Essay (2 et 3 juillet 1983)
4éme
manche du championnat de France de Rallycross
4éme manche du trophée Kléber - Renault Cross |
Lohéac -
Saison 1983 - Condat le Lardin  |
Texte : Jacques
Privat
|
Gambillon vainqueur malgré lui
Une semaine après Lohéac, tous les pilotes se retrouvaient à Essay pour la
quatrième manche du championnat de France. Deux pilotes continuent leur
domination de début de saison : Pierre Brunetti en Division 1 et Denis
Marcel en Division 2. tous deux en moins de 1600. Ces deux nouvelles
victoires leur permettent de conserver la tête du championnat de France.
Derrière Brunetti. c'est Claude Durassier (Talbot Rallye 2) qui se montre le
plus régulier depuis trois courses.
Un Claude Durassier qui a essuyé de nombreux problèmes mécaniques lors des
deux premières courses. Le Belge Andy Lasure, très à l'aise avec sa nouvelle
Golf GTi groupe A, terminait troisième, la meilleure place obtenue jusque-là
par une traction avant en Division 1 moins de 1600. Jacques Aïta (Alfetta
GTV6) a enfin épinglé une victoire cette année devant le Franco-Suédois
Goran Johansson (Saab 900 Turbo), au terme d'une course de toute beauté.
Meilleurs temps au cours des deux meilleures manches qualificatives, Goran
se laissait surprendre au départ et laissait Aïta filer devant. Durant 4
tours, Johansson essaya 2 à 3 fois de devancer le Nantais. Superbe course
pleine de correction de la part des deux pilotes. Cavalier seul de Denis
Marcel en Division 2 moins de 1600; une fois encore il devançait le Nancéien
Jean-Pierre Demoisson (Alpine A310) le plus coriace de ses adversaires. Il
faut dire que Jacques Frémiot (Matra Bagheera) et Denis Macchetto (Alpine
A310) ne pouvaient défendre honorablement leur chance, tous ayant fait
goûter les talus à leurs voitures (une prime à Frémiot qui est passé sur le
toit). Ces deux pilotes "out" (ils se sont tout de même qualifiés pour la
finale B) cela permettait à Michel Marie (Alpine A310) et Jean-Louis
Aslanian (Alpine A310) d'accéder en finale A. La guéguerre continue en
Division 2 plus de 1600 (voir encadré). Après la monotonie du championnat
82, 83 nous réserve quelques surprises. Mamers a enfin trouvé (c'est bien
pour le sport) un adversaire à sa hauteur, ce qui permet de relancer le
championnat. La deuxième partie de la saison s'annonce passionnante.
|
 Super-finale
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Michel Gambillon |
Porsche 911 |
5 |
| 2 |
Denis Marcel |
Alpine A310 1600 |
4 |
| 3 |
Pierre Brunetti |
Talbot Rallye 3 |
3 |
| 4 |
Goran Johansson
 |
Saab 99 Turbo |
2 |
| 5 |
Jacques Aïta |
Alfetta GTV 2.5L |
1 |
| 6 |
Claude Durassier |
Talbot Rallye 3 |
|
| 7 |
Jean-Pierre Demoisson |
Alpine A310 |
|
|
| |
Division 1 (- de 1600)
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Pierre Brunetti |
Talbot Rallye 3 |
20 |
| 2 |
Claude Durassier |
Talbot Rallye 3 |
15 |
| 3 |
Andy Lasure
 |
VW Golf GTI |
12 |
| 4 |
Denis Lepas |
VW Golf GTI |
10 |
| 5 |
Louis Helwig |
Sunbeam 1600 Ti |
8 |
| 6 |
Paul Châteaux |
VW Golf GTI |
6 |
| 7 |
Gérard Terroitin |
Peugeot 104 ZS |
4 |
| 8 |
Michel Fauveau |
Talbot Rallye 3 |
3 |
| 9 |
Hervé Josseau |
Alfasud 1500 Ti |
2 |
| 10 |
Bontemp |
Talbot Rallye 3 |
1 |
|
Andy Lasure ne marque aucun
point pour le championnat de France car il dispose d'une licence Belge.
|
Division 1 (+ de 1600)
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Jacques Aïta |
Alfetta GTV 2.5L |
20 |
| 2 |
Goran Johansson
|
Saab 99 Turbo |
15 |
| 3 |
Christian Ménier |
Ford Escort 2000 RS |
12 |
| 4 |
José Natario |
Alfetta GTV 2L |
10 |
|
| |
Division 2 (- de 1600)
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Denis Marcel |
Alpine A310 1600 |
20 |
| 2 |
Jean-Pierre Demoisson |
Alpine A310 |
15 |
| 3 |
Pierre Marie |
Alpine A310 |
12 |
| 4 |
Jean-Louis Aslanian |
Alpine A310 |
10 |
| 5 |
Jacques Frémiot |
Matra Bagheera |
8 |
| 6 |
Denis Macchetto |
Alpine A310 1600 |
6 |
| 7 |
Jacques Merien |
Matra Murena |
4 |
| 8 |
Jean-Paul Giraud |
Talbot Rallye 3 |
3 |
| 9 |
François Chartrain |
Talbot Rallye 3 |
2 |
| 10 |
Paul Surand |
Peugeot 104 ZS |
1 |
| 11 |
Thierry Barascud |
Alpine A310 |
|
| 12 |
Dominique Beaudeau |
Alpine A310 |
|
|
| |
Division 2 (+ de 1600)
|
Ordre |
Pilote |
Voiture |
Pts |
| 1 |
Michel Gambillon |
Porsche 911 |
20 |
| 2 |
Max Mamers |
Matra Murena |
15 |
| 3 |
Jean-Baptiste Point |
Renault 5 Turbo |
12 |
| 4 |
Michel Cresson |
Audi Quattro |
10 |
| 5 |
Jean-Claude Macchetto |
Alpine A310 2L |
8 |
| 6 |
Gustave Tarrière |
Renault 5 Turbo |
6 |
| 7 |
Raymond Touroul |
Renault 5 Turbo |
4 |
| 8 |
Bernard Cavigneaux |
Alpine A310 |
3 |
| 9 |
Pascal Bévione |
De Tomaso Pantera |
2 |
| 10 |
Jean-Pierre Morice |
Matra Murena |
1 |
| 11 |
Serge Pajean |
BMW 320 |
|
| 12 |
Michel Diger |
Peugeot 504 Coupé |
|
|
| |