Dossier de presse
Lunéville
Texte : AFOR - Jacques Privat
 
Lunéville : premiers sursauts ?
Cette année, toutes les courses sont comptabilisées comme en F1 ou en WRC. Après deux épreuves de D1 et de D2, une de D3 et de D4, certains pilotes ont déjà fait le break, comme Jean-Luc Pailler en D1. D'autres accusent déjà un léger retard… Il reste quand même neuf courses à disputer ! A Lunéville, il ne sera pas trop tard pour, déjà, inverser la tendance. Les premiers sursauts de Marc Laboulle en D1, de Sébastien Tertrais en D2, de Gaëtan Sérazin en D3 et de Stéphane Dréan en D4 sont donc attendus…

Division 1 - Trophée Yacco

Jean-Luc Pailler (Peugeot 207 "WRC") a pris une bonne avance au Championnat de France de Division 1. Assurément, il ne voudra pas en rester là et un second succès, après celui de Faleyras, ne serait pas pour lui déplaire en Lorraine. Ce qui le mettrait au bout de trois courses en position de grand favori pour le titre 2007… Nous n'en sommes pas là ! Certes, il s'est imposé dans le Bordelais, mais il ne partait que de la seconde ligne de la finale A. Ce qui revient à dire qu'il y a toujours une redoutable concurrence en Division 1… Ainsi Marc Laboulle (Citroën Xsara "WRC") pole man malheureux à Faleyras, voudra vite réduire son handicap de 11 points au championnat par rapport à Pailler. Pour Laboulle, un seul objectif : la victoire ! Second au Championnat, à déjà 8 points de Pailler, David Meslier (Renault Clio II RS "WRC") vise aussi la victoire s'il veut rester au contact pour le titre… D'autres pilotes seront déjà amenés à se refaire : Philippe Tollemer (Citroën Xsara "WRC"), Hervé "Knapick" (Peugeot 206 "WRC"), Mickaël Poirier (Renault Clio RS "WRC"), etc. Le nouveau système d'attribution des points ne permet plus le moindre faux pas : toute course manquée n'est pas rédhibitoire, mais le retard de points est tout simplement plus long à combler. Les années passées, seuls les huit meilleurs résultats étaient retenus pour les Championnats de France sur les onze courses disputées, et ce dans les quatre Divisions. Ce qui permettait d'enlever trois courses joker.

Division 2 - Trophée Hervieux

Nazaire Quincé (Honda Civic Type R) a créé la surprise en début de saison. Second à Essay, premier à Faleyras, il caracole en tête du Championnat de France de Division 2 ! Il voudra bien entendu conserver l'avantage de cinq points sur Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) deux fois pole man en deux courses. Mais ce dernier voudra réduire cet écart dès Lunéville pour, peut être, reprendre le leadership de la D2… Mais, la lutte est aussi très vive parmi les autres pilotes de Honda Civic Type R : Eric Guillemette, champion 2004, Julien Debin, Michel Carle, Bernard Renet et… Jessica Tarrière. La bonne surprise pourrait venir à Lunéville d'un des deux pilotes de Renault Clio II RS : Denis Rousse ou Emmanuel Anne, très en verves en ce début de saison !

Division 3 - Trophée Kumho

Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 Nissan T3F), champion 2005 et 2006, est revenu de Faleyras avec une modeste sixième place. La cause : un cardan cassé alors qu'il était en tête de la finale A. Cette mauvaise entrée en matière va obliger Gaëtan Sérazin a faire le sans faute pendant trois-quatre courses pour prendre la tête de la Division 3. Mais les adversaires ne manquent pas : Yoann Hervé (Mini Cooper V6 Nissan T3F), très impressionnant à Faleyras, Patrick Maillard (Renault Mégane II V6 Nissan T3F), Marc Morize (Renault Mégane I V6 Nissan T3F), Jean-Luc Lachat (Citroën C2 V6 Nissan T3F), vainqueur en 2006 à Lunéville, Guillaume Maillard (Renault Clio III V6 Nissan T3F) voudront eux aussi s'imposer dans l'Est de la France…

Division 4 - Trophée FFSA

Superbe première course pour Thierry Jan en Division 4 à Faleyras ! Sixième au premier tour de la finale A, il a remonté un à un tous ses concurrents pour aller conquérir son premier succès avec une nouvelle et superbe Renault Clio Super 1600 ! Très impressionnant… C'est certain, il voudra renouveler cette victoire et s'installer durablement en tête de la Coupe de France de Division 4… Mais certains ne l'entendent pas ainsi : Bertrand Divaret (Citroën Saxo kit car), le champion 2006, Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi), Bruno Huet (Peugeot 306 Maxi F 2000), Yvonnick Jagu (Audi A 3 F 2000), Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi), etc… ont soif de victoire. A moins que la première place aille à une des nombreuses Citroën C2-R2 comme celles de Samuel Peu, pole man sur un terrain très gras à Faleyras, d'Henri Bourel de la Roncière ou de Xavier Lemonnier…