Dreux (22 et 23 septembre 2001) 8ème manche du championnat de France de Rallycross Partants : 59 - Classés : 47 6ème manche du challenge Citroën Saxo Partants : 28 - Classés : 20 Spectateurs : 8000. |
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Avant la course... |
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Texte
et photos : Jacques Privat |
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Liger libéré, Pailler titré Pour la première fois depuis le début de la saison, Pailler et Hansen ont laissé leurs petits camarades seuls en Division 1, préférant la neuvième épreuve du championnat d'Europe en Pologne. La bataille pour l'obtention de la pole position fut indécise jusqu'au bout. Avant la troisième manche, Terroitin (Citroën Xsara WRC) et Meslier (Renault Mégane Quadra WRC) étaient ex-æquo ! Terroitin, impérial dans ce troisième round, faisait un grand pas vers la victoire finale, alors que Meslier s'arrêtait, victime de coupures moteur. |
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![]() Michel Liger possède une nouvelle Citroën Xsara qui est plus véloce au démarrage. Première victoire en D1 sans les ténors Pailler et Hansen. |
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On retrouvait
donc en première ligne de la finale A les deux Xsara de Terroitin et de
Liger, auteurs de départs canon tout le week-end, derrière eux les deux
Mégane Quadra WRC de Meslier et Vaison. Au feu vert, Liger cloua tous les
autres sur place ! Derrière, Terroitin et Meslier se touchaient, Terroitin
partait tout à l'extérieur, tandis que Meslier marquait Liger à la culotte.
Dans tous les freinages, la Mégane revenait inexorablement sur la Xsara,
mais devant, Liger assurait. À l'arrivée, tout le monde était content :
Liger parce qu'il n'avait pas gagné depuis longtemps, Meslier parce qu'il
avait enfin résolu ses problèmes moteur. Morel (Mégane Quadra WRC) longtemps
troisième, éprouvait mille difficultés avec un moteur surchauffé, ce dont
profitait "Knapick" (206 WRC), finalement troisième, enfin à la fête après
trois courses sans. Mais le plus heureux était sans doute à 2000 km de là :
en dépit de son absence à Dreux, Jean-Luc Pailler coiffait un neuvième titre
de champion de France ! Champion Lemoine ! On savait Lemoine (306 Maxi) proche d'un premier titre de champion de France en Division 2 Tourisme, après une série de cinq victoires aux six premières courses. Lemoine a bien géré la course de Dreux, évitant à tout prix les bordures. Une telle attention favorisait la course en tête de Marc Morize (306 Maxi) qui dominait la catégorie, des essais jusqu'à la finale A, signant sa seconde victoire consécutive, la troisième de la saison. Franck Deborde (Citroën Xsara VTS 16V) pensait avoir fait la plus grosse partie du travail en se qualifiant en pole de la finale A de la Division 2 Production. C'était sans compter sur le pilote placé le plus à l'extérieur de la première ligne. Chartrain (Citroën Xsara VTS 16V) a démarré plus vite que son ombre... Parti en tête, il contenait Poirier, qui cassa au troisième tour une transmission, alors que Deborde, troisième, s'était retiré plus rapidement, carter de boîte explosé. Finalement, Limou (Clio RS) héritait de la seconde place, alors que Mickaël Pailler (306 S16) terminait bon troisième. Au championnat, rien n'est acquis pour Poirier : Tollemer et surtout Chartrain reviennent dans la course au titre. |
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Classement général Division 1 1e : Jean-Luc Pailler - 128 Pts 2e : Kenneth Hansen - 104 Pts 3e : Laurent Terroitin - 97 Pts (décompte de 11 Pts) 4e : Christophe Vaison - 85 Pts 5e : Christian Ménier - 73 Pts... |
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Classement général Division 2 Tourisme 1e : Jean-Claude Lemoine - 134 Pts (décompte de 11 Pts) 2e : Marc Morize - 122 Pts 3e : Pascal Dahirel - 107 Pts (décompte de 11 Pts) 4e : Francis Marie - 84 Pts 5e : Dominique Gerbaud - 79 Pts... |
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Classement général Division 2 Production 1e : Mickaël Poirier - 112 Pts (décompte de 11 Pts) 2e : Philippe Tollemer - 103 Pts (décompte de 7 Pts) 3e : Laurent Chartrain - 102 Pts (décompte de 9 Pts) 4e : Franck Deborde - 93 Pts (décompte de 8 Pts) 5e : Eric Guillemette - 83 Pts... |
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Texte : Serge
Duquesnoy - Photos : Yann Lefèvre |
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David
Henry cède sa place à Thierry Boulanger Cinq courses disputées et cinq vainqueurs différents à la veille de cette épreuve de Dreux qui débute par une surprise (une de plus) puisque c'est Arnaud Morel qui réalise la pôle des essais chronos devant France, Henry, Perraudin , Jolivière et Quincé, regroupés en 1 seconde. Les manches qualificatives vont apporter quelques modifications dans cette hiérarchie puisque Thierry Boulanger s'imposera par deux fois devant Romuald Jolivière et Bertrand Perraudin alors que Julien Valdant remportera la 3eme manche synonyme pour lui de qualification directe pour la finale A. Qualifié en dernière ligne de cette finale, en compagnie de Christian Beaudré et de Daniel Valin, respectivement 1er et 2eme de la finale B, David Henry ne sera jamais en mesure de refaire son handicap lors de cette finale somptueusement mené par Thierry Boulanger qui l'emportera devant Romuald Jolivière et Julien Validant. Cinquième de cette finale, David Henry perdait sa place de leader du challenge au profit de Thierry Boulanger. Mais les écarts étaient infimes et tout allait donc se jouer sur le circuit d'Essay lors de la 7ème et dernière manche. |
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(1)
3 points supplémentaires à
Thierry Boulanger pour le record du tour. (2) 1 point supplémentaire à Arnaud Morel pour la pôle-position. |
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Classement général Challenge Citroën Saxo 1e : Thierry Boulanger - 149 Pts 2e : David Henry - 141 Pts 3e : Romuald Jolivière - 124 Pts 4e : Christian Beaudré - 123 Pts 5e : Julien Valdant - 111 Pts... |