Quatre courses déjà disputées en Division 1, et, pour l’instant, pas de victoire de Jean-Luc Pailler (Peugeot 206 WRC) et de Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC), treize titres à eux deux ! Il leur est impératif de stopper la marche en avant d’Olivier Anne (Citroën Xsara WRC), vainqueur des trois dernières épreuves, s’ils veulent espérer un nouveau titre… Des bons points sont à prendre à Lavaré-Sarthe…
Division 1 - Trophée Eurorepar
Olivier Anne (Citroën Xsara WRC) est le pilote en forme de la première partie du Championnat. Vainqueur des trois dernières épreuves (Faleyras, Lunéville, Châteauroux), il n’a laissé qu’un succès à David Meslier (Renault Clio RS WRC), victorieux de l’épreuve d’ouverture à Bergerac. Lavaré-Sarthe sera la cinquième des dix épreuves 2005. Rien n’est perdu pour Pailler et Terroitin, voire Meslier, mais il est impératif qu’ils retrouvent la première marche du podium ! Une quatrième victoire de Anne, et c’est une voie royale pour son premier titre en Division 1 après celui de Division 2 en 2002. Mais d’autres pilotes peuvent aussi s’imposer : Hervé "Knapick", Eddy Bénézet, Philippe Tollemer (tous trois sur Peugeot 206 WRC), Mickaël Poirier (Renault Clio RS WRC), Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) Eric Guillemette (Subaru Impreza WRC) ou encore Alexandre Theuil (VW Golf IV WRC) ont les armes pour eux aussi, gagner !
Division 2 - Trophée Masche Palfinger
Cinq courses déjà disputées, quatre vainqueurs différents. Le seul qui s’est imposé deux fois, c’est Marc Laboulle (Honda Civic Type-R), le leader au classement provisoire. Certes Laboulle a pris quelques points d’avance, mais il ne faut pas oublier que Mickaël Pailler (Peugeot 206 RC) s’est élancé aux deux dernières courses (Lunéville puis Châteauroux) de la pole position… Un troisième succès de Laboulle lui permettrait de voir la suite (cinq courses encore à disputer) avec plus de sérénité. Une seconde victoire de Pailler, après celle de Lunéville, et c’est tout qui est à refaire pour Laboulle ! Mais de nombreux pilotes souhaitent remporter leur première victoire, Jody Lannoye (Opel Astra GSi 16V OPC), Sébastien Tertrais (Honda Civic Type-R), Nazaire Quincé (Renault Clio RS) ou encore Dany Moreau (Peugeot 206 RC). Et si on assistait au second succès de l’année de Laurent Chartrain (Renault Clio RS) ?
Division 3 - Trophée Logfret
Marc Morize (Peugeot 206 T16 T3F) a pris une sérieuse avance sur son frère aîné, Fabrice Morize (Peugeot 205 T 16 T3F). Trois fois victorieux aux trois dernières courses, Marc Morize peut déjà envisager une suite heureuse… Mais il ne faut pas oublier que le dernier pole man en date, à Châteauroux, était Gaétan Sérazin (Peugeot 307 V6 T3F). Sérazin aimerait donc arrêter la domination de Marc Morize… D’autres pilotes le souhaitent ardemment aussi : Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F), Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 T3F), Jean-Luc Lachat (Renault Clio Trophy V6 T3F) ou Emmanuel Pelhate (BMW 318 Compact T3F) sont dans les starting-blocks…
Division 4 - Trophée Yema
Thierry Jan (Renault Mégane I 16V F2000) vient de signer son second succès en quatre courses, ce qui lui permet d’occuper seul la tête de la Coupe de France de Division 4. L’ancien co-leader, Stéphane Dréan dispose d’une Renault Clio Maxi extrêmement compétitive. Une première victoire est attendue pour Dréan le vainqueur de Lavaré 2004. Mais Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi), si malchanceux à Châteauroux, Dominique Gerbaud (Seat Ibiza 16V F2000), Pascal Gloux (Citroën Xsara VTS 16V F2000) ou Dominique Le Noac’h (Peugeot 306 Maxi F2000) sont aussi à même de l’emporter…
Legends Cars
Une démonstration de Legends Cars aura lieu à Lavaré-Sarthe pour la première fois en rallycross. D’habitude, ces monoplaces (châssis en tubes, moteur de moto, carrosserie en plastique d’une voiture des années 30) se produisent en circuit bitume. Un test concluant pourrait annoncer la création d’un Challenge rallycross en 2006.