|
Engranger le maximum de points… Le règlement des quatre Divisions a changé cette saison. Comme en Grand Prix de F1 ou en Championnat du Monde des Rallyes, toutes les courses sont comptabilisées. Quelques points séparent trois des quatre champions potentiels à trois courses de la fin. Seul, Gaëtan Sérazin possède une confortable avance en D3. A Mayenne, en D1, D2 et D4, il conviendra d’engranger le maximum de points… Division 1 - Trophée YACCO Le Championnat de Division 1 va se jouer entre Jean-Luc Pailler (Peugeot 207 "WRC") et David Meslier (Renault Clio II RS "WRC"). Marc Laboulle et Philippe Tollemer, tous deux sur des Citroën Xsara "WRC" peuvent encore être champion, mais ce sera très difficile de revenir sur le duo de tête… A trois épreuves (Mayenne, Essay 2, Dreux) de la fin, il n’y a que huit points d’écart entre Pailler le leader et Meslier son second. Il est évident qu’à Mayenne, sur "ses" terres, David Meslier voudra s’imposer pour la troisième fois cette saison et ainsi revenir encore plus près de Pailler… Mais ce dernier ne s’avoue jamais vaincu ! D’autres pilotes peuvent monter sur la plus haute marche du podium : Marc Laboulle, notoirement malchanceux cette saison, voudra renouveler ses victoires de Châteauroux et de Lohéac il y a 15 jours, de même Philippe Tollemer reste en attente de son premier succès 2007. Sans compter le Mayennais Mickaël Poirier (Renault Clio II RS "WRC") qui voudrait trouver le chemin de la victoire en D1. Plus Hervé "Knapick" (Peugeot 206 "WRC"), Pascal Le Nouvel (Ford Focus "WRC"), Céline Ménier (Ford Focus "WRC"), etc. Division 2 –Trophée HERVIEUX A Lohéac, Nazaire Quincé (Honda Civic Type R), en finissant cinquième, a perdu de précieux points sur ses adversaires. Il n’a plus que sept points d’avance sur Eric Guillemette et dix sur Sébastien Tertrais, tous deux aussi sur des Honda Civic Type R. Le titre 2007 se jouera entre eux trois ! Il est capital pour Quincé de s’imposer à Mayenne pour reprendre un certain avantage au Championnat de France de Division 2. Quant à Guillemette et Tertrais, il est important de revenir à quelques points de Quincé pour mettre la pression sur Quincé et obtenir le titre 2007… Le match à trois sera somptueux ! Mais d’autres pilotes voudront aussi trouver la voie du succès : les autres Honda de Jessica Tarrière, régionale de l’étape, de Julien Debin et de Bernard Renet, les deux Renault Clio II RS de Denis Rousse et d’Emmanuel Anne, plus les Peugeot 206 RC de Jean-Luc Supiot, de Davy Jeanney et de Dany Moreau… Division 3 - Trophée KUMHO Gaëtan Sérazin (Peugeot 307 V6 Nissan T3F) possède 34 points d’avance à la Coupe de France de Division 3. Mathématiquement, il n’est pas encore certain de remporter son troisième titre consécutif… C’est tout l’intérêt de comptabiliser toutes les courses ! Si au soir de Mayenne, il possède exactement 41 points d’avance sur le second, il sera Champion, sinon il devra attendre Essay 2. De nombreux pilotes veulent entretenir le suspense : le Mayennais Laurent Jacquinet (Nissan Micra V6 T3F), second au classement provisoire, est à même de renouveler sa victoire de Bergerac, Patrick Maillard et Marc Morize, tous deux sur des Renault Mégane V6 Nissan T3F, déçues de leurs prestations de Lohéac, voudraient aussi s’imposer. Bref, le suspense perdure aussi en Division 3 ! Sans compter de nombreux autres pilotes… Division 4 - Trophée FFSA C’est en Division 4 que les écarts sont les plus faibles ! C’est simple, au fur et à mesure des courses, les positions se resserrent dans le haut du tableau. Ainsi quatre pilotes sont regroupés en… trois points. Autrement dit, au soir de Mayenne, les quatre premiers seront certainement dans un ordre différent. Le titre de Division 4 se jouera à Dreux le 14 octobre ! Second à Lohéac, Bruno Huet (Peugeot 306 Maxi F 2000) partage maintenant la première place avec Thierry Jan (Renault Clio Super 1600). Mais à deux points derrière, Stéphane Dréan (Renault Clio Maxi), ancien co leader avec Jan, reste en embuscade alors que Samuel Peu (Citroën Saxo kit car), vainqueur de deux (Kerlabo, Lohéac) des trois dernières courses, est à trois points. Il n’est pas impossible que Samuel Peu, quatrième, reparte de Mayenne en tête de la Coupe de France de Division 4 ! Mais la Division 4 ne se résume pas à ces quatre pilotes : Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi), Dominique Le Noac’h (Citroën C2 Super 1600) ou encore Ivan Bédouet (Peugeot 306 Maxi) peuvent aussi s’imposer. Et bien d’autres encore… |