'épreuve la plus à l'ouest, à plus de 4000 km pour les Suédois et les
Norvégiens ! Le Norvégien Ludwig Hunsbedt, qui après de nombreuses années
passées en Division 1, agrémentées d'un titre sur Escort Cosworth en 93, a
décidé de passer en Division 2 en louant l'Escort magique de son compatriote
Martin Schanche. S'il a raté pour des problèmes mécaniques la première
épreuve à Melk, en Autriche, il s'est magnifiquement rattrapé au Portugal,
dominant les manches qualificatives et la finale A de Division 2. Qualifié à
ses côtés, le Suédois Hansen ratait complètement son départ et éprouvait
rapidement des problèmes moteur sur sa toute nouvelle ZX à boîte
séquentielle SADEV. De sa troisième ligne, Kristoffersson partait comme un
obus, se portant second dès le premier virage ! Peu à l'aise sur la piste
grasse de Lousada, Kristoffersson se faisait vite déborder par Jernberg, bon
second, et qui prenait ainsi la tête du championnat de Division 2 ! Pour une
fois, Pailler a mal démarré de sa seconde ligne... Il profitait du tête à
queue de Gollop pour passer 5e puis de l'arrêt de Hansen pour
finalement terminer quatrième. Course difficile pour Schanche, Eklund (le
vainqueur en Autriche) et Iversen qui bataillèrent ferme en... finale B. En
Division 1, nouveau triomphe des Mitsubishi Lancer. Cette fois-ci, c'est le
champion 95, le Norvégien Eivind Opland qui s'est imposé assez facilement
devant le poleman Leinemann, cloué sur place au départ de l'ultime finale.
La pluie a bien arrangé les affaires de Skogstad ravi de finir troisième au
volant de son Escort, largement distancée sur sol sec par la meute des
terribles Mitsubishi Lancer Ev.2 et 3. Courses toujours aussi vives en FIA
Cup 1400; nouvelle victoire de la Citroën AX GTI de Manfred Beck,
l'Autrichien, devant la Peugeot 106 XSi du Belge Laurant. |

Grâce à sa régularité, Jernberg est en tête
de la Division 2.
|
|
Division 1
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Eivind
Opland |
Mitsubishi Lancer Ev.3 |
20 |
2 |
 |
Bernt
Leinemann |
Mitsubishi Lancer Ev.3 |
17 |
3 |
 |
Björn
Skogstad |
Ford
Escort RS Cosworth |
15 |
4 |
 |
Lars
Sällström |
Mitsubishi Lancer Ev.3 |
13 |
5 |
 |
Ingvar
Carlsson |
Toyota
Celica GT-4 |
12 |
6 |
 |
Pavel
Koutny |
Mitsubishi Lancer Ev.3 |
11 |
7 |
 |
Jos
Kuypers |
Mitsubishi Lancer Ev.3 |
10 |
8 |
 |
Fernando Guimaraes |
Mazda
323 GT-R 4WD |
9 |
9 |
 |
Antonio
Teixeira |
Ford
Escort RS Cosworth |
8 |
10 |
 |
Miguel
Monteiro |
Ford
Escort RS2000 MK3 |
7 |
11 |
 |
Jacques
Franssen |
Subaru
Impreza 555 |
6 |
12 |
 |
Paulo
Guimaraes |
Peugeot
309 GTI |
5 |
13 |
 |
Jose P.
Miranes |
Renault
Clio 2.0 16S |
4 |
14 |
 |
Tineke
de Poorter |
Lancia
Delta HF Integrale 16V |
3 |
15 |
 |
Antonio
Jorge |
Renault
Clio 2.0 16S |
2 |
|
|
Classement général D1
1e : xxx - 8 Pts
2e : xxx - 8 Pts
3e : xxx - 8 Pts
4e : xxx - 8 Pts
5e : xxx - 8 Pts...
|
|
Division
2
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Ludvig
Hunsbedt |
Ford
Escort RS2000 T16 4x4 |
20 |
2 |
 |
Michael
Jernberg |
Ford
Escort RS Cosworth |
17 |
3 |
 |
Tommy
Kristoffersson |
Audi
Coupé S2 20V |
15 |
4 |
 |
Jean-Luc Pailler |
Citroën
Xantia T16 4x4 |
13 |
5 |
 |
Will
Gollop |
Peugeot
306 16S Turbo 4x4 |
12 |
6 |
 |
Kenneth
Hansen |
Citroën
ZX 16V Turbo 4x4 |
11 |
7 |
 |
Martin
Schanche |
Ford
Escort RS2000 T16 4x4 |
10 |
8 |
 |
Martin
Iversen |
Ford
Escort RS Cosworth |
9 |
9 |
 |
Per
Eklund |
Subaru
Impreza 555 |
8 |
10 |
 |
Kamiel
Vereeken |
Ford
Escort Cosworth 4x4 |
7 |
11 |
 |
Jos
Sterkens |
Ford
Mondeo Si 2.3L T16 4x4 |
6 |
12 |
 |
Manuel
Ferreira |
VW Golf
GTI G60 |
5 |
13 |
 |
Joaquim
Oliveira |
Lancia
Delta HF Integrale 16V |
4 |
14 |
 |
Bert van Roy |
Nissan Sunny GTI-R |
3 |
15 |
 |
Jan
Langenberg |
Ford
Escort Cosworth 4x4 |
2 |
16 |
 |
Santiago Ares |
Opel
Kadett GSi 16V |
1 |
|
|
Classement général D2
1e : xxx - 8 Pts
2e : xxx - 8 Pts
3e : xxx - 8 Pts
4e : xxx - 8 Pts
5e : xxx - 8 Pts...
|
|
FIA Cup 1400
Ordre |
Nat |
Pilote |
Voiture |
Pts |
1 |
 |
Manfred
Beck |
Citroën
AX GTI |
20 |
2 |
 |
Jean-Michel Laurant |
Peugeot
106 XSi |
17 |
3 |
 |
Etienne
Van den Branden |
Citroën
AX GTI |
15 |
4 |
 |
Sven
Seeliger |
Citroën
AX GTI |
13 |
5 |
 |
Alberto
Tonbo |
Peugeot
106 XSi |
12 |
6 |
 |
Ko
Kasse |
Citroën
AX GTI |
11 |
7 |
 |
Jo Van
de Ven |
Citroën
AX GTI |
10 |
8 |
 |
Peter
K. Nielsen |
Rover
Metro GTi |
9 |
9 |
 |
Luis
Almeida |
Toyota
Starlet |
8 |
10 |
 |
Thorsten Rogge |
Peugeot
106 Rallye |
7 |
11 |
 |
René
Henckens |
Peugeot
205 Rallye |
6 |
12 |
 |
Jesus
Seoane |
Peugeot
205 Rallye |
5 |
13 |
 |
Ian
Brooks |
Peugeot
106 Rallye |
4 |
14 |
 |
Tony
Kuypers |
Peugeot
205 Rallye |
3 |
15 |
 |
Jose
Borges |
Citroën
AX GTI |
2 |
|
|
Classement général FIA Cup 1400
1e : xxx - 8 Pts
2e : xxx - 8 Pts
3e : xxx - 8 Pts
4e : xxx - 8 Pts
5e : xxx - 8 Pts...
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